271 сообщений 271 3 спасибо за тему 3
Опции темы
Joey

Drew13, тем более знаешь правду о рено)



Ну-ну, вот только не надо гнать на рено, коли денег не хватает...

Вообще не понимаю людей, которые тратят ТАКИЕ деньги на продукцию ВАЗа...
Мой брат тоже был ярым поклонником НОВЫХ машин, было у него аж 3 новых ВАЗа,
потом его бес попутал купить 3-х летнего логана, и теперь его в жизни не заставишь купить ни ВАЗ, ни вообще НОВУЮ машину - потеря денег при этом чудовищная...
+1 2 Кто согласен с автором Otmorozok Twix
теперь его в жизни не заставишь купить ни ВАЗ, ни вообще НОВУЮ машину - потеря денег при этом чудовищная...
Забыл наверное добавить что логана его теперь тоже не заставишь купить. А вообще не понятно, я например логан, ланос, и прочую требуху, вообще не воспринимаю как иномарку и как машину в целом. Та же страшная внешка, тот же убогий не удобный салон, тоже отсутствие каких-либо приятных бонусов, тоже отсутствие безопасности.
maxs07

Ну-ну, вот только не надо гнать на рено, коли денег не хватает...

Вообще не понимаю людей, которые тратят ТАКИЕ деньги на продукцию ВАЗа...
Мой брат тоже был ярым поклонником НОВЫХ машин, было у него аж 3 новых ВАЗа,
потом его бес попутал купить 3-х летнего логана, и теперь его в жизни не заставишь купить ни ВАЗ, ни вообще НОВУЮ машину - потеря денег при этом чудовищная...


никто не говрит плохая или хорашая машина, просто дороговата она в обслуге, вот и все, не принимай так близко к сердцу, или ты так на любые слова в сторону Рено реагируешь?
+1 1 Кто согласен с автором Twix
на людей просто любит кидаться
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
+1 1 Кто согласен с автором Gudvin.84
уже 8000км намотал на стоковой калине 1,6 8в, общий пробег у тачки 100 с копейками, могу сказать одно, если выбираешь из продукции ТАЗа, то калина это лучшее, что они смогли выпустить. ИМХО.
http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
maxs07, на рено не хватате? я уверен что у 2\3 форму вазы стоят уже дорожи чем нвоый логан, атк что дело не в деньгах, логан фигня машина,с пластмассовым дном багажника кстате, лично видел как привозять ошмётки этих логшанов, буд мужик у которого руль отпал на ходу, так что нечего рассказывать нам. хочешь ездить на нём-покупай, тут обсуждают не логаны и нето какое они гавно на самом деле а выбор автора.
Spec:
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler

Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload



==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
jj

А такие бывают??? ai.gif ah.gif
Клюкву бери, клююююквууууу... Только не в комплектухе стандарт. ay.gif

А что у меня такая зато дешево
Gudvin.84

Забыл наверное добавить что логана его теперь тоже не заставишь купить. А вообще не понятно, я например логан, ланос, и прочую требуху, вообще не воспринимаю как иномарку и как машину в целом. Та же страшная внешка, тот же убогий не удобный салон, тоже отсутствие каких-либо приятных бонусов, тоже отсутствие безопасности.


Почему не заставишь, он бы купил еще раз логана, только посвежее, годовалого к примеру и с кондеем. Потому что он кроме масла\фильтров\колодок не тратит на него ни копейки, а машине при этом 4 года и 120 тыс. пробега. То есть как вы поняли машина для него, а не он для машины, поэтому лишнюю копейку в машину вкладывать он не хочет.
Я не пытаюсь тут хвалить логана и на кого-то кидаться, да он убог и страшен, но блин, любой калине-малине\приоре даже до его "убогого" уровня - как до Китая РАКОМ. На калине он умудрился дважды менять сцепление за 30 тыс км. пробега, первый раз корзина с выжимным рассыпались прямо у дома, а второй раз в дороге диск кончился и его на веревке тянули аж 100 км. до дома! Про вечные мелочи и косяки я молчу. По ходовой Ваз в жопе по-любому.
Во первых энергоемкости ноль(будете работать на шиномонтаж, диски, резину, ибо колеса будут лететь как семечки), во вторых управляемости тоже ноль, люфт руля огромен, и при этом все исправно! Шумоизоляции нет ни в Вазе, ни в бюджетных ино, но в Вазе ее нет еще больше, потому как там все равно шумнее. Нет среди выпускаемых сейчас легковых машин, машин шумнее ваза. И так писать можно до бесконечности.

К чему я это все?
Да к тому, что совершенно очевидно, что даже самая сраная, даже "псевдоиномарка"(ланос, логан, и прочая требуха, кроме китайцев разумеется),которую я по своей воле никогда не куплю по ТЕМ ЖЕ причинам, что и ТЫ, И ТО на шаг впереди долбанного автоваза, потому что за вазом надо постоянно сопли вытирать и задницу, как за маленьким ребенком, ей богу. Китайцы вообще жесть полная, даже речи о них быть не может, к тому же неликвид страшный.
Покатался то я на всех Вазах новых, поэтому могу сравнить хотя бы по восприятию самого авто.

Не язви насчет бюджетных машинок, дураку понятно, что твои бывшие гольф4 и А3 круче, удобнее и комфортнее любой из них, несмотря на возраст, но вот надежнее ли?

Drew13

никто не говрит плохая или хорашая машина, просто дороговата она в обслуге, вот и все, не принимай так близко к сердцу, или ты так на любые слова в сторону Рено реагируешь?



Ниче дорогого там нету вообще. Брат купил ее с пробегом 60 тыс, накатал еще 60, итого 120. Кроме масла\фильтров\ ГРМ , не потратил ни копейки. Комплект ГРМ купил за 1800, поменял сам. Ахринеть как дорого!))


Joey

maxs07, на рено не хватате? я уверен что у 2\3 форму вазы стоят уже дорожи чем нвоый логан, атк что дело не в деньгах, логан фигня машина,с пластмассовым дном багажника кстате, лично видел как привозять ошмётки этих логшанов, буд мужик у которого руль отпал на ходу, так что нечего рассказывать нам. хочешь ездить на нём-покупай, тут обсуждают не логаны и нето какое они гавно на самом деле а выбор автора.


А насчет пластмассового днища - что вы курите сэр? Машина целиком железная.

Правильно, тут не обсуждают логаны, тут обсуждают что лучше купить за эти деньги... И ваз - явно не лучший выбор.
+1 6 Кто согласен с автором miass.tyning Gudvin.84 Otmorozok Twix Jeka_47 Joey
Куча какой-то херни написал, причем ниче конкретно не объяснил. Логан такая же абсолютно страшная шляпа как и все ее одноклассники. А то что калина за свои деньги неплохой автомобиль давно известно, че тут спорить, вон владельцев сколько.
I'm your turbo lover
Tell me there's no other
I'm your turbo lover
Better run for cover
http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
+1 2 Кто согласен с автором CLASSIC 2106 Joey
На калине он умудрился дважды менять сцепление за 30 тыс км. пробега, первый раз корзина с выжимным рассыпались прямо у дома, а второй раз в дороге диск кончился и его на веревке тянули аж 100 км. до дома! Про вечные мелочи и косяки я молчу. По ходовой Ваз в жопе по-любому. Во первых энергоемкости ноль(будете работать на шиномонтаж, диски, резину, ибо колеса будут лететь как семечки), во вторых управляемости тоже ноль, люфт руля огромен, и при этом все исправно!

Может не стоит ставить левые запчасти и турецкие диски?
maxs07, я курю шалфей но это тут не причём,я работал с этими машиан и знаю что в них и как, то что логан ваш прошёл 120 и неменяли ничего-не показатель,у меня у деда в гаражах десятка карьбовая-пробег 400-тоже ниче не делает кроме как тосольыне бачки меняет. все псевдо ино- нихрена не едут толком и очень капризные, могу судить по ланосам,акцентам и прочему что есть под рукой. И будет вам известно что тема наываеться калина -самара два, а не что купить за ХХХ денег. Хотите рассказывать какй логан крутой-создайте себе тем, желательно на логан клубе.
Spec:
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler

Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload



==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
Я бы взял калину седан. или все таки 2110-2112.- самара уже прошлый век.
Хотя может и 250 т.р. и до Богдана 2110 дотянуть.
А так лучше приору брать.
S_845

Я бы взял калину седан. или все таки 2110-2112.- самара уже прошлый век.
Хотя может и 250 т.р. и до Богдана 2110 дотянуть.
А так лучше приору брать.



Пока будут люди, которые "взяли бы Ваз" - так и будет автоваз говно клепать, зачем улучшать чего-то, народ и так схавает!))
Двери и те через жопу открываются в приорах новых, в салоне ручку чуть не отломил када тянул, в калине легче, но не сравнить с любой псевдо-ино-тошнотиной.
Имея на руках 250 тысяч - в сторону Ваза смотреть вообще нельзя уже.
Заметьте, я сам не люблю псевдо-инки, но из всех по качеству и стабильности - логан самый приличный.

JAGUAR

Может не стоит ставить левые запчасти и турецкие диски?


А никто фуфлыжных запчастей и не ставил.
Родная сцепа развалилась - раз, брат купил ВИС(читай оригинал) в сборе, ну а на нем диск слизало очень быстро. Диски тоже стояли штамповка родная, на ковку денег не было, увы.

Joey

maxs07, я курю шалфей но это тут не причём,я работал с этими машиан и знаю что в них и как, то что логан ваш прошёл 120 и неменяли ничего-не показатель,у меня у деда в гаражах десятка карьбовая-пробег 400-тоже ниче не делает кроме как тосольыне бачки меняет. все псевдо ино- нихрена не едут толком и очень капризные, могу судить по ланосам,акцентам и прочему что есть под рукой. И будет вам известно что тема наываеться калина -самара два, а не что купить за ХХХ денег. Хотите рассказывать какй логан крутой-создайте себе тем, желательно на логан клубе.


Ага, а до того деда тоже никто ниче не делал чтоль?
Да за 400 тыс. км., да еще и у деда (мало ездит значит) в гараже, десятка сгниет 20 раз.
Тосольные бачки меняет, ну-ну...)) Только они почему-то не говорят когда лопнут в следующий раз.
И вообще, нормальному человеку не захочется думать о том, что у него в самый нужный момент лопнет бачок. Без тосольного бачка не уедешь далеко))
И с чего ты взял, что тот же логан не едет ни фига, едет еще как, и получше 16-клапанной 10-ки даже стоковой.
+1 3 Кто согласен с автором Gudvin.84 Twix i941
Родная сцепа развалилась - раз, брат купил ВИС(читай оригинал) в сборе, ну а на нем диск слизало очень быстро

Значит паленка или водятел такой. 60-80 тыщ сцепа ходит, а у тех кто аккуратно ездит вдвое больше.
+1 1 Кто согласен с автором Twix
maxs07, любой салон в любом ино будет говенный и заговнится и заскрепит если за авто не следить а использовать как помойку. У меня на вектре ручки ломались от того что их закрываешь не говоря уже при удар если за них держатся. Видел я лоханов нексий кий в которых все бренчит хуже чем в 10 летнем за колхоженном зубиле.

И с чего ты взял, что тот же логан не едет ни фига, едет еще как, и получше 16-клапанной 10-ки даже стоковой.


Ха-ха ))) УБИЛ!)))))))

Войти, чтобы ответить.