350 сообщений 350 45 спасибо за тему 45
Опции темы
или v12 или w12
SegaM5, не, лучше V8, а то на воссены бабла не хватит.
Смех смехом, а попадалово на мотор уже есть, и если это машина мечты - то стоит обдумать все возможные варианты, и вдруг какой более интересный мотор можно туда засунуть за те же деньги, что со стоковым развлекаться.
Dober, и в чем же там ещё проблема?может все таки не в моторе,а в кривых руках?
Волга-как река,всё время течёт...))

3105 made in USSR
http://www.drive2.ru/r/gaz/4035225266123996767/

Белочка
http://www.drive2.ru/r/gaz/634468/
+1 1 Кто согласен с автором Boris_L
если гильзовать, то только мокрыми гильзами... родных стенок там не останется
Открыть в новом окне

свапа на другой мотор не будет, иначе вся прелесть этой машины пропадет и получится обычный корч
VOLGoff

Dober, и в чем же там ещё проблема?может все таки не в моторе,а в кривых руках?
Можешь сам почитать
Спойлер


с поста 299 и далее

D.A.Grebenkov

если гильзовать, то только мокрыми гильзами... родных стенок там не останется
Открыть в новом окне

свапа на другой мотор не будет, иначе вся прелесть этой машины пропадет и получится обычный корч
дартон ставят потому что нет выбора особо и по ним тоже есть нарекания
Я бы Darton предпочел BrianCrower, первые не приживаются в хондах как-то...
RS Project
Не в обиду никому но....пля,я последний раз так ржал,наверно когда брусок вместо пневмоподушки доставал из подвески...))
Гильзы,СУХИЕ ГИЛЬЗЫ с натягом в десятку,бля,забивать кувалдой...)))это,простите,*цензура* какой то,это даже не колхоз,а потом ещё удивляться что блоки трескаются...)))
Растачивайте родные цилиндры под тонкостенные сухие гильзы с верхней фиксацией,сажайте их термопосадкой с натягом не от балды,а в процентах от диаметра-и будет всем счастье...
Волга-как река,всё время течёт...))

3105 made in USSR
http://www.drive2.ru/r/gaz/4035225266123996767/

Белочка
http://www.drive2.ru/r/gaz/634468/
+1 2 Кто согласен с автором Boris_L Floid
Надо просто брать контракник в нормальных проверенных местах. Где дают гарантию. Сколько ставили К онтракники всегда были збс если взяты не по дешевке. А вот кто брали подешевле кроили где-то у часников конечно приходил хлам.

И что то много тут пездят за переборку люди которын никогда мотор вблизи не видели, окуенные советчики))))
DIM-06, А ты лично можешь дать гарантию что ему придет нормальный мотор который не дриснет хотя бы через 10-20к? Имею в виду нормальную гарантию, а не бла-бла-бла?

Мое мнение - заказывать контрактник, но перебрать оба. Произвести дефектовку и посмотреть где чего и как у них и собрать по уму один нормальный. А запчасти распродать не проблема..
да все равно Дима сделает как хочет, и пох ему на ваши мнения...
Disabled3000

да все равно Дима сделает как хочет, и пох ему на ваши мнения...

он уже сделал))) теперь то чего уж)))
quattro в моде, при любой погоде :-)
+1 1 Кто согласен с автором Bosyak
Bosyak

он уже сделал))) теперь то чего уж)))


купил мечту из говна и веток?)))
зато еще одно подтверждение, чем брать ушат за "адекватную" цену, и потом вьибать в ремонт много денег, сил. проще сразу эти деньги добавить и купить целую...


заказали мотор или перебираете?
DIM-06, сейчас есть 4 варианта по контрактникам
1 из находки 160тыр с навесным косой мозгами. Пруль 250 сил. Комрессия 18 (знаю что не показатель) гарантия месяц после получения
2 из болталки с2000 с разборки в киеве. 2800$ столбик без навесного. Гарантии присутствуют
3-4 из болталки с2000 с машины рабочей. Один 200тыр второй дешевле. Один пруль 250л.с второй 240л.с америка как у меня.

1 вариант с распила из японии пробег 97к
2,3,4 моторы вскрывались типа всё норм. Во 2 варианте менялись вкладыши и в голове маслосъемные, пружинки тарелки
D.A.Grebenkov, наверное первый вариант лучше, но с полной дефектовкой

Войти, чтобы ответить.