Идея как совместить динамику и расход (для ГБО)

это только зависит от того, как будет постуипать газ в карб. У меня сейчас стоит вал и зашамененный 8-ный солекс. тоже буду резать голову. газ при моей данной конфигурации ваще не мешает. у меня сделана врезка в карб и сделана правильно. сам подумай, чему там мешать? Только в массе авто прибавит и места под капотом станет меньше. а так всё. Ты ваще в принципе понимаешь, как гбо делается на карбовые машины? а принцып работы?

несовсем понимаю...

понял что бывает или проставка под карбом или врезка в карб при которой в него входят трубки. Я так понимаю что эти трубки влияют на поток воздуха проходимого через карб, когда не бензине ездишь. Еще вот думаю что при разных октановых числах газ/АИ92 прийдется постоянно крутить зажигание... что я мог еще упустить?

ну с зажигание так. выставляешь его под бензин и не паришься! Просто тогда машина на газу будет хуже немного ехать, чем могла бы. тут трудностей нет. Конечно, врезанные мадные или латунные трубки в карб ничего хорошего для езды на бензине не делают, но их отрицательный эффект почти незаметен. а вот от проставки - очень даже заметен. про смеситель - не знаю. На плюс печка будет греть похуже, если неправильные тройники поставят))

кстати, для зажигания можно какой-нить октан-4 поставить, который сам угол регулирует.

а тебе газ ваще для чего?

eye01,

для экономии. чтоб по работе можно было ездить медленно, тупо... побщем лишь бы ехала и меньше денег хавала, а для души на бензине перла как и сейчас

электрический редуктор и врезка - и будет счастье!

eye01,

а как там идет по умолчанию, когда на СТО ставят ГБО. Они предлагают вставку или врезку?

ну мне предлагали. врезка чуть дороже у нас стоит. рублей на 500 - 600 дороже, чем проставка

eye01

непойму логики. проставка - это доп. деталь, которую нужно купить. А врезка это просверливание с фиксацией двух труб. помоему мервое должно быть дороже..... но у нас народ любит с нечего делать деньги. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

не.... ты не понял!

если ты не под тем углом врежешь - машина ехать будет чере жопу. если неправильно трубку сточишь - такая же лажа, если криво просверлишь - карб на выброс. поэтому и дороже. проставка стоит 20 рублей, если по хорошему. эти две трубки - рублей 200. и врезку должен делать чел, кто это реально делать умеет, иначе хана. поэтому и дороже.

eye01,

согласен. сам за услуги дорого беру (1С)... хотя бывает и намного дешевле, но долго, поршиво и не профессионально...

PROROK2106, поставил ГБО абсолютно ничего не мудря, и единственное что изменилось - это смеситель в кастрюле появился, редуктор под капотом прикручен, и баллон в багажнике. Одна заправка на 200 рэ (полный баллон) и забываешь про топливо на неделю - экономия жуткая! Карб слегка форсировал - поставил побольше жиклеры, и пружинку выбросил. Теперь езжу спокойненько, экономлю, а когда резвость неожиданно нападает, щелкаю переключателем в положение "бензин" и сразу такое ощущение что еще 4 горшка заработало, на обгон - лехко, в гору - лехко. Даже если груженый до 140 с постоянным ускорением и далее. Главное зажигание нормально выставить - пораньше, а то клапанам хана.

ничего не хана!

вот уже 40 тыков. зажигание на бензин настроено(у меня ещё вал + резанная кастрюля). и всё ок!

Авиатор, пришли фотку смесителя и фотку того, как он под капотом стоит! буду очень благодарен!

вот лично у меня разница между газом и бензином не такая уж сильная, но конечно чувствуется.

на бензине расход больше, и масималка чуть больше.

но и газ можно так отрегулировать, что с места рвать будет, но тогда будет расход...

а если очень большая разница между газом и бензином - это либо плохая регулировка, либо компрессия маленькая.

я почти 2 недели бился с регулипровкой гбо. теперь у меня и едет и не очеь много ест.

правда вот когда в горку затяжную еду.... тут начинаются траблы(( не хватает силёнок((

eye01
Расскажи плиз, как солекс ставил, я правда хочу 73 поставить, и зажигание у тебя какое БСЗ я так понимаю, как ставил? Себе хочу поставить, задолбал ОЗОН, и контактное зажигание.

dest

eye01
задолбал ОЗОН, и контактное зажигание.

эть ты зря....
езду с ОЗОН и контактным зажиганием долгие годы... и нежалуюсь вообще.... были правда както нарекания, уже почти купил БСЖ, но тут вдруг вкрутил хорошие НЖК свечи и все заработало на ура... так что не траться зря.