Изменить Жигулям что ли?

jazman, да я не агитирую )) одному надо ино, другому нет, вот и все))

Не знаю у меня была ино 84года дак ни в какое сравнение даже с нашей новой 09 не идёт!Возьмём даже к примеру салон: 093 всё шумит и трещит,я уже не знаю куда деться!Возьмём краун ты садишься в него и прям блаженство ничего не шумит,трешщит и т.д. Я иногда даже терялся заведён он или нет!Но зато когда забрякал двиг,то машину пришлось продать!Вот и думай стоит или не стоит... :roll:

Егор , твоя правда ! я вот после Вольво ни на что другое не могу сесть . Друг недавно купил Hyndai Getz новый , 100 л.с. "полный фарш" . Простите , но это редкостное уродство , в салоне места как для корейцев делали , сзади просто сесть негде . а сиденье просто табуретка до чего же неудобно , поворотинки всякие кнопочки там , руль крутишь и поворотники не нароком почти всегда задеваешь костяшками иликончиками пальцев . педали тоже - жмешь на одну - нажимаеться две . всё как то не для людей придумано и расположено . Хотя нафаршированный и новый . В девятке наверно места больше

Самое палево это обслуживание или если двиг полетит....

потому-что:

1.Запчастей почти нет в наличии, под заказ минимум три дня,а на тазы всегда всё есть на базаре!

2.Цена.(мне например за вал аж 10 тыщ загнули,когда двиг весь предложили за 16 и опять же на тазы всё дешевле)

Просто в таз ты вкладываешься постепенно,а в ино один раз,но надолго!(у меня на тот момент небыло таких денег)

сейчас я очень жалею что продал Тойоту....,она на своём родном полуживом двиге нашм перетюненые тазы делала ,не говоря уже о том что было бы если его подтюнит малось.....

Вопрос вечный и больной, однозначный ответ найти сложно...



Вот и я для себя не могу решить - и деньгаси-немаси, и на хорошей машинке ездить охота.



А по поводу нашепрома и ихнепрома, приведу слова одного человека, у которого были и москвичи (мутные какие-то 2138 или типа того) и тазы (05, 06, 09) а сейчас - сааб 9000 92-го года: Я конечно могу все сам делать, и двиг перебрать, и ваще хоть всю машину...но когда это надо делать так часто, то нахрена оно мне надо?



Вот тут мы и поспорили - вроде и наши есть ничен так, и ино есть - отстой полнейший...



вот и решай каждый сам для себя....блин!

Расскажу история из своей жизни. Была у меня Вектра А конец 94 г.в. с подушками, елктропакетом, ел. люком, г/у. Из тюнинга была губа, пороги, спойлер, на титанах... Так вот, машинка ИМЕННО моя была первая... Ездил я на ней 1,5 года и общий пробег сотавил 37 тыс. км. Сколько я в нее вложил... Затраты были ежемесячные (не включая бензина, расходников) самое малое 100 у.е. А вообще выкладывал по 200 у.е. в месяц... И самое интересное, из БОЛЬШИХ поломок было только: радиатор (поставил новый), печка (б/у), блок управления подушками (новый, под заказ)... Но как она меня.... Вы себе просто не представляете... при чем, подвеска нормальная (менял шаровую, саленблоки и еще мелочевку)...



Короче пришло время, я сел и спокойно подсчитал, сколько мне надо денег, чтобы ее сделать для себя, т.е. для безопасной експлуатации. Получилось: пружины по кругу, амики задние (менял, поставил новые Монро, отходили 22 тыс. км.), задние барабаны (т.к. выработка была большой и тормозной цилиндр был выдвинул и с периодичностью два раза в три месяца я его успешно менял), колодки, передние диски под шлифовку, АБС менять датчики (я замерял, игрался с тестером, на выходе с датчика с разных колес были разные показатели 8O ), два датчика под замену (кислородный и шаговый -- глючили)



По кузову не делал ничего (кроме антикора и доп. шумки). А ведь всем известно, какой метал у Вектр А...

Продел Вектру и купил на теже деньги новую 099. Сейчас езжу и радуюсь жизни.

И насчет динамики... Вектра была 1.8 моно инж. по паспорту 90 л.с. Сравнил с 099 инж. по паспорту 76 л.с. (сток) -- так это день и ночь!!!!! Вектра отдыхает (1800 кг. против 1100 кг. у 099).

По комфорту и по удобству управления, Вектра лучше. Зеркала особенно... Толстая баранка, г/у... НО!!!!!! Моя "дево-девочка" будет не хуже, только постепенно...



Кстати, продал я ее механику с автосервиса... Я чесно отвечал на его вопросы, только большинство из них были пустяковые. Прошло пол-года и он ее продал другому... Жаль теперешнего владельца...

Эмиль, так машину покупать надо, а не помойку. Если ты берешь ино- в весьма опосредственном состоянии, то в результате и получаешь кучу головной боли и "пылесос для бумажника". И еще - покупать надо машину "по карману", т.е. то, чо в случае недай Бог чего (серьезная поломка, авария) сможешь реально поднять. Вот почитай исорию Витька с его Сиеррой - вот к чему ведут плохо спланированые покупки.

опеля и форды ето и есть пылесосы для кошелька... бмв надо брать...

Эх, хотел написать много чего по поводу того, что Эмиль написал про свою вектру, но понял, что это все равно будет впустую, и каждый останется при своём. И еще хотелось вспомнить поговорку: плохих машин не бывает, бывают плохие водители.

А для тех, кто решает приобрести автомобиль в приделах 3-4 тыс. я бы все таки посоветовал бы посмотреть опель, а не -08-09 ...

Sejoga

опеля и форды ето и есть пылесосы для кошелька... бмв надо брать...

и получишь турбопылесос.

Просто смотреть надо, что покупаешь.

Просто смотреть надо, что покупаешь

ето надо делать в любом случае, все равно что покупаеш..., дело в том что у меня была бмв и у других пацанов были, ну или до сих пор есть, и форды тоже были... теперь их нет так как все пытаютца избавитца от етих помоек. На опелях еще ктото катаетца, но тоже без особого интузиазма, а вот форды те сразу убитые...

Sejoga, ты так убьешь у меня веру в свои силы :cry:



Хотя, конечно, понятно, что: "Если бы не было "Опеля", худшей машиной был бы "Форд"

Vityok, извени не хотел обидеть, просто ето мое мнение сложившиеся на моем опыте с машинами и людьми, которые на етих машинах ездиют. Но может мы здесь и зажрались... но по моему лучше гольф 2 89-го года, чем форд ескорт 95-го года... IMHO

Vityok, не дрейфь, у тебя все получиться

Sejoga, по поводу эскорта согласен. Остальные (Сиерра, Скорп) форды получше будут. А БМВ при особо неудачной покупке становиться вобще неподьемной.

Vityok, присоединяюсь к общим пожеланиям - еще не одну "тюнинговую" десятину сделаешь, не пожалеешь, когда готово будет! Удачи!!!



А по поводу смотреть надо: у одного моего приятеля был дед, а у деда - "копеечка", дырки в кулак на кузове, так он ее пластилином, эпоксидочкой и стеклотканью вывел ее всю под ноль, покрасил, лаком покрыл - и продал. А через месяц ему покупатели позвонили и сказали, что при трогании отвалился задний мост....



Так что смотреть, смотреть и еще раз смотреть!!!!! :wink: