Какой радиатор поставить

Jonny, на зубилке радиатор снимается без изъятия панели (просто снимаешь бороду и вынимаешь печку целиком)

Что скажете об алюминиевом паяном Luzar? Двигатель 03 стоковый, в ближайших планах Р/В СТИ-2.

засыпь горчицу, люди годами ездят с горчицой чтоб ни делать систему охлаждения.

Кроме дешевизны ничего хорошего в этом не вижу.

танк04, в стародавние времена я пробовал засыпать горчичный порошок для герметизации слабенькой течи основного радиатора на 08. Не помогло. В итоге поменял оба радиатора на медные. Не потому, что старые засрались горчицей, просто было желание и возможность.

aka rus

у алюминия теплоотдача больше, медный можно паять

Теплоотдача по моему как раз лучше у медного. Или я не прав?

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=36428&view=previous

Ander, хз цифр я не нашел...

горчица это конечно не лучший способ избавиться от течи, но способ. у меди теплопроводность больше это не оспоримыи факт, но на сколько я знаю радиаторы делают из латуни, Есле я не ошибаюсь, а это сплав меди с оловм,

aka rus

у алюминия теплоотдача больше, медный можно паять

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=36428&view=previous
Там же и прочтешь что у меди теплоотдача больше.
p.s не в укор,но в исправленье

горчица это конечно не лучший способ избавиться от течи, но способ. у меди теплопроводность больше это не оспоримыи факт, но на сколько я знаю радиаторы делают из латуни, Есле я не ошибаюсь, а это сплав меди с оловм,

У меди теплоотдача больше, но у алюминиевого площадь поверхности больше.

Что касается всякой там горчицы рассказываю.Менял в начале лета кран отопителя ,заодно промыл медный радиатор печки и все думал как зимой буду радоваться, через месяц предстояла поездка на юг и решил заодно помпу поменять ,прикипела сильно пришлось мантировочкой поработать, снял удачно а вот ставить стал отколол стакан пришлось и его заменить, так вот суть в чем из под стакана подкапывать тосол стал, купил я щедрой рукой герметик Hi-Gear , пять минут и нету течи. Последствия я обнаружил при первом морозе, думаю не трудно уже догадаться что печка не грела вапще,причем был приход и уход тосола ,забились на сколько я понял внутренние ячейки.Дело решилось новым радиатором.
В следующий раз ну е нах чудеса современной химии.

Никто случаем не имеет опыт установки десятого радиатора на зубило? Думаю он поможет решить проблему перегрева летом. Попозже хочу поставить еще и двойную вертушку.

Народ,а кто подскажет: на моей 7 на родном (алюминиевом) радиаторе появилась течь, да не где-нибудь, а со стороны аккумулятора в месте стыка пластика и аллюминия! Как быть? Завтра хочу снять и попробовать снять пластик, поправить тама прокладку и на место. Как при этом обжать правильно металл по пластику? Как еще попробовать устранить?

Не знаю, поднимал этот вопрос уже или нет...

Узнал что есть радиатор 21073 - на Классику с двигателем 1700i.
Ясно, что наверняка у него повышенная телоотдача и при этом отсутствует необходимость колхозить крепления.

Но вот такой момент: а есть ли у него дырка с резьбой под датчик вентилятора? Ведь если двигатель инжекторный, вентилятор может просто по сигналу мозгов включаццо...

Ander

Теплоотдача по моему как раз лучше у медного. Или я не прав?

ты прав.

из-за недостатка денег пришлось всё же купить алюминевый
с удивлением обнаружил в гараже что там есть отверстие под датчик, когда на старом медном нет
машина 21063
отдельно покупал датчик за 73 руб