Капиталка 2106 (1600), дайте советы

ты если и захочешь больше 6 не раскрутишь - грм не даст. Просто сделай капиталку, зазоры поршень/цилиндр 5 соток, да и везде по 5 соток сделай, СЖ до 9,5-9,7 подыми.

RXO

ты если и захочешь больше 6 не раскрутишь - грм не даст. Просто сделай капиталку, зазоры поршень/цилиндр 5 соток, да и везде по 5 соток сделай, СЖ до 9,5-9,7 подыми.

А голову точить стоит? ...боюсь сейчас у меня все начнется сначала ... Что бы никого не мучить: тут есть где-нить итоговая таблица по доведению до ума классического двигателя? Что-то вроде оптимальной капиталки, с заменой распредвала, колена, клапанов, параметров точения головы (а то собирать суть со 140 страниц мнений о том как лучше сделать голову, как-то тяжко и так по всем частям двигателя...) или я многого хочу?

RXO

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=11444

Спасибо , но я ее уже читаю, а вот по двигателю (блоку) есть что-нить?

Дениса, а с блоком ничего кроме расточки делать и не надо.

Tier

Дениса, а с блоком ничего кроме расточки делать и не надо.

а как же там всякие укороченные шатуны, коленвала:
66 * 2101 factory stock
80 * 2103 factory stock
80 * 21213 factory stock - полнопротивовесное
84 * 2130 factory stock
86 * tuning
88 * tuning
90 * tuning (шатунная шейка 43мм) ???

Дениса, блок 2103 самый дохлый в плане наращивания объема. 100 кубиков можно получить расточкой горшков до 79, еще 100 коленом с ходом 84 мм. Это при том, что колено стоит около 5000 рублей. Тебе оно надо? Хочешь объем - строй мотор на 213-м блоке.
Укороченные шатуны (или же поршни со смещенным пальцем) актуальны для низких блоков (21011, 21013, 2105) при установке коленвала с ходом 80мм вместо 66мм и для высоких (2103, 2106, 21213, 2130) в случае установки коленвала с ходом больше 80мм.

Tier

Дениса, блок 2103 самый дохлый в плане наращивания объема. 100 кубиков можно получить расточкой горшков до 79, еще 100 коленом с ходом 84 мм. Это при том, что колено стоит около 5000 рублей. Тебе оно надо? Хочешь объем - строй мотор на 213-м блоке.
Укороченные шатуны (или же поршни со смещенным пальцем) актуальны для низких блоков (21011, 21013, 2105) при установке коленвала с ходом 80мм вместо 66мм и для высоких (2103, 2106, 21213, 2130) в случае установки коленвала с ходом больше 80мм.

то есть брать все стоковые запчасти для капремонта блока?? а что насчет распредвала, тоже стоковый? как понимаю вся работа делается в голове: распредвал, шестерня, клапана, расточка? и как долго ходит коленвал?

сколько ходит коленвал спрашивать нужно у масла, давления масла, зазоров в КШМ и нагрузках на низких оборотах.
Распред нужно брать 213 желательно с новой постелью

RXO

...Распред нужно брать 213 желательно с новой постелью

а как же там всякие 50, 72 и т.п.?

от 4500. думаешь дешего?

RXO

от 4500. думаешь дешего?

а в 20ку не уложусь? просто мне сказали капиталка 13-15, так может на оставшиеся 5 взять распредвал хороший (можно еще чуть-чуть подкинуть)

Сначало сделай капиталку. Распред поменять дело часа-полтора

Дениса,

то есть брать все стоковые запчасти для капремонта блока??

Да. Только поршни и шатуны развесь.

а что насчет распредвала, тоже стоковый?

213-й или Эстонец-1. Эстонец-1 повеселее, но и дороже в три с лишним раза.

Ну да, правильно говорят.
Ты снача собери хороший них, а потом уже можно думать о дальнейшем заряде мотора...