Какой редуктор взять?
overdriver, согласен
для того чтобы набрать 170 на шестерке я так думаю ей минимум 100 коней нужно
это будет порядка 5600 об/мин на пятой
Это ты имееш в виду с редуктором 4.44 ??
Я думаю обороты даже поболее будут !!
Накручиватель, тут просто мы не можем друг друга понять, потому такая непонятка с редукторами и скоростями.
Машина - визитная карточка
Накручиватель, да считал для 4.44
Vaz-2101, максималка есть 2 варианта максималки просто максимальная скорость и более менее спокойная езда на максимальной скорости чтобы двиг не очень то свирепо рычал тебя например устраивает рев машины на 120 на 4-й передаче? нет ставишь 5 и чуть потише а я как то ехал на 4,3 на максимальных оборотах так вот ехал я так не долго 5 минут потом уши устали пришлось скорость снизить, а второй вариант это допустим не максимальная с корость а комфортные 140 км/ч, так вот чтобы на них ехать нормально на 5-й передаче нужна большая мощность на длиной передаче на паре покороче мощности нужно поменьше, немного неправильно сказал в общем движку будет легче крутится это по теориии на практике я никогда не ездил на 5ступках
Vaz-2101, максималка есть 2 варианта максималки просто максимальная скорость и более менее спокойная езда на максимальной скорости чтобы двиг не очень то свирепо рычал тебя например устраивает рев машины на 120 на 4-й передаче? нет ставишь 5 и чуть потише а я как то ехал на 4,3 на максимальных оборотах так вот ехал я так не долго 5 минут потом уши устали пришлось скорость снизить, а второй вариант это допустим не максимальная с корость а комфортные 140 км/ч, так вот чтобы на них ехать нормально на 5-й передаче нужна большая мощность на длиной передаче на паре покороче мощности нужно поменьше, немного неправильно сказал в общем движку будет легче крутится это по теориии на практике я никогда не ездил на 5ступках
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver,
я тебя понял.Vaz-2101, максималка есть 2 варианта максималки просто максимальная скорость и более менее спокойная езда на максимальной скорости чтобы двиг не очень то свирепо рычал тебя например устраивает рев машины на 120 на 4-й передаче? нет ставишь 5 и чуть потише а я как то ехал на 4,3 на максимальных оборотах так вот ехал я так не долго 5 минут потом уши устали пришлось скорость снизить, а второй вариант это допустим не максимальная с корость а комфортные 140 км/ч, так вот чтобы на них ехать нормально на 5-й передаче нужна большая мощность на длиной передаче на паре покороче мощности нужно поменьше, немного неправильно сказал в общем движку будет легче крутится это по теориии на практике я никогда не ездил на 5ступках
Машина - визитная карточка
ВЫ не правы!
OXYGEN в начале топика уже всё поулярно объяснил.
OXYGEN в начале топика уже всё поулярно объяснил.
Если на копейку поставить 10-ступку и ГП=3,0 она поедет 300 км/ч? Не поедет!Не развалиться, не взлетит, а просто не поедет.
Для того чтобі более-менее набирать 180 км/ч на жигуле надо ставить 5-ступку, ГП=3,9 и мотор минимум 100 коней.Но нужно ли оно тебе? невероятній страх, почти взлетающая машина и расход 20л? :?:
Для того чтобі более-менее набирать 180 км/ч на жигуле надо ставить 5-ступку, ГП=3,9 и мотор минимум 100 коней.Но нужно ли оно тебе? невероятній страх, почти взлетающая машина и расход 20л? :?:
Вообщем это давно известно:
редуктор 3,9 - скоростная машина
все что между имеет и то и другое в большей или меньшей степени
редуктор 4,44 - тяговитая машина.
редуктор 3,9 - скоростная машина
все что между имеет и то и другое в большей или меньшей степени
редуктор 4,44 - тяговитая машина.
Машина - визитная карточка
Так и есть. просто на жигуле самая єкономичная скорость-70-80км/ч я по трассе всегда еду 70. На такой скорости у меня расход 6 литров, при том, что моя машина набирает сотку за 12,5 секунд и стрелку я ложу легко(160 км/ч)
princeVAZ, тяжело мне вериться...
--------------------------------------------------------------------------------
Так и есть. просто на жигуле самая єкономичная скорость-70-80км/ч я по трассе всегда еду 70. На такой скорости у меня расход 6 литров, при том, что моя машина набирает сотку за 12,5 секунд и стрелку я ложу легко(160 км/ч)
Машина - визитная карточка
princeVAZ, извращенец по трасе ездить 70, или ты просто любишь другим мешать 
Кто подскажет как точно определить какой редуктор стоит? По езде меня всё устраивает. Однако шумит он и скребёт чего-то там. Хочу поменять на такой же. Где там маркировка или ещё чего. И можно ли определить какой стоит не разбирая?
И по поводу блокировки дифа на классику не понятно. xitalik писал что продаёт. А вообще это заводское изделие или самопальное?
И по поводу блокировки дифа на классику не понятно. xitalik писал что продаёт. А вообще это заводское изделие или самопальное?
Кто подскажет как точно определить какой редуктор стоит? По езде меня всё устраивает. Однако шумит он и скребёт чего-то там. Хочу поменять на такой же. Где там маркировка или ещё чего. И можно ли определить какой стоит не разбирая?
Ищи либо на фланце , ( понадобится спустить кардан ) Либо внизу на корпусе отлив такой есть , почисти тчательно маталической щеткой , там должна быть цифра
Для того чтобі более-менее набирать 180 км/ч на жигуле надо ставить 5-ступку, ГП=3,9 и мотор минимум 100 коней
Ты уверен , что 100 коней хватит , чтоб на 5 , да еще и 3.9 , до 180 разогнать :?:
Накручиватель, да, 100%. Я на рабочей 2104( двиг03 и трансмиссия стандарт) положил стрелу-175-180 км/ч) при мощности в 75? лошадей(но с какими усилиями!!! минут 5 давил тапку в пол, стрелка спидометра двигалась как минутная на часах
, но всё же разогнал!), а если иметь 100, то это не есть проблема
