Инжектор на место карбюратора

Есть у кого фоты головы стояшей на инжекторных класиках со стороны впускного коллектора.
Или точный номер модели головы.

Судя по каталогу, ставится либо 21011-1003011-10, либо 21213-1003011

Сам когда-то на него ссылку кидал, а потом посеял очень ценная весчь. Щас изучать буду.

скажите плиз , а есть целесообразнось переделки 8V карб в 16V инж. на зубиле ?
если кто переделывал расскажите про подводные камни которые вылезут в процессе переделки ? а то во всех статьях все так просто и хорошо, что аж не вериться...

xitalik ну нет дак нет... пофиг на инертность... всегавно сначало буду строить на дмрв...

А ты на какой модели будешь его делать ?

Всу это стоит не дорого если сам будеш делат. Покупаеш б/у инжектор, мозги, проводку и модуль желательно с новой битой машины. А бак от инжекторной машины тебе не нужен это фуфло. Береш наружный электро насос от волги 3110 вешаеш на стандартные шланги и все ОК.

Ангидрит
походу ты чуток далек , от всего этого, для дада нужна спец прошивка которая может работать с дад-ом , за основу можеш брать ханг8 это заводская , тебе больше важна от туда поправка.

xitalik

Ангидрит
походу ты чуток далек , от всего этого, для дада нужна спец прошивка которая может работать с дад-ом , за основу можеш брать ханг8 это заводская , тебе больше важна от туда поправка.

очень далек...

ну если решишся на дад стучись чем смогу тем помогу .

Вот я накидал небольшую смету затрат:

ДКВ - 150
Дросель в сб - 1200
ДАД - ?
Дат. температуры - 200
Дат. Охл. жидкости - 60
Рампа в сб Сименс -2900 (может стоит чего другое ?)
ДД - 250
Катушка -1100
Жгут -?
Контролер -4000
Ресивер -2000
Колектор -2000
Шкив -360
Передняя крышка двигателя - ?
Корпус возд фильтра ~1000

Итого: 15230 из выше перечисленного + ~2000 на мелочи. Есть правда 20% скидка на все добро поэтому в 15000 должен уложится.

Какой будет расход город-трасса при спокойной езде. Как будут дела с динамикой.
Переделки двига увеличенная с\ж до 9,5, доработанные каналы, вал Эстонец 1.


Если есть поправки по ценам деталей пишите.

чувак поставил на 08 1300 впрыск с одним валом, с места я на своей 1500 099 делаю его

dimon_dimon26

чувак поставил на 08 1300 впрыск с одним валом, с места я на своей 1500 099 делаю его

Это ты к чему написал? считаешь, что поставив инжектор ты сразу добьешься значительного увеличения мощности?

бесмысленно ставить на карб машинку инжектор..проще тюнить карб или сразу купить машинку с ижектором...

есть нюанс мало специалистов которые могут заставить ехать инжектор это раз, и железо тунинговое дороже под инжектор, но вобщем инжектор более точнее можно отстроить и получить хоть и мизерную но всетаки прибавку , на то он и тунинг