Иномарка до 300тр , иномарка до 300тр

Jonny, одно регулируемое лучше чем оба ручных, что не редкость на бюджетных тачках "в современных реалиях"

да в матизи даже с ростом 160 см наверное не нужно тянуться до правого ))) а вообще хз кто как, а я один раз настроил и на долго

Disabled3000

да в матизи даже с ростом 160 см наверное не нужно тянуться до правого ))) а вообще хз кто как, а я один раз настроил и на долго

Некоторые при парковке задним ходом опускают правое зеркало, чтобы видеть бордюр.

JAGUAR, я так делал, пока жена не сломала крутилку зеркал)))

ёбаные стонцеры )))

у меня нет ничего ))) ни подогрва , ни эл регулировки, ни слева, ни справа )))
настроил раз и норм.

JAGUAR

Некоторые при парковке задним ходом опускают правое зеркало, чтобы видеть бордюр.

На Пегасе такая опция есть. При включении заднего хода зеркала вниз опускаются. Как раз за 300 найти можно.

igorich-33

Jonny, одно регулируемое лучше чем оба ручных, что не редкость на бюджетных тачках "в современных реалиях"

А два регулируемых лучше чем одно.) Если бы это было в самой простой комплектации, где полсалона железное, как на копейках, то хрен бы с ним. А это был полный матизофарш, мотор 1л, ГУР, кондиционер, 4 ЭСП, литье, какая-то пластиковая лепнина по кузову, может еще чего-то, не вспомню уже. Еще раз повторюсь, стоил не так чтобы прям дешево. Поэтому такой парафин на максимальной комплектации мне и непонятен.
А по поводу регулировок, конечно, согласен со всеми, я на машине езжу один, поэтому раз настроил и забыл, если только на мойке собьют регулировку, то поправляю. Помнится есть такая комплекташка на Грантах, где зеркала обогреваемые, но регулируются врукопашную, это, на мой взгляд, достаточно толковое решение для бюджетной модели.

overdriver

На говенных дорогах кроссоверы сдаются раньше, я по ним ипашу быстрей. А самое главное что цена этой ходовки 3 копейки

Да ладно уж сочинять, имхо не стоит подменять реальные технические возможности авто на моральную проходимость, тебе тупо не жалко это дрысло вот и все, если с таким же подходом лупасить на кроссаче, матиз останется где то в ж....пе

Bosyak

Да ладно уж сочинять, имхо не стоит подменять реальные технические возможности авто на моральную проходимость, тебе тупо не жалко это дрысло вот и все, если с таким же подходом лупасить на кроссаче, матиз останется где то в ж....пе

Только отрыгнет тыщ на 10 раньше. А покупать машину чтобы трястись над ней не моё. Моё, круто-когда не жалко. Поэтому ебошу. На нексии ебошу ещё веселей

overdriver

Только отрыгнет тыщ на 10 раньше. А покупать машину чтобы трястись над ней не моё. Моё, круто-когда не жалко. Поэтому ебошу. На нексии ебошу ещё веселей

Отрыгнет, не отрыгнет вопрос другой, мы же не его обсуждали, у кого то да, а у кого то и матиз переходит, у кого то ремонт дешевле у кого то дороже.
Ты вправе обращаться со совим авто так как считаешь нужным, мы не против.

А еще круче, когда не жалко, что отрыгнет Х6 или Range Rover.

Jonny

А еще круче, когда не жалко, что отрыгнет Х6 или Range Rover.

или бентли бедняга с w12

Bosyak

Да ладно уж сочинять, имхо не стоит подменять реальные технические возможности авто на моральную проходимость, тебе тупо не жалко это дрысло вот и все, если с таким же подходом лупасить на кроссаче, матиз останется где то в ж....пе

да, есть у меня товарищ, который на астре лупасит 130 там где я 70 еду скрипя зубами.....

Bosyak

Да ладно уж сочинять, имхо не стоит подменять реальные технические возможности авто на моральную проходимость, тебе тупо не жалко это дрысло вот и все, если с таким же подходом лупасить на кроссаче, матиз останется где то в ж....пе

Не, современный кроссовер это мучение на плохой дороге по сравнению со старой школой типа Нексуса. Рычажки с мизинец, пружинки игрушечные, шины на ажурных дисках тонюсенькие. На бордюр возле офиса зимой запарковаться самое то, но не лупить по грейдерам.