Какой редуктор взять?

MaKs, Vaz-2101, Не верите? - НЕ надо. Я не буду вам ничего доказывать, себе я уже всё доказал... :? 8)

а если иметь 100, то это не есть проблема  

Если столько иметь , то и с 4.44 будет возможно , но гораздо быстрее

princeVAZ, по спидометру?.ну скорлько можно........... ну 150-155 у тебя там было, паспорт сделал, радуйся

princeVAZ, Почитай форум повнимательнее и ты сам все поймешь, на стоковом кирпиче 75 л.с. 180 км/ч. :mrgreen: Вот кто-то с горочки спустился....

princeVAZ,

Накручиватель, да, 100%. Я на рабочей 2104( двиг03 и трансмиссия стандарт) положил стрелу-175-180 км/ч) при мощности в 75? лошадей(но с какими усилиями!!! минут 5 давил тапку в пол, стрелка спидометра двигалась как минутная на часах  , но всё же разогнал!), а если иметь 100, то это не есть проблема  

я читаю и тихо лезу под стол...

6500-6800 оборотов на 4 передаче, при паре 4,3. На 75 л.с. (СО СТАНДАРТНЫМ РАСПРЕД ВАЛОМ) :mrgreen: Ну ты отжег, афтар.Можно же убица ап стену.

Vaz-2101, куда полез! я уже там давно! итак тесно!

А по сабжу........ 4.44.........хрен его живым найдешь, а то что продается типа 4.5 5.1 я уже писал - долго не проживт ибо их явно не на тольятти клепают, пятьна контакта от балды..шумит......изнашивается быстро, а цена далеко не как за галогенную лампочку

Pugnator, ТЫ ЖЖЕШЬ!!! Я себе собираюсь взять 5,1, максималка 190 говорят, минут 6-7 только разгона... :twisted: princeVAZ, мой тебе совет: почитайка все странички данной темы.

Vaz-2101, вопрос иного характера....... где отрегулировать редуктор, блин....... я уверен что даже стоковые редуктора тольятинские нифига не отрегулированы в магазине..........

Pugnator, что сказать - искать хорошего мастера, толкового чела, а по поводу стоковских - согласен, уже неоднократно наслышан о редукторах (новых, которые после 2000 тыс. км начинают гудеть). Вот и думай, брать новый или нет.

Vaz-2101, я прочитал всё очень внимательно!

Pugnator, Все показания сняты со стандартного спидометра, я не спорю.

Denn78, при чём тут 75 лошадей? Я не знаю сколько у меня лошадей, не мерял. Когда валю 160(4,3 , 4 ступка копеечная) то оборотов больше 6000, точно не помню. А на новой четвёрке стоит троечный двиг( точно не помню сколько там лошадей, по моему 75) стандартная пятиступка, и редуктор по-моему троечный, и я на ней положил стрелку на пятой передаче (по её спидометру, может меньше чем 180, но не больше чем на 5-7 км/ч) и это я видел своими глазами, и не надо мне говорить , что я этого не видел :twisted:

Накручиватель, если иметь мощный двиг, то с любой трансмиссией будеш классно себя чухать! Vaz-2101, Pugnator, Настраивать редуктор почти бесполезно, ставь новый с магазина, если не понравиться - отнесёш по гарантии. :wink:

princeVAZ,

если не понравиться - отнесёш по гарантии

не все так легко как кажется.

Vaz-2101, если старый редуктор воет, шумит, хрустит... то его уже не спасёшь, а если новый воет, то смысл с ним мучаться, если можно отнести и поменять на другой. С них ещё и деньги за замены на станции можно попробовать сбить

Единственное, что могу посоветовать, что если редуктор немного шумит, то вкинь пару тюбиков ХАДО для трансмиссии. 90%, что поможет.

Кстати, на разборках щас тоже гарантию на редуктора дают. У нас б/у редуктор 2101 стоит 300-400 гривен, дают две недели гарантии. Конечно мало, но определить тех. состояние впринципи можно.