271 сообщений 271 3 спасибо за тему 3
Опции темы
Joey,
ваще отказали? или типа гидравлика вся?


У него двигатель заглох. Жмет тормоз, а джип не тормозит и въехал в Газель. Чего там и как отказало я не в курсе.


Мерс был ml 270
PRO100Sergey, ну незнаю как там, но у меня щас вакуумнику капец и я торможу чисто ногой и неумер ещё, атк что имел бы он сноровку было бы ух, на бэхе кстате такая батва была-отказала гидравлика, ничё,почувствовал себя как в десятке снова
Spec:
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler

Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload



==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
Joey,

Разузнаю отпишусь wink.gif

Мне тоже кажется странным такое...

Может просто машина тяжелая и потому не смог без усилителя стормозить.
Но как я понял педаль тормоза напрочь отказала как двигатель заглох.

Но по идее там же АБС? Она же через комп тоже запитана? Может и она из за того что обесточенна была отказала?

Я просто не знаю как АБС устроенно?

+1 1 Кто согласен с автором NiTiX
Мерс был ml 270

270мл=270см3 - точно одноцилиндровый smile.gif
JAGUAR, мтоблок) мне кажеться недолжно атк быть чтое лси двиг заглохто твйо мерс привратисля в кирпич
Spec:
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler

Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload



==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
точно одноцилиндровый
или моно впрыск smile.gif
На самом деле история имеет право на существование. Например: зима, замерзла соляра (270 это 270CDI), мотор заглох, жуткий гололед из-за которого либо колеса заблокировались либо АБС сыграло злую шутку.
Joey

PRO100Sergey, ну незнаю как там, но у меня щас вакуумнику капец




Хех, када менять ваккумник будешь - оттопыришься по полной biggrin.gif
На 10-ках он ооочень геморно меняется.
Мне мастер знакомый его пол-дня менял. Говорил, что на 9-ках за 10 минут он меняется...
Gudvin.84,
На самом деле история имеет право на существование. Например: зима, замерзла соляра (270 это 270CDI), мотор заглох, жуткий гололед из-за которого либо колеса заблокировались либо АБС сыграло злую шутку


Какая зима среди лета? biggrin.gif
Пару недель назад приключилось...

JAGUAR, Не понимаю твой дурацкий стеб. Помоему пошутил и хватит?

Joey,
мне кажеться недолжно атк быть чтое лси двиг заглохто твйо мерс привратисля в кирпич


Да я сам понимаю что не может такого быть. Больше склоняюсь что вакуумник отключился как двиг заглох. А такую махину фиг без вакуумника остановишь.
Но я за что купил, за то и продаю. Сказанно было, педаль тормоза с нулевой реакцией была.
Жмет а не тормозит. Чего и почему фиг знает...


В данный момент имеется аналогичная проблема выбора. Сдаю свой старенький тазик по утилизации и хочу приобрести соответственно новый автомобиль. Выбор между калиной и самарой 2. Большинство моих знакомых советуют самару, как бы и в обслуге дешевле да и все косяки уже давным давно известны. Напротив здравый смысл все таки склоняет к калине, но внешний вид меня не совсем устраивает. Также читал что у калины с управляемостью какие то проблемы. Ну и подвержение тюнигу тоже не мало важно, в плане того что лучше подвергается. Кто что посоветует?
Neyron, Ну Калина тоже не новинка - 6 лет на конвеере, к тому же большинство деталей от той же Самары. Тюнить проще Самару, но интересней Калину. А в чем разница в обслуге между Самарой и Калиной, если мотор, коробка и тормоза одинаковые? Подвеска разве что.
JAGUAR, ага в подвеске то из отличий по большому счету только передние стойки biggrin.gif
Собственно говоря у меня товарищ снял ходовку с четырнадцатой и поставил на калину. А в плане устойчивости что лучше?
+1 1 Кто согласен с автором Twix
Рыбяты, вы по нюрбургрингу собрались гонять, или в ле-мане учавствовать, или может каждый поворот на пределе проходить? Что больше нравится то и берите. Практический одно и тоже, только одному чуду лет 30, другому лет 15.
Gudvin.84, дело говоришь товарищь +100500
+1 2 Кто согласен с автором Gudvin.84 Twix
берите калину полюбому посовременей побезопасней да и косплектация получше тут думать неччего, хэтч калина выглядит очень даже айс
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

Войти, чтобы ответить.