Итак, я снова на иномарке

Вить ну а в целом состояние кузова как? полы не вскрывал? а пороги как? Слышал вроде у саабов 9000 больное место задние крылья в основном где загиб арки и реже передние крылья.

Помыл подкапотное пространство:

красиво.

Красотище!!! Два замка капота???

Вить ну а насчет кузова?

Два замка капота???

Ага. У меня на БМВ такая же конструкция была.

Вить ну а насчет кузова?

Будет.

Vityok, А решетку в черный будешь дуть?

JAGUAR, хз, вряд ли.

Vityok, сфотай чёрные фары

Speed, черная только одна пока...

Чтобы было тепло зимой в морозы, надо сделать вот что:


И не надо бояться, что пожар будет. НЕ БУДЕТ, я все время так езжу.
Лучше всего подходит брезент, а еще лучше огнеупорный.
Без этого в морозы тоже жарко не было, а как накрыл - приходилось убавлять печку даже.
Плюс движок на стоянках медленнее остывает.

и фары стеклянные не полируются - только замена.

хз, вряд ли.

По моему прикольно . Можно сток не портить, а взять б/у или кЕтай.

Чтобы было тепло зимой в морозы, надо сделать вот что:И не надо бояться, что пожар будет. НЕ БУДЕТ, я все время так езжу.Лучше всего подходит брезент, а еще лучше огнеупорный.Без этого в морозы тоже жарко не было, а как накрыл - приходилось убавлять печку даже.Плюс движок на стоянках медленнее остывает.

ИМХО в средней полосе России достаточно чтобы штатная система отопления нормально работала...

и фары стеклянные не полируются - только замена.

Полируются. Есть сейчас специальные составы.

JAGUAR, тогда надо еще и хромированный молдниг по всему периметру переделывать...

Vityok

ИМХО в средней полосе России достаточно чтобы штатная система отопления нормально работала...
Полируются. Есть сейчас специальные составы.

Я тоже так думал раньше, но в морозы эффективность печки снизилась. Все исправно при этом и нормально работает. Получается это потому, что моторный отсек хорошо проветривается и выстужается в морозы от -12 и ниже, соответственно поэтому мотор не догревается до 90 градусов никогда при такой температуре воздуха. Соответсвенно поэтому из печки идет не горячий воздух, а теплый. Как только я накрыл движок брезентом - про проблему недогрева зимой забыл сразу же. Из печки стал дуть горячий воздух. Многие не хотят это делать потому что очкуют и боятся что может типа загореться. Еще никто от этого не горел.
Про среднюю полосу тоже не надо - бывает и в средней полосе дубачок зимой такой, что и до 70 не прогреться, а жертвовать теплом из-за каких-то предубеждений - глупо. Так что рекомендую.

Насчет фар - может стекло и полируется, но сколько ты убьешь сил, времени и денег на эти пасты - проще пойти и купить новые фары. Да и сам отражатель тоже со временем лучше не становится. К тому же новое - есть новое.