Кто-нибудь ставил ГУР от "Надежды" на классику?

#24539

4 июня 2004, 00:57 04.06.2004, 00:57

Вчера разглядывал внимательно ГУР на новенькой Надежде. Захотелось тоже. Вспомнилась зима... как можно одним пальцем крутить руль на месте, когда машина на снегу.

Вроде на вид все элементы простые.

Зашёл в магазин, мне сказали, что они запчастями для "Надежды" не торгуют и, ещё что стоит вся эта система примерно 150-200 у.е. Для меня это приемлемые деньги. Что скажите по этому поводу?

#24554

4 июня 2004, 08:35 04.06.2004, 08:35

Одобрям. За такие деньги почему бы и не поставить.

«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188

#24703

4 июня 2004, 16:24 04.06.2004, 16:24

Ну так что? Ни у кого чтоли не возникало такой идеи?

Сегодня ещё раз внимательно всё посмотрел, прикинул, всё должно без проблем встать и поместиться, если куда-нибудь переставить бачок омывателя...

#24724

4 июня 2004, 19:50 04.06.2004, 19:50

не забывай, что это ужо серьёзная переделка, и отвечать будешь не только перед ментами, а в первую очередь перед самим собой.

вы, ребят, говорите, говорите...

#24725

4 июня 2004, 19:50 04.06.2004, 19:50

Неплохая цена. по сравнению с ЭУРом от нивы! цены различаются в 2 раза. не странно ли это?!

Еще ни один пешеход не задавил автомобиля, тем не менее недовольны почему-то автомобилисты.

mad about car AUDIo
Audio System F4-600 -> Audio System F6-360 -> Steg SL4080 & ... (looking for something interesting)
Profile CP65-> Vifa 18WN19 & ScanSpeek 950000
Clarion 3x...-> JVC 502-> Denon DCT-670 (wait for sale) & Denon DCT-2000
RS-10
TV - Premiera
DVD - Power Acoustik PADVD-350

#24736

4 июня 2004, 22:48 04.06.2004, 22:48

Очень странно,тем более что к-т стоит около 1000у.е....

#24738

4 июня 2004, 23:47 04.06.2004, 23:47

немецкие комплекты стоят 1000уе, а наши 700. хорошая разница с эуром. не фантазируйте, вслух

Классика

#24877

7 июня 2004, 02:03 07.06.2004, 02:03

А как рулить авто с такой приблудой?

Подозреваю информативность такого рулевого будет на "высоком" уровне...

В повороте вобщем тоже будешь "пальцем крутить" (

очень очень BMW

#25203

9 июня 2004, 00:11 09.06.2004, 00:11

Salo, если всё сделать по нормальному, то проблем не будет. На "Надежде" всё хорошо рулится.

#25247

9 июня 2004, 10:00 09.06.2004, 10:00

Коля, Гидро-усилитель вещь хорошая, если рулить на месте. Но если ты любитель скоростной езды, то я бы не советовал себе ставить такую штукенцию, либо ставить усилитель который отключается после 60 км/ч.

Еще вопрос не по теме: от какой машины у тебя сидения?

#25252

9 июня 2004, 10:26 09.06.2004, 10:26

Кила, вот эуры отключаются. ЭУР ставить надо!

Еще ни один пешеход не задавил автомобиля, тем не менее недовольны почему-то автомобилисты.

mad about car AUDIo
Audio System F4-600 -> Audio System F6-360 -> Steg SL4080 & ... (looking for something interesting)
Profile CP65-> Vifa 18WN19 & ScanSpeek 950000
Clarion 3x...-> JVC 502-> Denon DCT-670 (wait for sale) & Denon DCT-2000
RS-10
TV - Premiera
DVD - Power Acoustik PADVD-350

#25274

9 июня 2004, 11:53 09.06.2004, 11:53

Кила, спасибо за важный совет. Я как-то об этом не задумался.



Про сидения всё здесь написано, читай:

http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...641a1f355a433e2

#418456

30 августа 2008, 21:45 30.08.2008, 21:45

От городской езды на классике к вечеру начинают побаливать руки... Начинаешь задумываться о гидроусилителе руля. Слышал что можно поставить с незначительными переделками кузова редуктор, и насос от шнивы... Кто нибудь ставил гидроусилитель руля на классику? Поделитесь описанием процедуры, какие подводные камни были, какие впечатления?

#418466

30 августа 2008, 22:36 30.08.2008, 22:36

Dimonnn, поставь электроусилитель руля

http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/

#418467

30 августа 2008, 22:47 30.08.2008, 22:47

Самое большое впечатление - это цена Как узнал сразу перехотелось. Установил рейку и радуюсь

1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...