Иномарка за 25 000 y.e.

Аллроад - интересный вариант.

Без штанов оставит, поэтому и стОят они относительно недорого старые.

TER, октавия в прошлом кузове 2.0 турбо полный привод?

JAGUAR

TER, Тогда смотри авто поменьше. Выбор большой: Падж спорт/хайландер/чероки/акура mdx/исузу аксиом и т.п.
Либо например Витара 3 - чуть вылетает по бюджету и мощи, но зато будет свежей - возраст все таки очень важен, убеждаюсь на примере своей Астры

А с астрой то что не так у тебя? И какого она года у тебя?

А с астрой то что не так у тебя? И какого она года у тебя?

Астра 99 года выпуска.
Взял в июле, откатал без проблем 15к, в процессе поменял масло, поставил катки, уже приценивался к ништякам и тут понеслось:
Перед нг после покатушек на ходынке затроил движок - сдохла 4-я катушка, модуль неразборный 3500р б/у = 500р работа.
По дороге от мастера появился неприятный гул - подшипник колеса, меняется в сборе со ступицей и датчиком АБС - хороший неоригинал (Германия) 6000р с работой.
Поменял, покатался буквально пару недель - печка не греет, оказалось уходит антифриз из под уплотнительных колец печки(болезнь Астр). Кольца копейки, работа 5000р(надо разбирать торпеду). Ну нам тазоводам не привыкать - там ничего сложного, благо один из одноклубников пообещал предоставить теплый гараж.
Вчера пришли колечки и тут новый прикол - пробило прокладку ГБЦ. Предварительно 6000р работа, тыщи полторы з/ч. НО если уж вскрывать двиг, то сразу делать головку(150т. пробега, там минимум колпачки). А это еще тысяч 5 + несколько т.р. запчасти (((

В принципе ничего криминатьного, но заипался уже на неисправной машине ездить.
Сужу вот и думаю - не продать ли обе тачки к чертям и взять 3-х летний Лачетти с пробегом тысяч 40.

JAGUAR

Астра 99 года выпуска.
Взял в июле, откатал без проблем 15к, в процессе поменял масло, поставил катки, уже приценивался к ништякам и тут понеслось:
Перед нг после покатушек на ходынке затроил движок - сдохла 4-я катушка, модуль неразборный 3500р б/у = 500р работа.
По дороге от мастера появился неприятный гул - подшипник колеса, меняется в сборе со ступицей и датчиком АБС - хороший неоригинал (Германия) 6000р с работой.
Поменял, покатался буквально пару недель - печка не греет, оказалось уходит антифриз из под уплотнительных колец печки(болезнь Астр). Кольца копейки, работа 5000р(надо разбирать торпеду). Ну нам тазоводам не привыкать - там ничего сложного, благо один из одноклубников пообещал предоставить теплый гараж.
Вчера пришли колечки и тут новый прикол - пробило прокладку ГБЦ. Предварительно 6000р работа, тыщи полторы з/ч. НО если уж вскрывать двиг, то сразу делать головку(150т. пробега, там минимум колпачки). А это еще тысяч 5 + несколько т.р. запчасти (((

В принципе ничего криминатьного, но заипался уже на неисправной машине ездить.
Сужу вот и думаю - не продать ли обе тачки к чертям и взять 3-х летний Лачетти с пробегом тысяч 40.

А двигатель у тебя 1.6?
У меня тоже машина 99 года выпуска, Reno Megane 1 хетч рестайлинговый 1.4 95 л.с.
Что могу сказать по ремонту.
Купил с пробегом 111 тыс., накатал еще 25...
Что менял:
ну масло с фильтрами это само собой, тормозные диски, колодки перед\зад, задние тормозные цилиндрики...
Сцепление поменял еще - 3500 комплект в сборе, и замена внимание(!) 10 000 рублей! Ну это я сам так лоханулся неслабо, можно было за 4500 поменять... Ну раз сцепу менял, то и масло в МКПП тоже новое залил, полусинтетику.
Когда осмотрел старое сцепление - пришел к выводу, что умер только выжимной (был большой люфт), хотя шумов не было, но после 5-ой передачи не четко включалась 4-я. Я прикинул, пробег за сотку, ну и для профилактики сменил)).
Ну и все по ремонту!
Считаю что нормально!

maxs07, Угу 1.6 16V x16xel.

JAGUAR

maxs07, Угу 1.6 16V x16xel.

Вот он то как раз самый проблемный и есть...((
Очень рано вмешательства требует именно сам двиг, а не навесное...
И кстати он очень экономичен еще, у знакомого был, грит в 5 литров на трассе укладывался запросто.

maxs07, Как повезет. У меня пока, что масло не жрал. В принципе если решу оставлять - сразу голову нормально сделаю и проблем не будет. А блоки у них до расточки очень долго ходят.


П.С. Объясните, что такого сложного в замене прокладки ГБЦ?

JAGUAR

maxs07, Как повезет. У меня пока, что масло не жрал. В принципе если решу оставлять - сразу голову нормально сделаю и проблем не будет. А блоки у них до расточки очень долго ходят.

Да, ты посмотри как там че, просто может лучше разок вложиться и потом долго горя не знать, чем поменять "шило" на "мыло" и вкладываться уже в "мыло".
Вот когда кузов ржаветь начинает - то уже да, руки сразу опускаются...

Крузак, Туарег и Х5 - точно вне бюджета, ИМХО.

Ну Крузак 100 за эти бабки можно умудриться взять, причем он будет хоть и старше вдвое, но надежнее Творога или Х5...

ML-ки вполне себе надёжные. Даже если ушатанные, то всё равно вполне дееспособны. А уж если целую найти, то вообще будет радовать непрестанно.

Плюсую к комментарию выше.

А мне X5 больше нравится. Там, что второго поколения

Знакомые продают спортаж 2016 2.0 150лс авд бенз люкс белый
Без дтп. Пробег 22000
Зима хака 5, литье, летние шины что дилер давал
1 325
Мож нннадо кому ? Нужны деньги

Покупалась 30.08.16 в салоне. 1 владелец и поныне