Какие тормозные диски лучше ?

Dimarik 45rus

лгр профи - и все так хорошо? задумываюсь о них и волговских супортах)
как думашь или где слышал отзывы, сильна ли разница между теми же "профи" и "спорт экстрим"

Разница - в косарь рублей за комплект. Профи стоит дороже из-за составной алюминиевой ступицы. Типа меньше греют. Разница я думаю будет неособо ощутима. Фрикционные свойства одинаковые - из одной болванки делаются.
+волговские суппорта - правильный выбор, тоже о них задумываюсь.

Я юзаю 14е вентили лукас. Мне нравится. Всё познаётся в сравнении. может самые рульные брембо и может 15е.

Я юзаю 14е вентили лукас. Мне нравится. Всё познаётся в сравнении. может самые рульные брембо и может 15е.


у меня стоят 14" brembo вроде ничё но не супер и что самое обидное поржавели через неделю(

Брембо макс 14" за год сточил(сначала феродо красные, потом ebc greenstuff). Сегодня купил lgr sport- буду тестить завтра))

Друган ездил на брембо - мучался. Бъет педаль при торможении. Два раза к токарю возил - не помогает. Поставил ВАЗовские и теперь радуется

D.E.M.O.N

Друган ездил на брембо - мучался. Бъет педаль при торможении. Два раза к токарю возил - не помогает. Поставил ВАЗовские и теперь радуется

у меня тоже били при торможении тока вазовские на brembo пока всё ок

и кстати причен биения руля приторможении очень много и чаще всего это не диски

Я себе поставил Алнас спорт - это теже что стоят на 12-хах с завода только с перфорацией. Сравнивали со стоком - два двенарика разгоняются паралельно и паралельно тормозят. Разница с 70 была около 1,5 метров. Колодки Феродо у обоих.
з.ы. Заводские стояли 13 (8-клопка) убил за 70 тыков стилем вождения.
з.з.ы. На 14 хорошие диски брембо, лукас, а колодки текстар, сам планирую на них переходить.

Есть у кого фото оригинальных вазовских дисков (дабы не купить подделку) ?

поставил TRW...вроде нормалёк..

sts112

Я себе поставил Алнас спорт - это теже что стоят на 12-хах с завода только с перфорацией. Сравнивали со стоком - два двенарика разгоняются паралельно и паралельно тормозят. Разница с 70 была около 1,5 метров. Колодки Феродо у обоих.
з.ы. Заводские стояли 13 (8-клопка) убил за 70 тыков стилем вождения.
з.з.ы. На 14 хорошие диски брембо, лукас, а колодки текстар, сам планирую на них переходить.

а мне пчемуто текстар не понравился, феродо красные получше! текстар еще и пищит блин))

Ставь обычный АЛНАС 14 вентели перфорация и дырки 4процента эффективности только дают в деньгах 2000рубля потеря

Всем привет!хочу улучшить тормозную динамику,что посоветуете?Какие диски взять дабы не переделывать под плавающую скобу.И если оставить сток диски и супорта,а ГТЦ с вакуумником поменять на 08 толк будет?

Мустанг, Первым делом ставь 14" вентиля. а дальше в зависимости от потребностей и кошелька. можно сразу 15" вперед и здт назад, лично я езжу на 15" LGR с алюмин ступицей и 13" ЗДТ Lucas и на сток вакууме и гтц этот конфиг мне больше нравится.

NoFear, диски с алюм ступицей не для отвода тепла а для снижения веса, такой диск почти на кило легче. ведь когда ковку берут о весе думают, а диск это таже неподрессоренная масса - которую хорошо бы снизить))) но это конечно для тех кому это важно.

алюминивая ступица как для уменьшения веса так и уменьшения нагрева ступичного подшипника
суппорта от газа адцки тяжелые...после их установки изменились не только тормозные способности (в +) но и поведения передней подвески, не влучшую сторону конечно

Мустанг

Всем привет!хочу улучшить тормозную динамику,что посоветуете?Какие диски взять дабы не переделывать под плавающую скобу.

Если речь о классике, то по-большому счету разницы в дисках нет. Это если не учитывать "паленку"
Поэтому без переделки суппортов не стоит рассчитывать на какое-либо улучшение.

Мустанг

И если оставить сток диски и супорта,а ГТЦ с вакуумником поменять на 08 толк будет?

Будет:
- Снижение усилия на педали;
- Более ранняя реакция на нажатие.