Итак, я снова на иномарке

Прими и мои поздравления!!!! Хотелось бы фото посмотреть...

как и говорил ранее, Витя ты маньяг питнацоть лет прибору. Поздравляю тебя еще раз с покупкой, а бывшую владелицу с продажей
у тебя какие планы, заносить лавандос в нее пока все важное не будет заменено на новое и счастливо ездить или за год кончить ее и продать?
Сколько лаванды уже в нее отправил?
На встрече дашь дриснуть на 3х литровом пихлище то?

TER

Поздравляю!!! Но фото давай!!!
Жигуль продан?

Витя не любит машины фоткать, ибо не любит их мыть

а тазик продан


Севка - тыщь 250 наверно

Витёк поздравляю с покупкой.у тебя как я заметил на новые машины "аллергия"...

Хороший аппарат! ждем подробностей

Bosyak, 3л как на омеге, но тут эти 3л на переднем приводе)
Авто до 2000гв имеют некую привлекательность видимо)

этот бы V6 да в тазик...

сааб, хорошая штука, особенно с мощными движками)
но 95 год......

но 95 год...

И?
Фотки надо, фотки

кстати несмотря на год. Авто в очень достойном состоянии.

Vityok, кросавчег! (ну ты понял о чём я ). кстати V6 у шведов вообще непопулярна... даже несмотря на её редкость... говорят что движка тяжёлая, перед получается водит... и в ремонте неочень удобно... кстати я свой 9000 сливаю на чермет, так что если какие зч надо, то говори, сниму нашару, да и вообще в плане зч можешь обращатся, саабер саабера небросит . а так конечно фотке давай.

Каков пробег у аппарата?

300 000

Жигуль продан?

Ага.
Не стал заморачиваться и перекупщикам продал в полуразобранном состоянии.

у тебя какие планы, заносить лавандос в нее пока все важное не будет заменено на новое и счастливо ездить или за год кончить ее и продать?

Не знаю пока.

Сколько лаванды уже в нее отправил?

Немногим больше 20 000 - но это именно полный регламент и устранение пары характерных болезней. Так что теперь осталось устранить пару косячков и, надеюсь, в ближайших год-другой думать только о регламентных работах.
Главное чтобы двигатель и АКПП хорошо себя чувствовали.

На встрече дашь дриснуть на 3х литровом пихлище то?

Не люблю давать водить свои машины.
А вообще ИМХО не едет он на 211 сил. Оно и понятно - АКПП не первой свежести и не современной конструкции, мотор тоже далеко не новый. Но понятное дело, что динамика неплохая весьма.

ибо не любит их мыть

Вранье.

у тебя как я заметил на новые машины "аллергия"...

Просто те новые машины, которые мне нравяцца, стОят где-нибудь от 3 000 000.

но 95 год......

Ну посмотрим как себя покажет, здесь загадывать бессмыссленно.

andrey_500SWE, аську в личку скинь.

Витёк поздравляю с покупкой.у тебя как я заметил на новые машины "аллергия"...

Можно до потери пульса орать "хорошая машина - новая машина" и всю жизнь ездить на унылом говне, а можно ездить на машине, хорошая машина - это хорошая машина, у нее нет возраста, у нее есть состояние.

Авто до 2000гв имеют некую привлекательность видимо)

Машины середины 90-х лучшее что было в автомобилестроении по соотношению цена\качество\надежность\стоимость обслуживания

Vityok, перед покупкой саабовские форумы покуривал, изучил авто, или просто поехал и купил? Жаль фоматика не взял

Gudvin.84

Можно до потери пульса орать "хорошая машина - новая машина" и всю жизнь ездить на унылом говне, а можно ездить на машине, хорошая машина - это хорошая машина, у нее нет возраста, у нее есть состояние.
Машины середины 90-х лучшее что было в автомобилестроении по соотношению цена\качество\надежность\стоимость обслуживания

+1000

дело в том что и у меня такого же рода "аллергия" ...

Bond 007

Bosyak, 3л как на омеге, но тут эти 3л на переднем приводе)
Авто до 2000гв имеют некую привлекательность видимо)

задний привод один фиг рулит ))) я на омеге 3л не катался, больше 2.5 в руках не держал, но с 2.5 она хорошо перла, мой х20хев понатужней кочегарил ))

а авто до 2000г это самые офигенные машины, где было чувство автомобиля, а теперь они все одинаковые, электронные мать его какие то

Итак, помаленьку убираю косячки, хотя есть еще к чему приложить руки.

Например, в воскресенье заказал 100 граммов краски с подбором (у меня цвет № 229, весьма редкий).
Закрасил большинство сколов - теперь не бросаются в глаза.
Теперь надо будет закрасить оставшиеся и полирнуть машину абразивной пастой, например, у ulter-den'а.

А в целом нравится уровень комфорта - богатый список опций, хорошая шумоизоляция и т. д. и т. п.

Но и негативные моменты тоже есть.
Например, при нажатии на педали, часто слегка задеваю правой ногой рулевое колесо (при том, что сиденье отодвинуто назад и опущено до предела, а руль до конца вытащен вперед), из-за чего затираются брюки.
Алгоритм включения дальнего глупый. Непонятно нафига так было делать.

Но в целом, разумеется, положительных эмоций гораздо больше.

Vityok, Дядь твой "фотосет" выложить?