137 сообщений 137 Нет спасибо за тему 0
Опции темы


ток светодиода не помню сколько да и различается он.



А что ток у всех диодов разный , в отличие от напряжения ( которое у всех по-моему 3.5В)?
Ваз 21074 /гранат /39тыс.км. /2002 г.в./Тольятти.
Ваз 2121 /красный/180ткм./1984г.в.
Александер, и ток, и напряжение могут быть разными. Я бы сказал, что 3.5 даже мне кажется нехарактерное напряжение. Нпример светодиоды в мобильном телефоне на напряжение 1.2 рассчитаны...
VAZ&GAZ - Let them be!
Александер, ставь сопротивление, такое-же как на один диод
mysony, неа. У него 3 последовательно. На 1 надо 9 воль гасить, а так только 2!!!! Будут тускло гореть имхо.
VAZ&GAZ - Let them be!
TER, До конца не дочитал,но может быть поможет: к диоду на 3,5в R=1КОм. все работает.
Люди, такой вопрос - как у произвольного светодиода определить ток потребления!? методы подбора и тыка не предлагать biggrin.gif
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
да примерно 20 Ма у современных сверхярких
2112? 2000г. Нептун
Night_rider
mysony, неа. У него 3 последовательно. На 1 надо 9 воль гасить, а так только 2!!!! Будут тускло гореть имхо.


хоть 2,хоть 4 методика одна- в разрыв + ставим милиамперметр и резистором переменным на 1 ком подгоняем сумарный ток 20 Ма

минус --светодиод---св.---св--резистор---прибор--- плюс
2112? 2000г. Нептун
roti, не понял возражения. Сопротивлением мы гасим напряжение... При 1 светодиоде и 3 последовательно соединенных разное падение напряжений нужно, а значит, и сопротивлния разные нужны. Ток будет и там и там одинаков.
VAZ&GAZ - Let them be!
roti
да примерно 20 Ма у современных сверхярких
да ты знаеш, у не сверх ярких, пяти миллиметровых тоже 20... просто валяется тут у меня парочка - нужно узнать сколько они едят...
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
есть прикол один - стави стабилизатор - 1 микросхема и 2 конденсатора, нарисую кину рисуночек, стабилизатор на 5 вольт, и сопротивление, чтоб было 3,5 вольта. диоды горят потому, что напряжение в бортовой сети непостоянно, нет оборотов - еле горят, сильно газанёщь - сгорают. у стабилизатора выходной ток 2 ампера, ток диода - 1 милиампер, получается, что стабилизатор потянет без проблем 200 диодов, хотя на практике 500 работали влёгкую. tongue.gif
умение ругаться матом приходит только с умением водить машину...
heaven, во, во. Самое нормальное решение. К тому же, есть на 3.5 вольта стабилизаторы. Есть.... А напряженьице-то плавать не должно 13.9-14.2 по инструкции у классики. Так оно и есть при всём исправном :wink:
VAZ&GAZ - Let them be!
heaven, схему в студию
heaven, да да схему в студию.
Пример схемы.

Накопительный конденсатор С устраняет недопустимое мерцание светодиодного фонаря при питании его от сети переменного тока. Мерцание, назаметное при неподвижном взгляде, резко проявляется при движении транспорного средства относительно наблюдателя (других участников дорожного движения) в виде фантомных эффектов, "штриховых трасс", что категорически недопустимо. Фонари с такими "эффектами" могут быть отнесены к неумелым кустарным поделкам, которым не место на дороге.

Резистор R и диод VD2 служит для ограничения броска тока через диод VD1 в момент подачи напряжения на вход, тем самым устраняется "подсадка" напряжения бортовой сети и "подмаргивание" других фонарей в момент включения этого, а также перегрузка диода VD1.

Конденсатор C - 470 мкФ 50 В, резистор R - проволочный, 20 Ом 2...10 ватт. Диод VD1 - на ток до 5 ампер, 100 вольт или более. VD2 - на ток питания фонаря, как правило не более 1 ампера, 50 вольт.

При наличии в бортовой сети аккумулятора элементы VD2, R, C можно не устанавливать.

Изображение
2112? 2000г. Нептун

Войти, чтобы ответить.