Какую резину на лето?

Sita0, у тебя есть 13-й диск под 205-ю резину????? / под 205 5,5 диск ТОЧНО не подойдет )))))

KUMHO KH-15 Solus

говно полное. Им Ниссан Альмера Глазик штатно комплектуется. Хлам, а не резина.

Тоесть
первый пункт- исключить из-за невозможности натянуть 205 на штатную штамповку! Разварки не знаю где искать.
Пятый пункт- "Хлам"!

А что по поводу остальных? Из них какой вариант выбрать? Сам склоняюсь ко 2-ому пункту. Мож пересоветуете?

Бери А539 и наслаждайся

только 2-й размерчик маловат...

-AlexeyZ-,
Второё - это в смысле "60"? В магазе с высотой 65 только бридж приглянулся, йоки невидел 65\13 (у нас в магазе).

185/60/13 по сравнению с 175\70\13 : - разница в диаметрах 23 мм. При 100 на спидометре реальная 96.
Но в шинном калькулятьоре рекомендуют 6J для 185\60! А у меня штамповка класическая,- тама помойму 5J всего!
Как быть?
Обязательно ли брать уширеные штамповки 5,5 или штатных хватит?
Если брать то с каким вылетом?

Sita0

...Может поможете определиться?!

Спасибо!

Надо пользовать калькулятор чтоб решить Вопрос с размерностью. ВОТ ТОКО НИ КТО НЕ ХОЧЕТ ПОДЕЛИТСЯ??.. РАЗМЕРНОГСТЬЮ ЗАВОДСКИХ ДИСКОВ???

Dani-lamaster,
Какой именно размерностью?

Автодиск R-13 штамп.ВАЗ-2106 Тольятти эмаль R13 4x98 ET29 J5 D58.6
Это нужно было?

А что по поводу моего вопросика?

ЗЫ "шинный калькулятор" не даёт отзывов и советов! Вот!

выходные был ливень в мск гонял на ёкагаме авс спорт (195/50 р15), раньше не приходилось попадать на ней в такую погоду... хочу сказать что держит просто супер! на 140 по пустому мкаду водянго клина не почувствовал, при перестроении конечно немного чувствуется что машина по воде летит но при этом она совсем не теряет управления, при скоростном въезде в лужу она просто её разрезает а не плывет по ней, очень приятно, даже не думал, я мегодоволен =)

раньше в такой ситуации на пирелли п5000 драго я разгонялся до 100-110, потом спидометр резко поднимался на несколько секунд и резко падал на 90, при этом в этом промежутке машина просто плыла как идет колея и пофиг куда поворачивать она всеравно по водяной колее ехала...

Sita0

R13 4x98 ET29 J5 D58.6
Это нужно было?

Ог спасибо, именно это.
А в остальном я думаю что каждый кулик свое болото хвалит. У всех разные режимы вождения, температура за бортом, машины, диски. Я думаю те будит проще просто самому выбрать иначе запутаешся. Я когда аммо себе выбирал чуть голову не свернул, изучил почти всю теорию этих устройств, и в итоге взял то что многие хаят, а мне по карману и по душе. Работают отлично.
Удачи.

Да меня собсно уже интересует:- что будет если одеть резину на диск меньшей ширины, чем рекомендует шинный калькулятор!?

Типа 205\60 на 5,5J или 185\60 на 5J? Какой эффект? Резину попортит, уцправляемость резко ухудшится, может есчё чего?
Все этого делать не рекомендуют, а почему.........???

да я тоже заинтересовался какой ширины должен быть диск скажем под 205ю резину и почиму он не подходит на скажем 6" ширины?????
Может это на резине нуно смотреть, если так то где???
По заводскому диску ежеле смотреть то разница ширины резины и диска составляет 2".

если я все правильно посчитал то в процентах резина составляет 137,8% от ширины диска эт получается что на 6" диск с такой же разностью становится 205. Но думаю что тут еще многое от высоты профиля зависит. Вот.

Dani-lamaster,
Я понял твой принцип расчётов. Ты ширину 175мм делишь на ширину диска 5 дюймов.
Но , опять же по калькулятору, для 175 резины с 70 профилем диск 5.5J , а 175 с профилем 55 уже 6J!

Таким образом, по шинному калькулятору, получаем:
При 160\70 на 5J =130%
При 175\70 на 5,5J =125,3%
При 185\65 на 6J =121,4%
При 205\60 на 6.5J =124,2%

Но коли все ездиют на 175\70 и на штатных штампах с 5J то получаем 137,8%

Округляя получаем от 120% до 130%!!! учитывая 175 и 5J то до 140%

На примере 205 получаем:
При 5,5J = 146,7%
При 6J = 134,5%
При 6,5J = 124,2%
При 7J = 115,3%

Вывод: 205 попадает (из условия 120%-130%/ 140%) только на 6.5J и возможно 6J.

Но вопрос осталя: ЧЕМ ЧРВАТО 205\60\13 на диске 5.5J???

ЗЫ: может попробовать на себе? с 40 выносом штамповки 5,5 J R13 и 205\60\13??? Хотя как то не очень хочется быть первооткрывателем, не понимая почему так делать несоветуют!

на поворотах и колее не будет четкого сцепления с асфальтом, ввиду заломления протектора относительно диска. Будешь плавать по асфальту все время. 205 резине нужен 7 дюймовый диск в идеале, 195 - 6.5, 185 - 6

Опробовал КУМХУ в дождь и грязь.По дождю идет нормально слушается обгон тормоз...
В грязи по полю ехал пипец скользит она лучше чем польду всю дорогу крутило.
Но грязь роет в гору я всеравно поднялся.