Какой радиатор поставить

по габаритам и креплению точно такой же как и сток, только 8 лопастей у него. Датчик возьми со встроенным термореле.

Кто не будь знает что за радиатор 2121 медный однорядный повышенной теплоотдачи делают в Оренбурге вещь или нет

Во-первых не делает. Сам у себя искал, у всех спрашивал. Все в один голос говорили, что завод "такие" не отпускает.
Во-вторых фигня. Для меди нужно 3 ряда. 2 даже мало уже. Купи люминий. У них на всех максимальные стоковые размеры + теплоотдача больше.

Почему не делают я вчера его в руках держал мне что то медный больше нравиться

Медный лучше, потому что его потом в металолом можно сдать и потянет он на пол цены нового алюминевого я в свое время так и сделал Не должен двиг перегреваться при любых раскладах если он не 21213.

Всем привет. С наступлением холодов вылезла проблема - течь радиатора печки. За ночь вытекает на коврик водителя грамм 50. На теплом моторе течь отсутствует, отсюда можно сделать вывод, что дыра небольшая (в холодном состоянии ТОСОЛ имеет лучшую текучесть чем в горячем). Обстоятельства сложились так, что на новый радиатор денег нет, но самое главное, что менять его негде: на улице уже дубак, гаража нет (у кого зубило с высокой торпедой поймут, что надо проделать для замены радиатора), в сервис машину на за что не отдам. Хочу попробовать залить какую-нибудь из жидкостей для остановки течей (при всем моем негативном к ним отношении другого выхода нет). Посоветовался с другом, он заливал какую-то хрень (фирму не помнит) так у него течь не прекратилась, зато печку забило и она стала хуже греть. У кого есть подобный опыт посоветуйте пожалуйста что можно залить.

Люди! А что за датчик такой, с встроенным реле? А то на зубилах с 98 или 99 года выпуска нет реле вентилятора, из-за этого датчик часто менять приходится...

точно такой же как и обычный, только биметалическая пластина рассчитана на большие токи. Один контакт у такого медный. На классику есть точно. У самого такой стоит.

Jonny

Всем привет. С наступлением холодов вылезла проблема - течь радиатора печки. За ночь вытекает на коврик водителя грамм 50. На теплом моторе течь отсутствует, отсюда можно сделать вывод, что дыра небольшая (в холодном состоянии ТОСОЛ имеет лучшую текучесть чем в горячем). Обстоятельства сложились так, что на новый радиатор денег нет, но самое главное, что менять его негде: на улице уже дубак, гаража нет (у кого зубило с высокой торпедой поймут, что надо проделать для замены радиатора), в сервис машину на за что не отдам. Хочу попробовать залить какую-нибудь из жидкостей для остановки течей (при всем моем негативном к ним отношении другого выхода нет). Посоветовался с другом, он заливал какую-то хрень (фирму не помнит) так у него течь не прекратилась, зато печку забило и она стала хуже греть. У кого есть подобный опыт посоветуйте пожалуйста что можно залить.

Заливал герметик от ЛиквиМоли когда тек радиатор охлаждения. Течь действительно ушла, но потом если открыть пробку радиатора оттуда шла пена. Избавлялся я от этого эффекта многократной промывкой системы водой. Радиатор через некоторое время пришлось заменить тк он как раз отмылся. Насчет печки не скажу точно. Не помню насколько хорошо она грела до этого, но в последнее время совсем плохо, да и в -30 дул прохладный воздух из нее, так что пока не стало шо пепец холодно за эти выходные разобрал промыл радиатор. В нем еще остались следы того герметика.
Короче если не разбирать все тогда можно попробовать залить и запасаться подогревом сидений на совсем холодные времена)

Герметики эти созданы для режима "засыпал - доехал до СТО", а никак не для решения проблемы текущего радиатора подешевле

Jonny, мажь герметиком снаружи, если чтото внутрь зальешь, то это будет полный ппц, засерает салонный радиатор махом!

у нас как зима начинается все сразу ломятся с холодом в машине... вот мол залил и перестала течь и греть

зы: заметить недолго! и вполне возможно что банально течет кран

так какой радиатор лучше медный или алюмин.
системы охлаждения, аргументы

у алюминия теплоотдача больше, медный можно паять

засыпь горчицу, люди годами ездят с горчицой чтоб ни делать систему охлаждения.

aka rus

Jonny, мажь герметиком снаружи, если чтото внутрь зальешь, то это будет полный ппц, засерает салонный радиатор махом!

у нас как зима начинается все сразу ломятся с холодом в машине... вот мол залил и перестала течь и греть

зы: заметить недолго! и вполне возможно что банально течет кран

Тек именно радиатор, я по совету друга залил Hi-Gear, хоть и долго не решался. Залил правда не всю банку, его там дофига, а у меня текло по чуть-чуть и только при ночной стоянке на холоде. Короче помогло и хуже греть не стало нисколько. Снаружи как я его намажу? Для этого надо сначала торпедо снять, а гаража нет и на улице дубак. Но радиатор все равно поменяю, как только возможность появится.