Идея фикс (подрессоренный редуктор)

Как думаете, товарисчи... рельно сабж замутить (а то тяжеловата балка -то)

Нет ничего невозможного!! 8) Но, с другой стороны, это будет оченно геморно, а эффекта - несоизмеримо мало. По моему, лучше поменят балку на более современную конструкцию задней подвески. Например с БМВ, старых Фордов, Опелей, Месов. Геморойность не меньшая, а эффективность на несколько порядков выше :roll:



Только я не понял смысла :? Чем тебе не нравиться родной мост? Можно конечно выпендриться, найти ВИХУРовский, гораздо более преемлемый вариант 8)

Стоял у меня на 01 Вихуровский мост зимой и на гравии тянет слов нет ,но такой на врят ли найдёшь ещё

Я вот что то не совсем понял - это что идея фикс, за место пружин поставить рессоры?

И что из этого получится?

Gena

Я вот что то не совсем понял - это что идея фикс, за место пружин поставить рессоры?

Нет, ну вроде грамотный мужчина, а такие глупости пишешь. Подрессореный значит относящийся к подресореным массам (объяснять что это такое надо???)

Я тоже рекомендую ставить подвеску от BMW E30. Там конструкция очень даже смышлённая. И ешё - если будеш брать от мин. 320-атого - заодно получешь и дисковые тормоза :wink: Толко может возникнуть проблема с развалом колес - у BMW оно нерегулируется. Наверное придется что то мудрить с пружинами :roll:

Не, народ идея, конечно, была хороша, но ввиду того, что для её реализации нужны промышленые условия придётся отказаться.

а потом ещё КТОТО будет говорить про изобретение космического велосипеда на квадратных колёсах...

Varadero

Не, народ идея, конечно, была хороша, но ввиду того, что для её реализации нужны промышленые условия придётся отказаться.

поставить задний мост,и для зтого нужны промышленные условия

МОСТ... да там пол задка переваривать надо...

У нас по Рязани ездиет одна копейка, дык там такое...........

Вариация на внедорожную тему. Лифт примерно на см 15 от стандарта.

Повеска передняя вроде от нивы(неуверен)

Взади полная каша, пружины рессоры от момквича и ещё черт знает чё.

Шины по размеру похожи на Паджероские.



Вот где танк

ехал как-то по ярославке на дачу. обгонял колонну классиков-раллистов. все с каркасами, у одной 05 независимая задняя подвеска похоже была сделана на основе запорожских рычагов. может на раллийных допах она и ничего, но на трассе на скорости 90-100 машину дико колбасило.



думаю, что все зависит от воплощения. машина была сильно поюзаная, и скорее всего владелец собрал ее тяп-ляп, рычаги стояли кривенько.

Вот, нашёл вариант контструкции (ставится на ИЖ-Ода (2126-70) ижевской конторой Норма-Авто) Поскольку стандартная задняя подвеска Оды практически идентична ВАЗовской классике - то эта констру...бина представляется весьма интересной

какие конструктивные различие в подвесках оды и классики

как устроенная классическая я знаю, а вот как одовская незнаю