Как заварить ручки , и все что с этим связано...

Dimon21053,
Всё это для меня сложно!!! )))
Конкретнее подскажи что купить!!! На 12-ку!
Заранее спасибо!!!

4) Подготовить необходимо несколькими типами шпаклевок, я использовал обычную тротон+стекловолокно и с алюминиевыми стружками.

Что то непонял,это стекловолокнистая шпаклёвка с алюминевой пудрой,Или просто стекловолокно сначала,а потом шпаклю с алюм.стружкой использовал.?

По поводу замков-2раза на 2 разные машины ставили китайские купленые в автомагазине за 250руб жёлтые,лёгкие но открывают,аш дверь отпрыгивает на смантимов 7.

По поводу заваривания ручек-оба раза делали на ваз06,вообщем снимается ручка,вырезается впадина,делается латка.Первый раз варили сплошным швом,но так,К примеру я варю,за мной товаришь идет и аккуратно брызгает на шов водой.Но тем не менее ведёт металл,шпаклёвки ушло много,но вид получился непредерёшься.
Второй раз всё также,но латку прихватили точками в местах-10-15,металл почти неповело,так малец.Всё зашпаклевалось,и что теперь,после месяцев 8 эксплуатации-если особенно смотрть на свет-то покругу латки,(вообщем где она небыла прихвачена)образовался контур,толи шпаклёвка просела,толи как то под краской начала типа лопаться.Вот так.
Скоро вот ещё друг надумал се заварить,вот щас думаем,как бы правильнее сделать то!

Что сделать в 10,что бы при срабатывании активатора дверь отходила от кузова?

А если на заваренное место сделать маленькую, аккуратненькую кнопочку? Или на зеркале например?
Довольно-таки оригинально было бы!

Nameless, я думал над подобной фигней, но незнаю как реализовать...я хотел сделать погладиш дверь и она открывается, но как закрепить сенсоры??? хотел поставить датчик удара, но вдруг проедет дизель и она откроются когда ненадо , котел сделать на середину двери нажатие, но краска долго непроживет, идей много, а возможности реализациии нету

Rodik, можно еще один активатор поставить, чтоб отталкивал сзапозданием 1 сек

aka rus

Nameless, я думал над подобной фигней, но незнаю как реализовать...я хотел сделать погладиш дверь и она открывается, но как закрепить сенсоры??? хотел поставить датчик удара, но вдруг проедет дизель и она откроются когда ненадо , котел сделать на середину двери нажатие, но краска долго непроживет, идей много, а возможности реализациии нету

Rodik, можно еще один активатор поставить, чтоб отталкивал сзапозданием 1 сек

Попробуй поставить, чтоб с карточки открывалось, у меня так у друга, приложил в нужное место, она сработала!

Красиво конечно..не спорю..сам хотел у себя так сделать.....но потом начал задумываться о последствиях....1.ТО..буишь проходить только через знакомых...
2.НЕ дай бог авария...тебя будут просто выпиливать из машины...
3.Не удобно..
......кому как о вкусах не спорят..но я че то передумал...и оставил всё как есть....лучше сделать вот такую вот подсветочку..у меня уже стоит на передних колесиках..)))

Самого главного и не написали.
Сегодня отдал машину на покрас....дык тоже была проблема как ручки заварить....точнее не как заварить...а как привод сделать....

Обычному соленоиду не хватает мощей чтобы вытянуть тягу на Жиге......втягивающее имеет маленький рабочий ход и тоже ограниченную мощьность......

в общем в итоге встала проблема как дверь открывать

Решение было найдено.....тяга которая идет к внутренней ручке двери......она крепиться к небольшому рычагу....вот именно на этот рычаг наваривается небольшая пластинка. (2.5-3см)...так сказать увеличиваем плечо рычага.......после чего даже самый обычный соленоид замок открывает без проблем....

я еще для надежности немного ослабил пружинку замка....так что щас вообще как по маслу .))))

все работает....скоро заберу авто из покраски...Если получится сделаю фотки механизма...

Не могу допереть, как ослабить пружине замка, подскажите пожалуйста.

Либо поставить другую,либо убрать её,либо обрезать штатную и вытинуть.
При установке на классику мы использовали жёлтые китайские эл.открыватели которые в силах открыть,до 10кг. цена одного 300руб.открывают наура(чуть ли не замок с корнем выдирают,при обычной пружине)

CoFFiN, Ждем фотографий и механизма и автомобиля)

Щербакофф

CoFFiN, Ждем фотографий и механизма и автомобиля)

Фото механизма будет....а вот машину пока позорно выкладывать )))) половины кузовных элементов нету ))).....


а по поводу ослабления пружины.......берешь пласкогубцы.....зажимаешь ими кончик пружинки....и заворачиваешь ее в сторону...обратную той....в которую она прижимает.....сама пружина стягивается....и усилие на замок меньше ))))) все делается методом лома и кувалды )))...Это же АвтоВАЗ

Да кстати....Идею как сделать привод замка подсказал владелец вот этой машины...

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?...aef14beb50a65ee

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?...&page=0#top

http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?...&page=0#top

За что я ему очень благодарен...)))

а я вот себе убрал... тока с задних дверей...
Совет тем кто хочет делать... активаторы на открывание над брать по мощней... те что за 80 р в магазине слабоваты... мне пришлось ослаблять пружину...как вариант использовать втягивающее реле.
+
дверь открывается с кнопки на задней стойке(когда заняты руки очень удобно открывать локтем)
дверь стала закрыватся на порядок легче!!!
-
пришлось повозится с запирающим кулачком... (т.к. пужина ослабла, замок не до конца фиксируется... вследствии при запирании кулачек уперается и дверь не запирается... пришлось подтачивать кулачки)
необходима функция запирания дверей, при включении зажигания... т.к на больших неровностях дверь может открытся...(правда на один щелчек, но все равно не приятно)
минусов не будит если поставить более мощные активаторы...

Вопрос!!!Я вот тоже думал заварить себе ручки на восьмёрке,но у меня две двери,если я заварю то при -20 -30 мне кажется дверь не откроется????

EduardNesh, смотря как механизм сделаеш, на 08 куда проше активатор поставить, чем на классике,а нас случай сдохшего аккума выводят трос капота под крыло или клемму +