Изменить Жигулям что ли?

Sejoga,

них на цывиках по моему от 1.3 , 1.5, 1.6, 1.8... сейчас 2-х литровые R-type и тому подобное идет...

В том то и дело что 1.3, 1.5, 1.6, 1.8, а у тебя скорее всего точёная был!!!

А на ятом ровере скорее всего Реновский двиг 103 жередца :mrgreen:

Есть на Сивках шестого поколения (это глазастые) двиг в 1,4 литра (90 л.с.).

Похвастаюсь: у меня 1,5 литра и целых 115 кабыл!!! Это сток. Хотел чипануть, но шестое поколение практически не чипуется ( всего пара двигов чипуется из гаммы), плюс коробка автомат, так что это дохлый номер.

Завидую владельцам CIVIC VTi, 1,6 л и 160 л.с. ( сотка пони с литра рабочего объёма).

Кствти, вчера купил новый номер Авторевю. Там есть статья и фотки про Сивик 8 поколения. Интерьер, бля, как у НЛО. И кому такое нравится?!

Интерьер то у него пи*****й (ИМХО), а вот движки...

Новый Сивик будет тру машинкой, я это чувствую. Фирму Хонда я вообще ооочень уважаю, у меня скутер ихний, мечтаю о сивике стареньком

хонда енто канечна не плоха, но по мне тойота рулит

многолетний опыт експлуатации нашими их ненаших машынак (я имею ввиду японок) показывает плюсы в сторону тойоты

jazman,

Согласен, Тойота рулит, я если оиважусь брать иномарку, то только Тайоту, у пахане Марк II, дизель правда но хватает, броблема только в фарах и в правом руле(да впринципе на проблема привыкуехь), я бы Тойоту MR2 взял 3.0 двиг вот это аппарат!!!

Привет Всем... жива тема али еще нет? Вообщем на иномарку я таки пересел, не как планировал осенью 2005-го а чуть позже, в марте 2007-го года и был то не марк 2 в 80-ом кузове и даже не в 90-ом и не 100-ом и вообще не Тойота, а выбор пал на Honda Civic Ferio Vi-RS на мехе годов 98-00-ых за ним собственно я и поехал тогда в Красноярск, но данного авто не нашел, и взял Civic хетч 7-го поколения на вариаторе с мотором 1.5 в 105 л.с (e-Vtec), 5-ти дверый с обвесом... пробежный по России 1.5 года во Владике, потом 1.5 в Красноярске, с пробегом 129 тыс км (значение близко к родному). Вот немного фоток http://foto.drom.ru/9616
Отъездив на нем год к 30-ти летию решился все таки найти то что искал изначально, а именно ВиРСу, нашел, перехватился денег и ушуршал в Крск. Ну не лег мне 7-й цивик по концепции, салон, кузов ДА, а подвеска не та, да и на варике не повжигаешь как надо.
Вот ВиРСа это да .. туту тебе и многорычажка и меха, и мощность и экономия все в одном, к тому же запчасти копейки стоят. Вот он в первый месяц... http://foto.drom.ru/11005/?add_foto_compl=%2011005 про мухобойку ни слова нет ее уже, а то я знаю как вы к этому относитесь.
Вообщем, к чему я это все? Про расходы.... напомню Жучка проехала 100 тыс. и 100 тыр попросила, взял с пробегом 63 продал с пробегом 163.
7-й цивик проехал 37 тыс взял с пробегом 129 продал с пробегом 167 с копейками... потратил на него 29 тыс.. причем запасу было вложено еще мин. тыс на 30 км ни чего кроме масла не деланья, итого 0.78 руб за км. он мне обходился.
6-й цивик, взял с пробегом 109 тыс (как потом выяснилось скрутили не более 40 тыс, считаю что 40), на данный момент пробег на одометре 164 тыс км реально 204... моих 65000 км, за них потрачено 44200 руб, при этом сделаны основные дорогие ТО (замена ГРМ, все колодки поменяны, резина 3200 за одно колесо, пока только на перед брал), итого: 0,68 руб за км. При этом уточню, что считаю все что тратится, вплоть до мелочей, при этом в учет бензин не беру, опять таки про расход я молчу, хот на шохе он в среднем был от 6,3 до 15, средний 8.5, на 7-ом от 5.3 до 11, средний 7.5, на 6-ом от 3,5 до 9 средний 6.5.
Что тут еще сказать Русский авто это все таки дорого! и не надежно ИМХО это покупка машины в кредит под проценты!!!!!!!! Иномарка заплатил раз больше и забыл, на нашел часто и по малу, а в итоге выходит больше! Поэтому как кредит!