Какие тормозные диски лучше ?

Как все сложно оказывается. Мож кто в курсе че с нивой делать? Передние диски назад(само собой), а что на перед? Резина 265\70\16. Чем ее остановить на асфальте? Брембо-дрембо не канает т.к. ниву я спас из-под резака за 15тр. Вроде-как УАЗ ща на дисках бывает(посмотреть бы) Короче я в замешательстве

АВТОБРАТАН, задай этот вопрос Orangeleo.
Зайди на нивский форум, там обсуждалась пересверловка соболя (что представляется с трудом), или найди каталог дисков по размерам. Кажется, такой был у Brembo/Breco. Суппорта придется колхозить по самопальным переходным пластинам.

P.S. C ЗДТ проблем нет, продаются готовые киты на базе родного переднего диска и Дизайн-сервиса или Лукаса.

suicideracer, Это у вас проблем нет, а у нас в приморье было около 120 соболей в одной доставочной фирме, и тех отправили обратно, т.к. они все рассыпались нах за год. Щас сигареты на TOYOTA HI ACE развозят и в х..не дуют. Один соболь сгоревший стоял, но я тогда не знал , что с него надо тормоза скомуниздить.

АЛЛИЛЛУЙА!!! Седня в Уссурийские тазомагазины поступили первые тормозные диски УАЗ ПАТРИОТ 2700р-1шт ! Я их тут-же обмерил и вроде должны подойти после рассверливания нивских ступиц. Вот только суппорта дороговаты - 1000р за килограм(итого 7500р и примерно столько-же кг) цена не реальная так-же как и вес, так что супорта примастырю ипонцкие.

Кто нибуть ставил себе тормозные диски Brembo на ВАЗ 2110, на 13" стоит ли такие брать???

ArturVrn, я на таких не ездил, но есть большая база отзывов. Из тридцати-сорока пользователей только один негативно отозвался. И у него случай спорный, либо заводской брак, либо перегрел и попал в лужу.

.........
Будет:
- Снижение усилия на педали;
- Более ранняя реакция на нажатие.

Это понятно! А что дадут хорошие торм.диски и суппорта? Жесткость в самом торможении, т.е. можно не разчитать и блокировать колеса???



Кто что скажет о проекте----- ВУТ ТоргМаш, ГТЦ сток, диски, колодки, суппорта Лукас ТРВ(я бы задумался о Проме, но финансово это сложновато)???
+ в перспективе задние дисковые Дизайн-сервис на колодках Лукас???

"За рулем" кажется

Serg57

Это понятно! А что дадут хорошие торм.диски и суппорта?

Не бывает "хороших" торм. дисков и суппортов. Из стоковых бывает качественные и некачественные. Так вот, некачественные покупать не стоит - будет хуже. Покупайте качественные - будет нормально.
Если все стоковое, то на что рассчитываете? Если хочется бОльшего - переделывайте тормоза на более производительные.

Serg57

Жесткость в самом торможении, т.е. можно не разчитать и блокировать колеса???

Два дня на привыкание - потом все гуд!
ЗЫ: не пиши больше таким цветом не надо...

Не бывает "хороших" торм. дисков и суппортов. Из стоковых бывает качественные и некачественные. Так вот, некачественные покупать не стоит - будет хуже. Покупайте качественные - будет нормально.
Если все стоковое, то на что рассчитываете? Если хочется бОльшего - переделывайте тормоза на более производительные.

под словом хорошие я имел ввиду аналог заводским, на пример Лукас ТРВ...
Что конкретно измениться? Замена Ваккумника понятно, легче давить на педаль, а остальное?... барабанны, диски, суппорта, ГТЦ???

Я сщитаю что при установке нормальных комплектующих машина начнёт ТОРМОЗИТЬ!!!! А то в стоке это жалкое подобие тормозам....ИМХО всё дело в ВУТе и колодках...ну и диски вентили естественно нужны))

Всем спасибо!
Думаю начать с ВУТ, а там будем смотреть...

Кто юзает диски LGR напишите впечатления, че за фирма китай? Не ведет их? Цена уж больно привлекает. Странно на одном сайте http://dgpi.ru/webasyst/shop/index.php?uke...p;productID=724 цена 4400, на другом http://shop-tuning.ru/product/disk-per-tor...ve-lr-komplekt/ цена 2550, чет уж больно большая разница. Меня именно 15 интересуют.

D.E.M.O.N

Так вот, некачественные покупать не стоит - будет хуже. Покупайте качественные - будет нормально.

железная логика не поспориш

Всем Привет!!! Ситуация такая: Достался автомобиль ВАЗ 21083 с пробегом в 170 т.км. Залез смотреть что там по тормозам, а там вообще все в хлам Передние диски толщиной 6.8 мм, суппорта заклинившие, задние барабаны тоже в хлам, цилиндрики давно уже вылезли из орбит А самое главное, у бывшего владельца стояли колодки, которые у нас в "развес продают" по 30(р)-шт. Машинка кое-как останавливалась, а со скорости в 60км/ч, в городском потоке приходилось помогать торможением двигателем.

Сходил сегодня в лавку значит. по деньгам выходит в районе 10000(р). Схему установку уже решил:
перед- 14 вент.
зад- 13 невент.
У нас брать не хочу-паленые запчасти, и цены, на мой взгляд, завышены.
Что можете посоветовать, какие брать???
По суппортам еще вопрос имеется. Все ездят на стоковых 2112??? или есть тоже фирмы??? У нас суппорт в сб.-1800(р)- Нормально, или перебор????
Собстно, что нужно:
1)Суппорта 2112.
2)Диски вент. R14
3)колодки
4)Диск не вент. R13.
5)колодки.
6) В принципе передние суппорта на зад пойдут, поэтому хочу заменить только сами цилиндрики(у нас 500(р)-шт)- или брать новые в сб.???
Что посоветуете??????

Диски перед ваз...
колодки не паленку феродо красные ате алли нипом техстар.
цилиндры ВАз не фенокс не пиленга гауно...