overdriver, кто как называет. Я называю на размер - это 76-79 и 79-82, через размер - это 76-82 (т.е. нельзя через размер). А 77 и прочее после запятой - это ремонты, они тут не рассматриваются.
ход или диаметр
Samael, спасибо за поддержку!
overdriver, кто как называет. Я называю на размер - это 76-79 и 79-82, через размер - это 76-82 (т.е. нельзя через размер). А 77 и прочее после запятой - это ремонты, они тут не рассматриваются.
overdriver, кто как называет. Я называю на размер - это 76-79 и 79-82, через размер - это 76-82 (т.е. нельзя через размер). А 77 и прочее после запятой - это ремонты, они тут не рассматриваются.
Classic forever!
а каким макаром с 76 до 82 стенка 2 мм если останется то хорошо даже меньше помоему
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Какой лучше двигатель собрать из 21011(1300) блока, для езды круглый год, чтоб зимой проблем не было:
1. 82х80
2. 82х66
1. 82х80
2. 82х66
Kажется на этот вопрос в этом году никто не ответит
мож ошибаюсь?
мож ошибаюсь?
roman21063Какой лучше двигатель собрать из 21011(1300) блока, для езды круглый год, чтоб зимой проблем не было:
1. 82х80
2. 82х66
Лучше 82Х80. ИМХО.
Hашел свое место в жизни, а оно занято....
Обоснуй свой выбор
011, обосновать очень просто. 82*66 - это мотор с высоким потенциалом большой литровой мощности. Реализуется этот потенциал только при большом объёме глубоких доработок двигателя. Поэтому в случае без таких доработок двиг 82*66 будет заметно уступать движку 82*80 как по мощности, так и по тяговитости, эластичности и приемистости. В случае выполнения всего объёма серьёзной доводки получается мотор с высокой литровой мощностью, но совершенно непригодный для городской эксплуатации.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
011, Могу дополнить, в условиях малого бюджета, при приблизительно одинаковой стоимости переделки низа, зачем себя ограничивать в объеме? Лучше сразу иметь 1.7 чем недоделанный 1.45...
Classic forever!
ну я понял то. что 82*86 это не для города.80*80 наверное он будет хорошим со всех сторон,учитывая то,что если точить до82 мы теряем в ресурсе :?:
Samael
011, обосновать очень просто. 82*66 - это мотор с высоким потенциалом большой литровой мощности. Реализуется этот потенциал только при большом объёме глубоких доработок двигателя. Поэтому в случае без таких доработок двиг 82*66 будет заметно уступать движку 82*80 как по мощности, так и по тяговитости, эластичности и приемистости. В случае выполнения всего объёма серьёзной доводки получается мотор с высокой литровой мощностью, но совершенно непригодный для городской эксплуатации.
Что подразумевается под большим объёмом глубоких доработок двигателя?
"Куй железо не отходя от кассы!" из к.ф. "Бриллиантовая рука"
Почитал 1ую страницу Снайпер просто ацкий сатона! )))
Искать, копать, найти и перепрятать!
Kirik_Turbo, это когда из сандартных деталей в двигателе остаётся только номер блока и общая форма отливки ГБЦ 
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!