118 сообщений 118 14 спасибо за тему 14
Опции темы
Господа уж незнаю насколько Вам интересно, но т.к. в данный момент занят переборкой двигателя могу выложить всё:действие за дейсвтием с фотографиями.Если интересно то отпишитесь завтра начну если нет то не будем попусту тратить время)))).
П.С.Перебирать будем в полностью гаражных условиям. smile.gif
Кто к нам с чем и зачем,тот от того и того.
Шелл, Выкладывай, думаю не только мне будет это интересно.
Красота - это когда ничего лишнего!
Шелл, конечно выкладывай, думаю многим людям ты этим поможешь.
http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
miass.tyning

Шелл, конечно выкладывай, думаю многим людям ты этим поможешь.

Итак если всем интересно).(фотки будут вечером).Имеем Ваз 21099 1998 г.в., пробег 200000км.Компрессия была что самое удивительное в районе 10-11 машинка неплохо ехала, sad.gif воздушный фильтр плавал в масле).Перед началом работ думалось что ограничимся сменой колец, но после снятия оказалось что поршни причОм все как один имеют очень не слабый люфт,на данном этапе скинули голову сегодня будем заниматься вытаскиванием всего это удовольствия в гараже фактически без ямы.Самому пока интересно как это будет происходить в общем что то придумается фотки выложу)) ab.gif
Кто к нам с чем и зачем,тот от того и того.
ха, яму он захотел))) Я 2 раза снимал мотор прям на улице, и ещё 3 раза ГБЦ;-) под надоедающие советы прохожих... Так что тебе ещё повезло, что гараж естьsmile.gif Перед вывеси, на треноги, и мотор с КПП вниз опускай
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Шелл, вот вы шутники...200 тыщ проехали, еще и в шоке, что поршни люфтят) странно, почему это они так???
снимаеЦЦа все без ямы...но не без помощи матери) морду поднимите и все получиЦЦа...
Serёg@ 2108, 200 это норма, если ездить нормально и не лить всякую дрянь, у меня отец продал карбовую 09 с пробегом 260 и щас чел на ней ездит уже 2 года, ХЗ сколько намотал, но ДВС еще не вскрывал.
http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
miass.tyning, я чет думал 200 это как бы предел ДВС ТАЗов...хотя да...соглышусь с тобой...батя на 07 мотает 3 круг, ДВС не капителеная
Господа))идёт ужин перед работой.Двигатель копедоса снимали пьяные трезвые любые и в любую погоду и здесь в общем то всё ясно.Просто первый раз передний привод вот и всё))).Предел данного двигателя составляет около 400 т.к. по моим проверенным данным.Если двиг не крутить лить хорошее масло то в общем то вполне реально учитывая то что валы на переднем приводе почти вечны.
Кто к нам с чем и зачем,тот от того и того.
Господа, возможно ли, что при 120тык пробегу имеются в 3-х горшках следы хона?! Или меня штырит? smile.gif
Шелл, у меня раньше тоже сильно кидала масло в кастрюлю. Прожёг маслоотделитель (сеточку в клапанной крышке), перестало...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
на иномарках после 200000 тысяч остаются следы хона..всё зависит от обстоятельств экплуатации..
Twix, vova744, "нормльная практика" это разобрать мотор, хонингануть и собрать обратно с новыми кольцами. Иногда и вкладыши махнут. потом продается с фразой "мотор как новый, компрессия супер" или "ДВС капиталена, тонна запчастей в нагрузку". Хонингуют на глубину в 0.01мм, а допустимый износ как правило 0.1мм. либо мотор не проехал даже 50000, либо wink.gif
Excuses are like assholes: everybody's got one
ну например если износ цилиндров не очень большой (нет сильных задиров и прочее) можно взять поршни того же размера, но послденей группы и хонингануть под них... ну и естественно кольца и остальное тож новое. то же самое что расточка получится, ток ремонтный размер в запасе еще останется.
Овощевозка 2111 1,6 турбо
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26073

GT-T club service http://www.vaz.ee/forum/topic28099s0.html

GT-T club service http://vkontakte.ru/club12878470
+1 1 Кто согласен с автором Andrei 09
Братан ну чё там с 21083 или вы до сих пор обедаете перед разборкою ????..народ замер в ожидении информации
Serёg@ 2108

Шелл, вот вы шутники...200 тыщ проехали, еще и в шоке, что поршни люфтят) странно, почему это они так???
снимаеЦЦа все без ямы...но не без помощи матери) морду поднимите и все получиЦЦа...

Нафига то мордаху подымать? Итак сверху спокойно без кпп мона снять(проверено на 9 друга)
71/133.32/83

Войти, чтобы ответить.