Хочу пересесть на Волгу. Эстония.

AndreyF, На 31 много я не ездил порядка 500 км не больше! Машина отца была,а не моя. 2401 порядка 1500 км,на даче была и есть двиг стуканул у друга. 2410 у отца этого же друга,порядка 200 км.



И если уж твоя волга такая хорошая была,зачем же ты поменял её на семёрку,волга же лучше жигулей???



Про тормоза я тебе сказал,что мне Витёк сказал,что на 2410 тормоза лучше.



Барабаны сзади ставят т.к. они во первых дешевле,и для немошных двигателей вполне хватает их силы чтоб зад не перетормаживал! А на эти же машины с более мощными движками ставят дисковые.



Пример фокус 1.6 литра барабаны сзади,2 литра дисковые тормоза сзади.

А уж почему америкосы применяют на траках тормоза барабанны незнаю! И покажи мне хоть один американец с барабанами спереди!!!

У меня у бати была 2 крайслера конкорды оба один 94 года и один 98 года на обоих дисковые тормоза по кругу!



Так же примущество дисковых тормозов не примерзают в мороз на ручнике,а на барабанах примёрзнет. При попадения влаги внутрь барабана тормоза становяться хуже,в мороз замёрзнут,и когда влага пока тормоза не нагреешь и она не исчезнет тормоза будут плохо тормозить!

ну.. епт.. вы чего хотите.. от автомобиля 70 годов до сегодняшнего дня практически так же и выглядит..

на 24 волгах самый лучший руль.. он легче гура на 3110.. правда крутить долго.. и выворот колес на 24 куда больше чем на следующих..

если за волговской подвескойследить, то она по мему лучше жигулевской..

тормоза.. да не на высоте.. хотя на 3102 в переди вентиляторы мосвичевские и с ними торможение не сильно уступает класическому..



волга - большой и комфортный автомобиль и не надо от него требовать динамичности и прочих качеств.. клас не тот..

хотя я натя гивал половину всех девяток со светофора.. не знаю как это мне удавалось.. боялись наверное..

шкворня форева, 2 раза в год шприцуй и радуйся

ядерщик, откуда ты упал.. раз в месяц.. да и то мало при активной езде..

если подвеска хорошо шприцуется,то можно и раз в две недели ( как я делал )



ну два раза в годэто ты загнул..

Обухов,

откуда ты упал

да тут, невысоко забрался просто )

я шприцую раз в год и проблем не знаю.. насколько мне не изменяет память у волг такая же система

на 3102 в переди вентиляторы мосвичевские

На всех москвичах ездил, ну нет там нигде вентилируемых дисков, там вообще дисковые тормоза только на 2140 и 2141 и на 412 ижевских.

на 24 волгах самый лучший руль.. он легче гура на 3110

А по мне так даже тяжелее, чем на классике.

AndreyF писал:,

тогда раз они отжили ответь плз, зачем американцы на свои траки до сих пор ставят с массовом порядке барабаны? вешая на низ абс например? и не переходят на диски?

не только американцы, кстати. Например, на DAF\"ах тоже стоят барабаны. Не знаю, как на самых последних моделях, но на DAF XF95 и 95XF точно стоят.

Говорят, что по надёжности и износостойкости дисковым тормозам до барабанов далеко :roll:

ой бля... ты меньше комиксы читай

Модераторы! Пожалуйста, помогите!

Я писал, что живу в Эстонии. Фигли не местные понаписали? Я не спрашивал надо или нет. Я спросил сколько стоит. Ну напишите сколько в Москве стоит, ладно. Но не надо писать отстой итд... :evil: :evil: :evil:

yuer, легче. Даже спортивный мелкий на Волге крутится (24) легче чем большой на классике. Сам проверял Обухов, Угу. Эта машина не для гонок. Это машина, чтобы ездить.... просто ездить... для тех, кто поймал волну и не торопится. ПОЖАЛУЙСТА не флудите про диски Москвичей итд. плз.

Night_rider, если тебе от этого полегчает. у нас отдавали 2410 1988 года за 500$ в идеальном состоянии и родной краской, я правда не поехал ее смотреть. ИМХО 24 годом постарше можно за эту же сумму вполне приличную найти, а ты хочешь себе из России пригнать или просто спросил?

1) Барабанные тормоза хуже дисковых потому,что хуже теплоотвод!

2) Контакт колодки с барбаном маленький,у дисковых же тормозов площадь контакта больше,вся колодка касается диска.

3) В мокрую погоду ухудшается эффективность торможения и тех и тех. Проблема в том,что с площади диска влага испраяется быстрее,чем пары выходят из барабана.

4) И так из полимики никогда не видел когда ставят новые барабаны и колодки они дымиться начинают притираются блин,я такогомного навидался и какая тут эффективность торможения если они уже накалены!

Это всё для Андрея!



И всё что янаписла по поводу волги,это моё имхо. Расход большой бензина,много чего,что после жиги будет бесить!

Та же самая шприцовка! Хотя я на победу поставил систему с бачками туда тад 17 заливаю и шприцуется блин! Рессоры я раз в пол года шприцую,чтоб пальцы дольше ходили!

yuer, и то и то. Пока для сравнения.

djdenizka

1) Барабанные тормоза хуже дисковых потому,что хуже теплоотвод!

Зато они лучше защищены от погодных аномалий в виде солей на дорогах

А тормоза у ГАЗ 24 хваткие, сам почувствовал.

Расход большой бензина

Для хорошей машины это нормально.

много чего,что после жиги будет бесить!

Меня не будет бесить надежность и хорошая заводка в морозы.

Night_rider, А что жига плохо в морозы заводиться? бред полный,я свою на полусинтетике в -30 заводил на даче легко,с севшим аккумом,подкачал педалькой газа пару раз вытащил подсос наполную и круток стартеом и авто завелся на большее аккума не хватило. Главное правильная регулировка движка!

djdenizka, и там почти то же самое... С какого оборота заводил?Я просто видел, как завели 24 в минус 18 аккум сел так что крутить не мог почти - щелкало реле стартера (оба реле, настолько разряжен был). Хватило тока на 1 оборот. Завелась... На классике при таком аккумуляторе катушка бы не дала нормальную искру.... Хотя... неважно, оба автомобиля хороши по-своему.

А что жига плохо в морозы заводиться? бред полный

Хорошо. Но 24 лучше.

только поддон греть, иначе не заведешь

Смотря какое масло. Да тут и редко так холодно бывает.

максималка маленькая и разгон тоже вялый

22 до сотни. 145 максималка... Нормально имхо.

2) МАксималка 160? ХА,да ты её с такой скороти то остановить то сможешь с барабаннами,жигуль я как вкопанный останавливал со 160 за большое расстояние,А волга проедет ещё дай боже сколько,пока остановиться.

Логика? При чем тут остановка, раз речь о максималке...

А трех ступенчатую и максималка в 135 не хочешь

Во-во, причем как автомат - в ЗР писали на 3 с 30 до 135......

AndreyF, спасибо за ссылку, эту я вмдел. ауто24.ее первый сайт куда я зашел. Но мне кажется, эта Волга не стоит 10 штук... за 7500 взял бы.

ядерщик, неа, каждые 3 тысячи надо шприцевать.