Хрестоматия малярных работ

oinf, лучше полирнуть не сразу а денька через 4!

Доброго времени суток!
Люблю заниматься тюнингом сам, огромную часть работ по автомобилю провожу самостоятельно, единственное что не делал так это покраска фвто (кроме покраски рамок дверей баллончиком черного цвета).
Пошатавшись по местам покраски понял что покрасить автомобиль дешевле 15 тыщ рублев не получится, прикинул что этих денег может хватить на компрессор с пистолетом.
Взвесив все аргументы, решил учиться красить. Имеется гараж, со всеми удобствами, но не достаточно широкий. Хочу приобрести компрессор челябинского компрессорного завода:
К23
Производительность приведенная к выходу, м3/мин. 0,25
Максимальное рабочее давление, атм. 6,0
Емкость ресивера, л 60
Пневмоавтоматика
И к нему пистолет, (в будущем еще аэрограф) со всеми девайсами.
Хочу научиться красить на высоком уровне, (опять же в дальнейшем рисовать аэрографию). Вопросы у меня следующие:
1. Какими красками нужно/можно тренироваться (тренинг хотел проводить на своей машине)
2. Посоветуйте пожалуйста конкретные модели пистолетов, на которых и научиться можно и в последствии поработать.
3. Если я выбрал компрессор не по параметрам, посоветуйте характеристики. (незнаю, какого объема нужен ресивер, какая производительность, но знаю что пневмоавтоматика нужна стопудов)
Ну и любые подсказки я с удовольствием выслушаю
За ранее спасибо...

Zmey_S, большая емкость рейсивера это конечно хорошо,НО лучше использовать 2 рейсивера меньших объемов,соединенные вместе - при этом намного меньше воды и масла пойдет на выход. Ну и естественно нужен к нему "осушитель воздуха"(влагомаслоотделитель).
Научится и в последствии работать можно на любых краскопультах,т.к. все они имеют регулировки "факела" и "количества" краски. Различаются они только диаметром сопла(обычно для грунта 1,4-1,8мм, для краски и лака 1,0-1,4мм). Лучше брать краскопульт такой, к которому можно отдельно приобрести различные сопла).
Краску для тренировки можно использовать любую!
И обязательно потренироваться,не один день, на фанере(листе железа, старых кузовных элементах) прежде чем "лить" машину!!!

Вот здесь можно многое найти по малярке и аэрографии. Заодно пообщаться с грамотным народом.
http://autocolor.borda.ru/ Аэрография, Малярка
http://unrealtech.ru/ Аэрография
http://forum.2108.kiev И здесь тоже

помогите выбрать шлифовальную машину для шлифовка автомобиля перед покраской :
http://www.220-volt.ru/catalog/list/4252615685/0

dart, лучше орбитальную брать.

metrolog, +1

Почему? Купил себе орбитальную, но вот теперь хочется ленточную...

oinf, чем тебе орбиталка не понравилась?

Месяц назад была покрашена моя 2101, красил не сам (у знакомого маляра) но участвовал в подготовке. Здесь хочу поделиться тем что узнал обо всём этом.
На машине была родная краска (1982г), меняные задние крылья и панель, цвела уже во всю, скол на крыше, вобщем смотреть на неё было грустно. Всё началось с разборки, затем нужно было удалить транспортировочный грунт (до металла) с крыльев и панели. Сказать честно - хуже я ничего не делал в своей жизни, на это ушла неделя (2-3 часа в день). Этот танспортировочный грунт необходимо обязательно удалить, или через 2-3 месяца краска начнёт облезать. следующий шаг это рихтовка кузова ... единственный совет - если не умеешь, самому лучше не делать (или килограм шпатлёвки). Со старой краски необходимо снять глянец. Затем шпатлюются все неровности и т.п. ,выводятся плоскости, углы потом всё это шкурится, кладётся грунтовка. грунтовка шкурится с водой тысячной кажется шкуркой... Ну и наконец покраска .. заклеивается всё что не нужно красить,обдувается, обезжиривается, от пыли мы избавлялись путём поливания водой .. на покраску ушло где то два часа. Сушили лампами, ещё есть керамические .. не помню толи печки то ли обогреватели. Итог -цвет ярко-белый, 202 краска.
Давление 2-3 килограмма, для металлика должно ыть больше, менимум 4 кажется. Результат - никаких подтёков, наплывов, небольшой косячок есть на крышке багажника - прилипла какая то хрень, небольшая шагрень, посе полировки думаю всё нормально будет. Весь процесс занял полтора месяца. Машину месяц не мыть (не знаю, наверно загон моего знакомого) через пару месяцев полировать. Компрессор у него это девяточный движок (напряжение в тех гаражах 180 - электрический не тянет), какие то бачки, в общем самопальная система, но работает отлично - красит он и в металик, несколько раз в перламутр. Моё личное мнение - покраской самому лучше не заниматься, нужны навыки. А если учесть стоимость компрессора, пистолета, короче всей системы + краска и подбор краски - это не вариант для того чтобы один раз подкрасить своё авто.

racer-bars В принципе все ок, но я бы ее называл эксцентрико-орбитальная. Просто кажется что у ленточной производительность гораздо выше, хотя не ко всем местам подлезишь с ней..., зато использовать можно и в др делах.

а кто подскажет, при помощи каких лакокрасочных материалов можно добиться таких результатов:

http://www.vaz.ee/modules.php?set_albumNam...=view_photo.php

http://www.vaz.ee/modules.php?set_albumNam...=view_photo.php

http://www.vaz.ee/modules.php?set_albumNam...=view_photo.php


большее всего меня беспокоит то, что краска от температуры двигателя может вспучиться. Дабы этого избежать необходимо применить какието термостойкие краски? Если да - то какие?

не вспучится. там же темп-ра не как на конфорке. крась из баллончика

по моему игра не стоит веч. Как то по игрушечному смотрится. Лучше многие запчасти хромом покрыть, чтоб приоткрытие капота было ВАУ, а не НУ ДА НЕ ПЛОХО.

moskva4

не вспучится. там же темп-ра не как на конфорке. крась из баллончика

хорошо что всё так просто, НО! Двигател засран по самое немогу. Чем лучьше всего обезжирить? Обычным бензином или есть какието спец составы?

по моему игра не стоит веч. Как то по игрушечному смотрится. Лучше многие запчасти хромом покрыть, чтоб приоткрытие капота было ВАУ, а не НУ ДА НЕ ПЛОХО.

Я не говорил, что буду именно так красить. А по поводу хрома я и сам думал, но ведь вся фишка в том, что хром нноситься на металл не как краска, а как покрытие при помощи электрохимии. Думаю, что я у себя в городе не найду такой фирмы, которая смогла бы это сделать, а если и найду, то боюсь что мне денег не хватит.