А вообще хочу сделать все как можно идеальнее, пока в планах после рассухаривания клапанов посмотреть как обстоят дела с направляющими. (раньше стук шел неприятный от клапанов, регулировка зазоров не помогает)
Я знаю что на форуме уже есть все, но хотелось бы живых советов опытных людей =)
WolfKovs, зазор в поршневой не по фото определяется. Максимально допустимый зазор по книге - 0,15мм. Но замеряется он не по верху поршня. Так что для того чтобы его определить нужно все равно разбирать низ мотора и промерять поршни микрометром и блок нутромером. Подробные картинки мест измерения есть в книге по ремонту.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
Понял,просто двигатель в скором времени делать буду,через месяц где-то,вот и думаю на какой именно ремонт рассчитывать.У меня масло и так уходит но через прокладку поддона,вот хотел узнать кроме как через поддон куда оно уходит или нет.Но на днях поменяю поддон видно будет сразу,будет ли уходить вообще .А то литр на 400км заливать особо и не поймешь куды оно вылетает кроме как через прокладку
Кхм, литр за 400 км через прокладку поддона? У меня тож так хавал, в результате обнаружились засевшие мс кольца.
Кхм, литр за 400 км через прокладку поддона? У меня тож так хавал, в результате обнаружились засевшие мс кольца.
Ну я так понимаю если б из-за колец,то и свечи ж были бы в нагаре,а они чистые.Да и у меня блок сам весь сухой,а поддон весь в масле ,ну и часть какая - та в трубу улетает,из-за м\с колпачков или клапанов.Вобщем через месяц вскрытие покажет .Компрессия вроде нормальная 10-10,2-10,5-11
WolfKovs, на старых моторах и не такое бывает. По зазору наверху особо и не поймешь ничего, как разберешь и промеришь так и станет ясно нужен ремонт или нет.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
А вообще хочу сделать все как можно идеальнее, пока в планах после рассухаривания клапанов посмотреть как обстоят дела с направляющими. (раньше стук шел неприятный от клапанов, регулировка зазоров не помогает)
Я знаю что на форуме уже есть все, но хотелось бы живых советов опытных людей =)
могут стучать стаканы. болезнь 8в, лечится заменой головы
Рассухарил все клапана, возникла трудность, как проще снять маслосъемные колпачки? Запрессованы они неплохо, 1 колпачек изорвал, но снял, к остальным пока не прикасался.
Проверил как клапана болтаются в направляйках - при выдвинутом клапане над седлом на 2 см ход в разные стороны примерно 2-3мм, незнаю норма это или нет?
ход в разные стороны примерно 2-3мм, незнаю норма это или нет?
им
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
На работе один человек предложил перевтулить ГБЦ, развертка есть. Работает мотористом 30 лет. Стоит доверять или лучше в СТО? Хотя у нас нет СТО вызывающие доверия...... И вообще без станка это делается?
На работе один человек предложил перевтулить ГБЦ, развертка есть. Работает мотористом 30 лет. Стоит доверять или лучше в СТО? Хотя у нас нет СТО вызывающие доверия...... И вообще без станка это делается?
втулки меняются в домашних условиях. ничего сложного и криминального нет
.А то литр на 400км заливать особо и не поймешь куды оно вылетает кроме как через прокладку 
У меня тож так хавал, в результате обнаружились засевшие мс кольца.
им