Капремонт двигателя + возможные доработки.

У нас нет авторынков, но есть в Тюмени куда я поеду в среду там и посмотрю. А пока наверное и на сайте механики посмотрю сколько времени занимает доставка.

Уже появилась идея после обкатки поставить валик с более высоким подъемом. Какой вал будет оптимален на сток низ со сток клапанами, но совмещенными каналами?

WolfKovs

У нас нет авторынков, но есть в Тюмени куда я поеду в среду там и посмотрю. А пока наверное и на сайте механики посмотрю сколько времени занимает доставка.

Уже появилась идея после обкатки поставить валик с более высоким подъемом. Какой вал будет оптимален на сток низ со сток клапанами, но совмещенными каналами?

Не могу сказать про валы на ПП, слыхал что встают нормально валы до 10,5 но на сколько это верно сказать не могу, скажу одно что нуждинские валы не важные по качеству

Всем привет здесь похоже у меня наклевывается если не капремонт то хотя бы ремонт ГБЦ точно (прогорел клапан и еще как то странно бьет трамблер заменил уже 2 штуки настоящем люфт поимать не могу подозрение на подшипник вала)
Не то чтобы денег жалко в сервесе сказали мол ремонт займет от 2 часов до половины рабочего дня и что они туда поставят тоже вопрос.

В чем заключается принципиальная разница ремонта ГБЦ в 21083 (от 2106)?
Что еще можно посмотреть и заменить?

Думаю мало чем от 2106
Вот только дифектовку детали произвести для меня тяжело. Благо в Самаре с запчастями нет проблем (ну и exist.ru конечно)
Ремонт бюджетный подскажите что и какого производителя брать?
Как я понимаю как я понимаю ломаться там особо нечему пружины, клапана,натравляющие,клапана, вал, подшипники.

опыт есть но небольшой(один раз делал ремонт ГБЦ 2106 (1.6):
-фрезеровка плоскости
-расухаривание
-притирка клапанов
-ну и собрать разобрать, выставить по меткам

после запрессовывая направляющих размеры отверстий меняются для этого седла правятся спец шарошками ???

gendoalan

Всем привет здесь похоже у меня наклевывается если не капремонт то хотя бы ремонт ГБЦ точно (прогорел клапан и еще как то странно бьет трамблер заменил уже 2 штуки настоящем люфт поимать не могу подозрение на подшипник вала)
Не то чтобы денег жалко в сервесе сказали мол ремонт займет от 2 часов до половины рабочего дня и что они туда поставят тоже вопрос.

В чем заключается принципиальная разница ремонта ГБЦ в 21083 (от 2106)?
Что еще можно посмотреть и заменить?

Думаю мало чем от 2106
Вот только дифектовку детали произвести для меня тяжело. Благо в Самаре с запчастями нет проблем (ну и exist.ru конечно)
Ремонт бюджетный подскажите что и какого производителя брать?
Как я понимаю как я понимаю ломаться там особо нечему пружины, клапана,натравляющие,клапана, вал, подшипники.

опыт есть но небольшой(один раз делал ремонт ГБЦ 2106 (1.6):
-фрезеровка плоскости
-расухаривание
-притирка клапанов
-ну и собрать разобрать, выставить по меткам

после запрессовывая направляющих размеры отверстий меняются для этого седла правятся спец шарошками ???

По фирмам я отписывал выше а разницы конструктивной почти нету

Отвез сегодня блок на расточку, сказали привезти поршня 84.2 группа А. Читал что костромские очень хорошие, но думаю в нашем городе такого фиг найдешь. Проехал все магазины мало того что костромские, новороссийские нужного мне размера лежали только в 1 магазине. На последок решил заехать в самый дальний магазин, захожу, спрашиваю поршня вижу, что ищет из новороссийских, да и то нету. Ну я думаю спрошу хоть, есть или были ли кастромские. Тут рядом стоял хозяин магазина и говорит "а как же нет", оказывается лежало 3 комплеката, один из них 82.4 группа А =) Доволен как слон.
В комплекте кольца, пальцы ну и поршня. Кольца хорошие у них или стоит поменять на Mahle например?

Фотки:
Отмыл блок


Uploaded with ImageShack.us

Расточка


Uploaded with ImageShack.us

Набор поршневой из Костромы



Uploaded with ImageShack

Головка фрезернулась


Uploaded with ImageShack.us


Шатуны я так понимаю тоже новые брать? Чье производство лучше. Коленвал шлифовать нужно или нет и балансировать?

WolfKovs

Отвез сегодня блок на расточку, сказали привезти поршня 84.2 группа А. Читал что костромские очень хорошие, но думаю в нашем городе такого фиг найдешь. Проехал все магазины мало того что костромские, новороссийские нужного мне размера лежали только в 1 магазине. На последок решил заехать в самый дальний магазин, захожу, спрашиваю поршня вижу, что ищет из новороссийских, да и то нету. Ну я думаю спрошу хоть, есть или были ли кастромские. Тут рядом стоял хозяин магазина и говорит "а как же нет", оказывается лежало 3 комплеката, один из них 82.4 группа А =) Доволен как слон.
В комплекте кольца, пальцы ну и поршня. Кольца хорошие у них или стоит поменять на Mahle например?

Фотки:
Отмыл блок


Uploaded with ImageShack.us

Расточка


Uploaded with ImageShack.us

Набор поршневой из Костромы



Uploaded with ImageShack

Головка фрезернулась


Uploaded with ImageShack.us
Шатуны я так понимаю тоже новые брать? Чье производство лучше. Коленвал шлифовать нужно или нет и балансировать?

кольца хорошие

AutoDestracktor76rus,А что насчет шатунов и коленвала? Пиши не стесняйся =)

шатуны оставляй старые, колено нужно промерять!

По хорошему, шатуны тоже надо промерять (диаметр нижней и верхней головки, а также параллельность их осей), только это практически ни кто не делает.

WolfKovs

AutoDestracktor76rus,А что насчет шатунов и коленвала? Пиши не стесняйся =)

Шатуны нужно проверить на изгиб или скручивание, коленвал лучше шлифануть чтоб не думалось и подобрать ремомнтные вкладыши
Поршня Кострома МоторДеталь отличные, себе поставил и людям ставлю

Еще спросить хотел: после расточки они мне поршня подписали сверху 1, 2, 3, 4. Ну я так понял какой куда вставлять, а вот откуда отсчет идет?) От маховика или от ГРМ?

WolfKovs

Еще спросить хотел: после расточки они мне поршня подписали сверху 1, 2, 3, 4. Ну я так понял какой куда вставлять, а вот откуда отсчет идет?) От маховика или от ГРМ?

от ГРМ естессно (около маховика будет 4й)

WolfKovs

Еще спросить хотел: после расточки они мне поршня подписали сверху 1, 2, 3, 4. Ну я так понял какой куда вставлять, а вот откуда отсчет идет?) От маховика или от ГРМ?

Там ещё и на шатунах маркировка есть и на крышках шатунов и на коренных крышких нумерация имеется неперепутай ничего

В тюмени не нашел клопов, попробовал поискать в инете - тоже нет. Их вообще похоже нигде нет. Чем посоветуете заменить? И где вообще можно легко и быстро заказывать, чтоб все доступно и понятно.

WolfKovs

В тюмени не нашел клопов, попробовал поискать в инете - тоже нет. Их вообще похоже нигде нет. Чем посоветуете заменить? И где вообще можно легко и быстро заказывать, чтоб все доступно и понятно.

Поищи самарские клапана. По качеству вроде ничего. Раньше их ставил до того как столкнулся с клапанами Kolbenschmidt. Нашол полпачки и направляющие то?
В инэте можно на механике заказать