разница между + 15 на улице и темп в камере сгорания +800 - сотавит 785градусов,
а если на улице -20 .... +800 - разница 820 градусов, что по сути сотавляет меньше 10% разницы, т.к. коэф линейного расширения металлов имеет линейную зависимость - разница в зазарах и натягах будет в приделах допусков и припусков, а если нет разницы - зачем мучится больше?
Как правильно прогревать двигатель?
mysony, умный...
.
Дядявася, да а еще скромный очень 
Дядявася, а че на это есть ГОСТы, номер не подскажешь?
За нашу и Вашу свободу
mysony, Не совсем согласен. Здесь нужно скорость теплопередачи учитывать. У металлов она очень высокая. На то есть наука такая - Теплотехника. Ну а припуски здесь вообще не причем.
За нашу и Вашу свободу
senya, в россии на всё ГОСТы есть,ищи,кто ищет тот найдёт.Я вот нашёл.
Мля просто больших оборотом не надо давать и всё! Глушить зачем-то! Дал 1500 и грей до, а потом находу догреется! :idea:
"КАСКА"-застраховал и гоняй спокойно!)
Дядявася, Ну так хотя бы номер назови, а то спор без аргументов сам знаешь как называется
За нашу и Вашу свободу
Васянь , ты куда с ГОСТом суватся собираешся ? ? ? 8O
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
А почему тогда гарантия на машины на Севере такая же? Да и ходят по столько же? Эта тема уже сто раз обсасывалась в ЗР
Excuses are like assholes: everybody's got one