Как выкрутить сорваные штуцеры с тормозных цилиндров?

Я покупал спец. ключ для прокачивания тормозов. Он с одной стороны на 10 с другой на 8 вот им можно любую гайку открутить.

FOG, или сорвать башку прикипевшему всем нутром штуцеру

FOG, у меня и разрезной такой ключ, и стяжной, один хрен, на отцовской машине не смог открутить, пришлось снимать цилиндрик, и из-за неналичая тисков- заменил цилиндрик.

Еще на прошлой своей машине заметил особенность.. покупаешь цилиндр, ставишь, прокачиваешь, ездиешь... Через некоторое время что-нибудь делаешь и возникает необходимость заного прокачать и тут БАХ, а штуцер закис и не откручивается. И по моим наблюдением 50/50 что открутишь или не открутишь.
После того как я это заметил, я всегда при покупки цилиндров покупаю штуцера на 10, а штуцера на 8 просто выкидываю. Как это вошло в мою жизнь, проблема с штуцерами была решена навсегда. 10 всегда выкручивается. А 8 лишь иногда.

так что всем советую, кто еще этого не понял

10 всегда выкручивается. А 8 лишь иногда.

+1

А вот у моего знакомого обломана полностью вся головка на штуцере вместе с шестигранкой. Как можно его оттуда выкрутить? Цилиндр передний

best_porsh

А вот у моего знакомого обломана полностью вся головка на штуцере вместе с шестигранкой. Как можно его оттуда выкрутить? Цилиндр передний

вариантов нет, замена целиндра. потом делать если нечего будет высверлишь штуцер. но имхо он не столько стоит чтоб загоняться.

Штуцер с сорванными гранями выкручивается легко, усасываешь по нему молотком и набиваешь головку, на катапульте 2101 круглые вывоварачивали и все норм, штуцера на 8 выкручивал всегда, но не спорю кто не может аккуратно штуцера на 8 использовать, ставьте 10, штуцера на 8 сейчас идут просто отстой, в ссср были лучше у меня еще есть такие совковые.

best_porsh

А вот у моего знакомого обломана полностью вся головка на штуцере вместе с шестигранкой. Как можно его оттуда выкрутить? Цилиндр передний

Если удобно, то можете и не снимая с тачки его высверлить. А идеальный вариант найти так называемый съемник для сломаных штуцеров: метчик под левую резьбу.

идеальный вариант найти так называемый съемник для сломаных штуцеров: метчик под левую резьбу.

метчик еще проще сломать - он ведь меньше диаметром

best_porsh

А вот у моего знакомого обломана полностью вся головка на штуцере вместе с шестигранкой. Как можно его оттуда выкрутить? Цилиндр передний

А высверлить влом?На штуцере центральное отверстие-как направляющая для сверла!Взял сверло,дрель и вперёд!

Два варианта не упомянутые выше:
1)На обломаный штуцер наложить гаечку подходящего р-ра и залить ее отверстие проволокой из полуавтомата - остынет ключ вруки и вперед - против часовой стрелки
2) Если времени много то с передним цилиндром поступи так -снимай высверли скока сможешь чтоб не срезать витки резбы в люминии, а потом в получившееся отверстие из шприца налей кислоты и пердически меняй. Сталь съест а люминий останется.
А ваще разрезной ключ с болтом на поджиме это весчь! И должон быть у каждого. Тогда грани не слижутся никогда, а ежели проверять тормоза с прокачкой перед зимой и после зимы то и штуцера никогда не закиснут.

у меня та же фигня только на передних тормозах, как ни пытался ни в какую наверное купить новые лучший выход чем мучется со старыми...

Bosyak_22, Да если бы это Жига была, то конечно, проблем никаких - можно и цилиндр поменять, а это Opel Corsa, и цены немного отличаются от ВАЗовских

yuer, Тоже такая идея была, может так и сделаем. Но, может быть, проще его высверлить оттуда.

Aleksbit, К сожалению, сварки нет. Тем более, полуавтомата

Всем спасибо за советы!

KVS, Та же фигня - это обломанный штуцер, что ль?

best_porsh

Bosyak_22, Да если бы это Жига была, то конечно, проблем никаких - можно и цилиндр поменять, а это Opel Corsa, и цены немного отличаются от ВАЗовских

у меня омега, я думаю корсовские детали подешевле будут

зная такую говнистость штуцеров покупаю сразу 4 новых, ху*рю со всей дури молотком по старым, одеваю накидной ключ (невкоем случае не газовый/разводной), и по накидному ключу тукаю молотком пока не сорву, потом просто пальцами, результат 100%!

кстати, цилиндры - это суппорта? по 150рупий за новые?