354 сообщений 354 19 спасибо за тему 19
Опции темы
overdriver

понять мастера можно как обман доверчивого простачка, 76,8 на 011 моторе откуда взялась в моторе что гильзы стоят для увеличения ресурса? у 011 мотора в стоке 79 поршень стоит.
для того чтобы поставить нивовский коленвал нужны поршни со смещенным на 7 мм отверстием под поршневой палец, распред можно и так поставить все это добавит резвости

Незнаю откуда он взял этот размер 76,8, если верить техпасторту то двиг 2101,если верить цифрам на самом блоке то 21011.Нашел одного мастера,он сто пудово нормальный и за свою работу отвечает+башковитый моторист в 3-м поколении.Только вот прежде чем тратить деньги хотелось бы опредилится на что спускать финансы.Оптимальный вариант для нашего города это поставить распред вал и коленвал от нивы + укороченные шатуны от нивы.Если поставить только распред вал от нивы на максималку и динамику разгона это повлияет или??
SS300
Повлияет очень-очень слабо.
Собирй низ на коротких шатунах и точи в 82. Будет 1.7. Вот тогда нормально ездить будет.
только собирай низ не на усаженных шатунах а на поршнях со смещенным отверстием под поршневой палец
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
собирается все тупо на 213/2110 поршнях + 129 шатун. ничего там не усаживается
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

собирается все тупо на 213/2110 поршнях + 129 шатун. ничего там не усаживается

и какая степень сжатия получается при этом?
И если ты в курсе - насколько можно фрезернуть БЦ?(ну чтоб поднять степень сж)
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
на 11 блоке от 9 до 10,8 используя 011 голову + фрезеровка опционально.
насколько можно фрезернуть БЦ?

там мяса много. 3 мм точно можно. 213 на 1,5-2мм
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


доделываю двиг после капремонта и проточки каналов.... всплыла проблема!!! были установлены поршни 79.4 от пятерки, с проточками под клапана. ОКАЗЫВАЕТСЯ! эти поршни не имеют недохода! то есть залязят в ВМТ ровно до края блока....не зная этого заранее, мной была отфрещерована голова, на 0.7 мм....теперь мне интрересна, какая у меня степень сжатия, и можно ли на ней ездить на 92 бензине??
Ведь в стоке, 6-е поршни не доходят около 3-4 ( точно не знаю) мм и плюс не фрезенная голова? что делать?????основной вопрос? какая будет СЖ???
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
"За рулем" № 12, 2002.
Рубрика "Отвечают специалисты":

На VAZ 21099 с карбюраторным мотором 1,5 л пришлось шлифовать плоскость головки блока на 0,7 мм. По ощущениям, машина стала ехать лучше. Есть ли в таком увеличении степени сжатия какие-то негативные стороны и какой бензин лучше использовать? Езжу, в основном, на сжиженном газе.
Срезанные 0,7 мм - серьезная величина! В этом случае степень сжатия двигателя увеличивается с 9,9 примерно до 10,2. При стандартном установочном угле опережения зажигания целесообразно использовать бензин с октановым числом не ниже 95 или газ (октановое число последнего может быть даже выше 100). Бензины марок АИ-91 и АИ-92 потребуют снижения установочного угла, чтобы исключить появление детонации. Насколько, определяют только путем подбора. При этом, однако, ухудшится топливная экономичность и снизятся мощностные показатели двигателя.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
scout1988, у всех классических стоковых поршней одинаковое компрессионное расстояние. Какой у тебя блок? Если низкий (2101, 21011, 2105), то недоход должен быть 0,1мм. На высоких блоках (2103, 2106) недоход 1,9мм. Естественно, это при коленвалах с ходом не больше 80мм и стоковых шатунах.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
хм.....а када разбирал мне показалось, что поршни очень сильно не доходят(около 4 мм)....видать, в полумраке попутал....блок у меня шестой, хм, значит собираю и все гуд. спс...соберу, отпишусь... smile.gif
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
перебрал движок, немогу настроить холостой... на холостых колбасит мотор... может ет быть изза облегчонного моховика??? и с низов туго раскручиваетси
и зачем тему новую создавать? Значит перебрать перебрал, а с настройкой зажигания и карба уже не в силах справиться?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

и зачем тему новую создавать? Значит перебрать перебрал, а с настройкой зажигания и карба уже не в силах справиться?

зажигание по лампочке выстовил... с карбом не дружу

да икарб мне настраивали... никакого эфекта


при облегченном махавике имеет смысол поднимат ХХ иль неимет значение
маховик на хх не влияет, так же как и на другие параметры мотора
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

маховик на хх не влияет, так же как и на другие параметры мотора

тады вчем проблема??

Войти, чтобы ответить.