Из-за чего машину может уводить в сторону?

Уводит вправо...развал-схождение?...делал месяца 3 назад...или может сбиться так быстро?(подвеска очень жесткая) Что еще может быть помимо таких вещей как разнсть давления воздуха в шинах? вибрации нет...просто плавно, но верно уводит вправо

В серьёзные ямы на большой скорости въезжал?

Попробуй колеса передние местами поменять - мож диск гденить уе#ал.

И на развал заедь. Простая проверка развала без регулировок стоит рублей 50-100.

pitbull, Всмысле потянет в другую стороне, все пипец Диску?

Или резине.



У меня на девятине прикол:

Поменял резину на зиму - зима у меня на других дисках. В итоге никуда не ведет, но руль в положении колеса прямо стоит чуть в сторону. На до на развал заехать.

Puma, нет...не припомню, чтобы уж очень сильные удары были...

pitbull, не знал, что есть просто проверка...У нас дерут по 350р независимо - настроено-ненастроено :cry: Колеса попробую поменять конечно. Диски старенькие уже...но крепкие.

Sam_2106, ага...именно такая проверка

pitbull,

В итоге никуда не ведет, но руль в положении колеса прямо стоит чуть в сторону

- фига чудеса! Как же не ведет, если колеса в сторону? 8O

Колеса на глаз ровно

Руль градусов на 7-10 вправо стоит

Ведет в сторону при движении или торможении? На ровной ли поверхности проверялось? В каких условиях ведет вообще? За три месяца могет и не сбиться, но тогда ты должен был ездить только по асфальту. Сбиться может при заезде на тротуар. Посмотри внимательно на резину - если подъедает, то в сервис прямая дорога. Даже не при сильных ударах повести сможет. Какой смотря мастер делал - не затянул гайку до конца - и все пипец сбилось. короче - самый простой вариант съездить на диагностику - цена вопроса 100 деревянных. Загоняешь машину - ее проверяют и говорят в чем дело. У них же сможешь и поправить если захочешь. Решай сам.

ЧП, ведет при наборе, накате, торможении...одинаково...чем быстрее едешь, тем сильнее ведет (что логично). Резину, вроде не ест...по крайней мере пока не заметно...

Понято - поеду на развал схождение

тока сход-развал...ещё проверь руливые тяги...может наконечнику пипец...у меня из-за этого Оку тянет вправо...поменять руки не дохлдят...

drift, наконечники рулевого менял совсем недавно...

Еще заметил одну неприятную особенность - когда сильно начинаешь с места разгоняться, то сильнее ведет...прямо-таки тянет в сторону

Может, резиночки на задних реактивных тягах износились - вот и подруливает задний мост. У меня было такое, правда, не тянуло, а мотало туда-сюда...

Tiberian,



когда задаешь вопрос - пиши какая машина.



на зубилах в какую сторону уводит авто при резком разгоне? вправо или влево? ( я уже не помню) Из-за разницы в длине приводов.



это при условии что геометрия кузова в порядке и из-за жесткой подвески нет его деформации или кузов не перетянут распоркой.

У меня тянуло влево, прилично так. Поменял передние колодки, сразу перестало. Еще прикольно, на юз брало только заднее правое колесо, теперь все четыре. Колодки, блин говняные продают, по 6 тыс. больше не ходят.

еще есть такое понятие как КАСТОР - угол продольного наклона оси поворота колеса - если он разный на колесах - только изза этого будет тянуть. его должны выставлять при сход-развале но мало кто берется - геморойное дело я 5 раз езди на развал и спорил с ними пока не привез картинку с полным описанием(где то в инете нашел) и сделали !! а на 8 при сильном разгоне всегда тянет вправо - полуось длиннее чем левая!!!