Кто-нибудь ставил ГУР от "Надежды" на классику?

Vityok

Пацантрэ, имею общетеоретичекский вопрос по ГУРам: что будет, если вместо штатно предусмотренного насоса поставить насос, выдающий заметно большее давление?
Но тоже от ГУРа - то есть понятно, что шланги не разорвет и т.п.

- что может быть хорошего?
- что может быть плохого?

У обьемного гидронасоса, каковым является насос ГУРа, неправильно рассматривать давление в отрыве от другого параметра - производительности. Тут как у турбокомпрессора: если штатная система подразумевает например 100 бар и 10 л/час, а ставим насос от системы 150 бар и 3 л/час - ясный пень, что он и штатных 100 бар не надует никогда. Указываемые бары - это максимум, и если производительность одинакова, давление будет зависеть от крутящего момента на рулевом валу(сопротивления вращению руля), т.е. в штатных режимах все будет тоже самое, но в пиках руль будет крутить легче.
Как то так...

Sector

т.е. в штатных режимах все будет тоже самое, но в пиках руль будет крутить легче.
Как то так...

А разве в системе нет клапана, открывающегося при избыточном давлении? Если есть, то вообще никакой разницы не должно быть.

Sector, то есть если подобрать насос с бОльшей производительностью и бОльшим давлением - руль станет легче?

Otmorozok

А разве в системе нет клапана, открывающегося при избыточном давлении? Если есть, то вообще никакой разницы не должно быть.

Клапан то есть, только ГУР значительную часть времени работает на давлениях сильно ниже максимального - давление в системе зависит от усилия на руле - больше момент>больше давление>больше помощь усилителя. Нет усилия на руле - вся жидкость идет на слив практически без давления.

Vityok

Sector, то есть если подобрать насос с бОльшей производительностью и бОльшим давлением - руль станет легче?

Станет, но и потери возрастут. При нулевом моменте в сливной магистрали будет больше давление, ибо оно зависит не только от того, сколько надувают, но и сколько сливают.
В общем и целом увеличение параметров насоса должно быть в пределах разумного(не в разы).

И еще вопросег, товарищи:

Штатно, как я понимаю, туда предписан Dexron II (например, Mobil ATF 220)

Вопрос такой: чем лучше/хуже будет если залить Dexron III (например, Mobil ATF 320)?

dexron-2 разработан в 70-лохматом году, а 3 в 90-е и в нем просто убраны минусы 2. Обычно если пишут применять 2 то подразумевается не ниже 2.

Дми3й

dexron-2 разработан в 70-лохматом году, а 3 в 90-е и в нем просто убраны минусы 2. Обычно если пишут применять 2 то подразумевается не ниже 2.

Касаемо ГУРа - может быть, а вот например лучшая акпп всех времен и народов ZF 4НР22 категорически не переносит дексрон 3 ни в каких проявлениях.

Sector, а почему не переносит?

В 4HP18 народ и Dexron III льет и LT71141 - все ОК...

Vityok

Sector, а почему не переносит?

В 4HP18 народ и Dexron III льет и LT71141 - все ОК...

Хз почему, сам я экспериментов не проводил, но общался с пострадавшими. Чот там разваливается, хотя сама по себе коробка более чем надежная.

Зы 4нр18 другого поколения коробка, к тому же переднеприводная.

Оказываецца на ФАМ1 было совершенно легко сервотроник воткнуть

https://www.drive2.ru/l/548731070124655252/

https://www.drive2.ru/l/549126344554840760/

https://www.drive2.ru/l/560456537001165640/