ИЖ 2126-060 - Российский прародитель Bmw X6

Еще раз нафотографировал разъемы Приоровских плафонов - чтобы искать с фотографиями ответные части в том же ДиаЛуче

когда в Калине-2 ставил плафон получше (кажется тоже гранта/калина но комплектаций побогаче) то с подбором разъёма было так. В радиодеталях нашёл разъём подходяший по посадке, но без 2-х выступов, которые определяли какой стороной его вставлять. Ставить так было нельзя, поэтому просто на суперклей приклеил 2 кусочка спички, они и стали теми выступами.
Должно быть у меня в теме, если интересно

igorich-33, ну сначала, как сказал, в волшебном магазе ДиаЛуч

И в твоей теме тоже конечно подробности посмотрю!

давно меня раздражал кусок линолеума сзади на тоннеле

Он же задавал тон всему интерьеру!

JAGUAR

Он же задавал тон всему интерьеру!

Спорно

А вот в отличие от Жигулей дофигища места между радиатором и мотором




Радиатор, как мне сказал Золотой Человек asp, от Зубилы
А значит можно поискать тюненый радиатор для Зубила увеличенной толщины
Более широкий не хочу, т.к. по бокам от радиатора хочу поставить фароочистители - в "За рулем" так колхозили с моторедукторами фароочистителей 2105

Кстати, если у кого завалялись моторедукторы, поводки и щетки фароочистителей 2105 - с удовольствием обменяю на много пива

А вот самодельный салонный фильтр, похоже, полюбас надо нагородить
Вон сколько листьев нападало




Увидел где стоит звуковой сигнал




Если он подключен правильно - через реле - то уже можно двухтональные ставить

Почему-то кстати решетка снизу не закреплена...






Необычное решение с подключением шланга до расширительного бачка...

Пацантрэ, а как вообще проверять исправность опор стоек?




Качать машину и смотреть на них?


Оригинальный расширительный бачок






Подумываю о ВАГовском шароообразном, можно тогда сразу с датчиком уровня


Провод массы двигателя прикручен прямо к массе гайки фиксации трамблера




А куда он в Жигулях прикручиваеца, напомните плиз?


Та самая хитрая система дожига газов, которая пошла с мотора 21213




Изучу теперь что за зверь

Провод массы двигателя прикручен прямо к массе гайки фиксации трамблера

это хорошо или плохо?
если шпилька вкручена в блоке, то какая разница (для массы) что она бержит

А куда он в Жигулях прикручиваеца, напомните плиз

где то под мотором, толи пыльник картера сцепления, толи ещё какой то болт. вобщем в районе рулевого редуктора и колокола кпп кузов соединён с моторм

igorich-33, ну мне кажется правильнее разместить на таком болте, который почти никогда не трогают

Vityok

А вот самодельный салонный фильтр, похоже, полюбас надо нагородить

Вариант: https://3dtoday.ru/3d-models/khobbi/avtomob...2126-21261-2717

angtar, спс
Да - вариант

Vityok

igorich-33, ну мне кажется правильнее разместить на таком болте, который почти никогда не трогают

лично я не вижу разницы.
от того что трамблёр трогают, небыло случаев его самооткручивания

igorich-33, да, это ИМХО не техническое, а скорее психологическое

да я понимаю. так психологическое надо и лечить "психологически"
а так - перекинь под ближайшую точку, например под мелкий болт притягивающий гбц

Vityok

И пока жарил мсяо


Сделал шаблон для изготовления места для заднего плафона






Но дальше закралось временное сомнение: индивидуальные светильники у плафона направлены вперед относительно его положения, поэтому не будут ли светить на передних членов экипажа, и не надо ли перевернуть плафон
Уже попросил боевых товарищей проверить, а сам сейчас подумал, что можно сравнить его положение относительно задних пассажиров с положением переднего плафона относительно передних пассажиров...

Святой Человек TheWandererr сделал фото заднего плафона и куда он светит в режиме индивидуальных фонариков

Да - относительно переднего его надо ставить на 180 градусов

angtar

Вариант: https://3dtoday.ru/3d-models/khobbi/avtomob...2126-21261-2717

Спс, скачал файлы, переслал коллеге СергейСергеичу - у него есть ЗД принтер
Посмотрит, получится ли распечатать