Honda Civic (ej9/ek) + Audi A6 4f/c6 Q Tdi , тазосивик и бизнескласс
У брата Пассат Passat 1.4 TSI EcoFuel пробег чуть за сотку, сцепление, коробка (просто от жары летом сгорает блок управления, так сказал мастер) стучит рейка, треснул теплообменник охлаждения масла, и куча мелких косяков, стоит в ремонте больше чем ездит, ремонты от 15р до 50-70. Один плюс экономичный.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Она купила НОВОЕ ВЕДРо !Otmorozok
Если она купила ушатанный экземпляр, это еще не значит, что все рх говно.
Dober
Она купила НОВОЕ ВЕДРо !
Ну тогда косяк, да.
Nihil habeo, nihil curo!
Dober
Она купила НОВОЕ ВЕДРо !
Про косяки с РХ не первый раз слышу. Причем либо нормальный экземпляр попадается либо косяк на косяке
Ra1nb0w
Про косяки с РХ не первый раз слышу. Причем либо нормальный экземпляр попадается либо косяк на косяке
Я думаю так вообще со всеми машинами.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Kent12
ремонты от 15р до 50-70
Kent12
Один плюс экономичный.
A.P.S.
Тормозные диски за 5 лет ни разу не менял, они пережили кольцо, огромную кучу торможений с 200от и так далее
Все потому, что
A.P.S.
105 тыщ пробега
не весь твой пробег
Сам ты на нем тысяч 30-40 небось проехал в общем
Не знаю почему, но есть такое подозрение
Shaurmen
Не знаю почему, но есть такое подозрение
да по тому, что на этой машине не будешь ездить каждый день, как поджоп она ни очень, тачка чисто фановая, в выхи выехать продриснуть, поугарать)
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak
да по тому, что на этой машине не будешь ездить каждый день, как поджоп она ни очень
да на каждый день эво - это издевательство.
A.P.S.
Терки терками, мою японское ведро 5 лет от звонка до звонка и в хвост и в гриву, последние полтора года ездит на давлении 1,8 и все норм))) За все время сломалось втягивающее реле и втулки стабилизатора поменял. Ну была еще плановая замена сцепления и колодок. Тормозные диски за 5 лет ни разу не менял, они пережили кольцо, огромную кучу торможений с 200от и так далее. 105 тыщ пробега, Компрессия 11,5 во всех цилиндрах. Перед глазами три Ауди, люди у официалов в сервисе просто живут. Один товарищ у нас подрифтил удачно прошлой зимой на А4, у него привод вылетел и масло вытекло. Но это все совпадения конечно, выборка нерепрезентативная. Потому что все известно, что ведра ломаются, ваги катаются.
Объективен я или нет, но верю только тому что вижу, а вижу я какую-то херню, причем касается она только новых Ауди, я хз почему, но с самими вагами и шкодами проблем существенно меньше, все знакомые нормально ездят.
а начиналось все с:
Итог такой:
1) Менять рулевые наконечники
2) Правую втулку стабилизатора.
3) Ремкомплект суппортов.
4) Колодки.
Shaurmen
Все потому, что
не весь твой пробег
Сам ты на нем тысяч 30-40 небось проехал в общем
на момент покупки было 75-77тыс насколько я помню. за 28тыс пробега у меня ауди кроме масла и фильтров попросила только колодки на 25тысячах.
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak
за 28тыс пробега у меня ауди кроме масла и фильтров попросила только колодки на 25тысячах.
у меня передние колодки попросились только на 60 тысячах
Предыдущий хозяин за свои 37 тысяч их не менял точно. Ни передние, ни задние.
На 60 тысячах я поменял передние, и проинспектировал суппорта с полным разбором, чисткой и смазкой.
Сейчас пробег 80 тысяч, и задние колодки до сих пор родные. Более того - там износа максимум 50% шас.
И при всех таких раскладах, я не могу сказать, что я овощу. Если батя ко мне садится - то постоянно на меня 3,14здит, что я резко разгоняюсь и резко торможу, да и вообще езжу как ёпнутый, кивает в панель постоянно)))
Ну а кто не в теме и не примеряет чужую манеру вождения на себя - тому збс, жалоб нет)))
Но передние диски уже порядочно подточились, следующая замена колодок будет с дисками. Задним же тормозам сносу нет походу. Но работают они четко, о чем свидетельствуют полностью зазеркаленые диски..
Shaurmen
у меня передние колодки попросились только на 60 тысячах
Предыдущий хозяин за свои 37 тысяч их не менял точно. Ни передние, ни задние.
На 60 тысячах я поменял передние, и проинспектировал суппорта с полным разбором, чисткой и смазкой.
Сейчас пробег 80 тысяч, и задние колодки до сих пор родные. Более того - там износа максимум 50% шас.
И при всех таких раскладах, я не могу сказать, что я овощу. Если батя ко мне садится - то постоянно на меня 3,14здит, что я резко разгоняюсь и резко торможу, да и вообще езжу как ёпнутый, кивает в панель постоянно)))
Ну а кто не в теме и не примеряет чужую манеру вождения на себя - тому збс, жалоб нет)))
Но передние диски уже порядочно подточились, следующая замена колодок будет с дисками. Задним же тормозам сносу нет походу. Но работают они четко, о чем свидетельствуют полностью зазеркаленые диски..
да ладно нам сказки рассказывать, на бабке 60тыс колодки прошли при валиве))) овощишь ты 100%)))
quattro в моде, при любой погоде :-)
Shaurmen
у меня передние колодки попросились только на 60 тысячах
Предыдущий хозяин за свои 37 тысяч их не менял точно. Ни передние, ни задние.
На 60 тысячах я поменял передние, и проинспектировал суппорта с полным разбором, чисткой и смазкой.
Сейчас пробег 80 тысяч, и задние колодки до сих пор родные. Более того - там износа максимум 50% шас.
Я свои задние барабановые тысячам так к 250 пробега буду смотреть, может и подвеску заднюю тогда же гляну. Щас 150 пробег, из того что сломалось само - стартер устал на 125к и все. Двиг масло ест только в том случае, если больше 4к оборотов держать с расходом 1 г/км
Остальное расходники, например, масло, фильтр, комплект резины.
И потом люди ссут кипятком, что пежо отстойные одноразовые ведра, а божественный ВАГ всего литр на 10000 масла ест. Машина - идеал.
Надо переименовать тему в "своя машина никогда не ломается" )
vitek-koz
Надо переименовать тему в "своя машина никогда не ломается" )
Тема не переименуется только из-за двух последних страниц флуда
А так своя Машина правда не ломается никогда! Всю историю аудюхи можно вычитать и проследить по теме, состояние идеальное не считая лкп, покупаем поторапливаемся
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Ra1nb0w
а божественный ВАГ всего литр на 10000 масла ест. Машина - идеал.
у меня как бы 3 получается, а не 1