Капиталка 2106 (1600), дайте советы

scout1988, купи себе ключ в магазине грузовых автомобилей для откручивания колёс 130-го ЗИЛа. Доску на лонжерон и крути стартером. В момент открутишь.

метод жесткий, тока не подходит, ибо движок ровным слоем по гаражу размазан щас....

молоток тебе поможет. На колено скажи чтоб друг встал сверху)

спс за советы....сеня за...лся мыть бошку .....ппц эту 12летнюю грязь ниче не берет, кто чем моет???еще предстоит блок мыть перед расточкой...на след выходных поеду точить, фрезеровать и все брать новые детали....в течении недели нада проточить бошку......а еще. посмотрел сегодня облегченный маховик....за 1600 в нашем магазине...чтото охота такую железку мне очень...))))кто что о ней скажет?

scout1988, если ты на драге выступать не будешь, то толку от маховика ты не почуешь.
Бошка отмывается электролитом за 2-3 движения руки. Смотри чтоб в глаза не попало и руки не разъело)

так я не понял чтото.....а можно же не голову, а блок на 1.5 мм фрезануть так??? какая разница и что лучше???

если 84 колено не будешь втыкать, то лучше блок попилить, но это и намного дороже выйдет.

RXO

если 84 колено не будешь втыкать, то лучше блок попилить, но это и намного дороже выйдет.

а какая разница станку точить блок или бошку???? и какая будет разница при эксплуатации? как это скажется, блок или голова?

scout1988, возьми напильник и поточи люминь и чугун. Поэтому и такая разница в цене) Ты еще поищи, кто тебе блок спилит.

RXO

scout1988, возьми напильник и поточи люминь и чугун. Поэтому и такая разница в цене) Ты еще поищи, кто тебе блок спилит.

ясна)))так и думал в принципе

Нужен совет!! Нашел двигатель, говорят, что шестерочный. Блок синий, но выбит номер 2121.
По документам марка двигателя 2121, 72 л.с.(как в 2103)?!. Сей агрегат стоит на семерке 93 г.в.
-в чем отличие 2121 блока от 2106
-можно ли точить до 82 диаметра
спасиба

Rana, 2121 это мотор 2106 с поддоном нивским

Всем доброго времени суток.
Народ, все советы перечисленные здесь подходят для двигателя 2103? А то предстоит делать капиталку своей ласточке и хотелось бы чуть помощнее и по по возможности уложиться в 20k. Или создавать новую тему?

P.S. Честно сказать стоковый двигатель никогда не крутил свыше 5k, но после капиталки не прочь и попробовать. Хотя есть одна загвоздка - машина для повседневной езды и поэтому хотелось бы комфортно себя чувствовать в пробке...

Дениса, тоже самое, только точится до 79мм и все

RXO

Дениса, тоже самое, только точится до 79мм и все

А имеет смысл каких-либо ухищрений (коленвал, распредвал), что бы получить максимум до 6000 об/мин (даже до 5500) или лучше не заморачиваться и делать стандартную капиталку просто с хорошими запчастями? То бишь не хочу раскручивать двигатель до 8000 об/мин - страшно Да и у меня сейчас 4хступенчатая КПП.