Как сделать бухалку на улицу?:)

Да, уважаемые господа, не удивляйтесь, это действительно я задаю такой вопрос. Меня просят сделать саб, на музыкальность заказчику наплевать, лишь бы бахал. Я думал СПЛ - нет, вернее не совсем. Человек хочет чтоб его на улице было слышно за киллометр. Километр конечно многовато, но все же бухалки едущие я видел. В то же время сабы которые я сделал не создают вокруг машины никаких колебаний. Собственно вопрос вот в чем - какой тип оформления для этого лучше выбрать, какой динамик (ну пару примерчиков) и какие частоты лучше всего прорываются из авто на улицу? Машина у него хетчбэк какой-то японский.

Насколько я понимаю, то правильно сделанный и настроенный саб никак не выдает своего расположения, играет ниоткуда, а снаружи о его наличии свидетельствует вибрация кузова и прочих прилегающих деталей...



А может ему блины поставить, чтоб бахкало и бубнело на всю ивановскую? :mrgreen:

Pawka,

Насколько я понимаю, то правильно сделанный и настроенный саб никак не выдает своего расположения, играет ниоткуда, а снаружи о его наличии свидетельствует вибрация кузова и прочих прилегающих деталей...

не хочу ничего сказать о правильности своих конструкций (я же скромный ) но пока они все именно так себя и ведут. А человек хочет неправильный саб) Хотя я один саб слышал 15" JBL неизвестной модели в ФИ который ну очень красиво играет и в то же время слышно его очччень издалека.

Лэндролетчик, да нечего тут скромничать, у половины форума тут слюнки от твоих работ текут...



А вообще если чтоб слышно было ого-го, то неизбежно прийдется брать саб и усь к нему по-мощнее (ибо, насколько мне помнится, сабовые головки особой чуствительностью не отличаются)... Хотя в салоне будет ой как не просто выседеть при таком давлении...



З.Ы. Ну раз блины ему не катят, надо срезать крышу и сделать кабриолет. :mrgreen:



З.Ы.Ы. И вообще чего он хочет, чтоб все на округу играло, или чтоб только саб бухкал? Если саб, то смысл?

Есть один спорный, но зато супер способ. В свое время в журнале видел динамики для кабриолетов от фирмы Boss. Они якобы влагоустойчивы. Ну так предложи поварищу залепить их в нишу запаски рожей наружу, пусть радуется

Pawka, да вот не скажи. На днях ставил несчатный свой JBL 250Вт в заводском корпусе на усилке Prology 150Вт в багажник какой-то ниссан или тойоты (седан), так по крайней мере в радиусе 10 м телом явно ощущались низкочастотные вибрации.

drv, увы, этот вариант не подходит((

Полосовик, 12-15" головка и усь ватт 800... слышно будет.

У меня парень в соседнем доме ездиет на 9 зубиле!Без пиСтежа когда он едет метров за 50 от его машины земля трясётся...не знаю что у него там стоит ,но музон явно чумавой!Постараюсь выловить и узнать что стоит :wink:

А вообще моё мнение саб в крыло ставить вот только магнитом наружу(ну в смысле в багажник)тогда я думаю чумавая вибрация будет 8)

Lexa_GT, дык разницы особой нет, куда магнит направить. можно сказать ее вообще нет.

Лэндролетчик, а ты ему колокольчик под капот засунь, заодно и сирена будет, слышимость - километра 4, не менее :mrgreen:

pugik, вам бы все шутки шутить. А мне действительно интересно, почему одни сабы бухают на улицу, а другие нет, причем с тем что они производят внутри машины это вроде никак не связанно.

Всё ИМХО!



1) Поймать на какой частоте сабвуфер больше всего горбит, и сделать ФИ с максимальной отдачей на этой частоте.

2) Отдать сабвуферу побольше частот

3) Подобрать машину с и прямолинейными поверхностями и жесткой обивкой.



А дальше двигать его по салону и искать интересные места.

из всего выше сказаного вытекает ниже следующее:

раз ему нужен не правильный саб то и делать его надо неправильно



PS Видел сегодня в десятке саб ORIS правда не знаю какой модели, в закрытом ящике за задним седеньем с ориентацией на улицу. Так он давольно таки сильно бухал на улице.

Сделайте саб "акустическим лабиринтом" т.е улиткой с острыми переходами. Вроде эта штука как раз для бухания , а не для нормально звука.