Сегодня мне привезли насос Bosch 0 580 464 126, аналог ATS от Порше, какой советовал Pugnator. Когда я открыл коробку, то немного удивился. Один из штуцеров привычного вида, а второй такой: ...... Как быть? Сворачивать его пока не пробовал, дома ключей нет. Насколько я понимаю, на ино такие часто бывают, как там они крепятся?
Купить штуцер с кольцом+колпачковую гайку от ВОЛГИ. Или выкрутить этот штуцер, и вкрутить топливоподводящий штуцер от Солекса - резьба совпадает.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Купить штуцер с кольцом+колпачковую гайку от ВОЛГИ. Или выкрутить этот штуцер, и вкрутить топливоподводящий штуцер от Солекса - резьба совпадает. bf.gif
Sector, спасибо за совет! Все-таки так попроще будет. А то токарь у меня ленивый
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill
А я покупил от порша родную. она стоила что-то около 130рублей, не обломался. Что от волги подходит - не знал, точнее догадаться можно было, что под порш никто не будет делать уникальных деталей в топливной системе
suicideracer, на моем насосе от сааба точно такой штуцер, купил боковой штуцер от волги с гайкой глухой и шайбами медными оно все комплектом продается, в украине стоит в переводе на рубли 150р. Изготавливать другой штуцер вместо этого не рекомендую так как в родном штуцере стоит клапан и думаю он стоит там не просто так...
suicideracer, ага, ищу выносной но чтоб большой производит-ти , ато как лох с двумя волговскими езжу. тут цена смотрю в экзисте недорогая оч, если хватит его мне.
DIM-06, не могу найти, хоть убей. Страничка та, скорее всего не проиндексирована. Ты спроси у Pugnatora, он аналог этого боша ставил, он мне его и посоветовал.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill
Для тех, кто дует много хорошо этот пойдет 0 580 254 053 - 225 честных литров на 3атм и 175 на 5атм Переваривал 360 лошадей на смеси 12 в стоке в 964-м кузове. На этот насос больше всего неоригинала 0 580 464 126 - точной инфы нет, каталог боша кривит душой и предлагает другой номер, но должно быть от 160 до 180 на 3-х атм В любой случае, оба насоса оверкил для любого атмо и обычного турботаза
Да, кстати, вы учтите, что этот насос жрет 15.5А на полной мощности, против 5.2 штатного насоса. Проводочку от реле и далее нужно обязательно переделывать
