на сколько часто надо ставить точки? не потрескается потом в стыке метал-метал варить лучше накладкой изнутри или вровень с металлом(не знаю как объяснить ну держится тока на сварке по кругу).
Ставишь точки почаще, только в разбег, к примеру верх-лево-низ-право и так по кругу, чтобы металл не успевал в одном месте нагреваться. А накладку надо слегка утапливать, чтобы можно было "заболгарить" сварку и зашпатлевать.
Ставишь точки почаще, только в разбег, к примеру верх-лево-низ-право и так по кругу, чтобы металл не успевал в одном месте нагреваться. А накладку надо слегка утапливать, чтобы можно было "заболгарить" сварку и зашпатлевать.
ага, а "дышать" полость будет как? при любом варианте шва главное в раковине сделать отверстие и неперегревать металл
ребято а такая идея есть типо родные ручки на восьмёре заменить на газелевские а стандартные дыры заделать есть и деи как в арку врезаться про дверь всё продумано
IgorFS, спасибо за напровление и я считаю что так гараздо лудше смотрица чем с какойто кнопочкой которая может отказать и к стилю ламбо не долеко с такой переделкой <кстати а прохождению техосмотра не повредот ато задолбался перед "ТО" половино деталий со своей четвёры сдёргивать а двери так просто на другии не поменяеш>
А ТО кто то еще проходит? Интересно, вообще тут веселая история была на эту тему! У меня друг ездиет на 13 заделанной, его многие знают в Москве, он из Пауэр Рэйсинга (Мусорозжигательный завод) Так вот, если как он не ссориться с гайцами, то тех осмотр можно всегда купить за 2000р, но так как он такойже гордый как и я, за некую ссору один гаец занес его в черный список злых переделок и он 2-е с половиной недели не мог договориться насчет покупки ТО(повезло что есть много связей, атоб вообще ездил без ТО), уже даже напрямую спрашивал сколько им надо, но те отвечали иди дядь гуляй, СВОБОДЕН!
если девушка не только красивая, но и умная... то иметь её не только приятно, но и интересно --------------------------------------------------------- Машина любит ласку, чистоту и смазку! --------------------------------------------------------- Жизнь дается человеку один раз. И прожить ее надо так, чтобы там наверху о*уели и сказали: -ну-ка повтори!
Sasha_SPB, если честно не задавался таким вопросом для дверей.. но вряд ли чего-то сильно они отличаются от багажных
Обычные врят-ли подойдут, на открывание усилие поболее будет.Если на 08 замках еще можно что-то придумать (пружинку снять), то с классическими замками посложнее будет, вероятнее всего придется рычаг делать, для уменьшения усилия за счет увеличения хода рычага... Можно попробовать использовать соленоид открытия багажника, ну который с тросиком такой вроде, они помощнее обычных локеров, и стоят соответственно дороже, порядка 300 рублей.
ребято а такая идея есть типо родные ручки на восьмёре заменить на газелевские а стандартные дыры заделать есть и деи как в арку врезаться про дверь всё продумано
