55 сообщений 55 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Я с трудом представляю алюминиевые чепики. Я нарезал резьбу м8 или м10, не помню, и оставлял 5 мм шпильки- центровал коллектора по окнам. Шпильки на акриловый герметос и прокладки тоже. попробуй, это не займет много времени!

ZheneK_165

Если все началось после замены впуска-выпуска,проверь прокладку под коллекторами,новая не показатель,сам поменял три прокладки под головой,когда ее делал. Поставил хорошо,два дня и потекла,две наружу,одна во внутрь.

Непонял про 3 прокладки, поясни!
Одни специалисты поменяли кольца на машине не было у меня времени,проехал пару тысяч и потекла прокладка под головой,потекла наружу слева по блоку,полез менять прокладку,а с головой проблемы,клопы начали пропускать,почитал форум и решил сразу распилить и совместить колектора с головой. Собрал голову,проверил не повело ли ее,чего она потекла,все в норме,ставлю собираю,катаюсь два дня и опять потекла,там же,разбираю,прокладка говно на три части разошлась,ставлю новую,все пропало,но потекла под коллектором,заметил случайно,начала голову компасировать,дамал подтянуть коллектора,сунул руку,а там антифриз,снял поменял и нормально.
Ser1799, Ты болты ГБЦ во сколько приемов обтягиваешь? Если в 2, как в книжке то и будет у тебя эммульсия... Надо как минимум в 4 приема
Nissan Skyline R33

WRC is for boys. Groupe B was for men.

"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
делал всё не я ! тазовод!! тем более проблема началась изза выпуска и впуска !! а будет ли видно текут каналы если скинуть коллектора ??
проверять плоскости ГБЦ и блока, и ставить норм прокладку бывают прокладки говенные, если после этого течи есть то скорей всего трещины.
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
просто с чего плосткость то блока и гбц если началось с коллекторов !ну может и плоскость но не знаю прям
ап
+1 1 Кто согласен с автором Kass
а что апать все предположения сделали что нибудь проверил из сказаного? пробки на блоке проверить тоже можно
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
как накачать систему? можно ли во впускной коллектор(где выход под тосольный канал) надуть компрессором??
Ser1799

посоветуйте тогда как проверить!! да ладно б прокладки между коллекторами так там каналы заглушены!! мне кажется на холодную заглушки малец пропускают


для начала на вкус эмульсию попробуй. Если сладко, то действительно тосол/антифриз в масле, если нет, то забей и ищи где тосол со шлангов течет.


Ser1799

как накачать систему? можно ли во впускной коллектор(где выход под тосольный канал) надуть компрессором??


из старой крышки радиатора можно сделать, приделав к ней вентиль от камеры. Надувать насосом ручгым аккуратно, чтоб не повредить радиатор. Кстати если заглушки алюминиевые в бошке текут, то при снятой клапанной крышке это видно при оппресовке.
Карамелька 16v
нет не видно !! при перегазовке т.е когда едишь на 5.000 воняет тосолом(антифризом) нигде не течет 100% ! и под коллекторами на железном патрубке постоянно как будто от тумана тосольного мокренький
Ser1799, скинь башку да проверь плоскости. из такой чепухи раздул проблему я не понимаю. классика проще мопеда гбц снимается за пол часа.
я понимаю всё так просто косяк как бы не мой может и не косяк за что я отдавал такие деньги что бы это всё искать и исправлять самому ??????????????????????????????????? я знаю и уверен что это кналы тобишь заглушки!!
я знаю и уверен что это кналы тобишь заглушки!!


дак что тогда мозг ипеш себе?
да блин чо гадать снять коллектор вытащить загулшки нарезать резьбы и вркутить обрывки болтов, у меня так никаких проблем нет
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

Войти, чтобы ответить.