8323 сообщений 8 323 349 спасибо за тему 349
Опции темы
И у кого какие мысли по поводу замены малого диффузора первичной камеры 3,5 на такой как во второй - 4,5?
BOBAHbI4 именно она, из нее можно потом сделать мех-привод для вторичной камеры.
"Фольксваген-Пассат" - это успевший забежать за угол "Ниссан"!
ага это она 3.5 в первой без ее увеличения отстой
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
istorik, о спасибо, а что по поводу диффузора?
overdriver, поподробней : без увеличения чего 3,5 отстой?
А по поводу:

Первичная камера: ГТЖ-125, ГВЖ-150

Вторичная камера: ГТЖ-162, ГВЖ-190

Не лихо ли это??? (В смысле расхода) Автор http://www.nakley.ru/Tuning/Vaz/01.html пишет что увеличение не значительные (0,5-1л). По-моему слишком радикально???
Господа,а что можно замутить с ДААЗ 2107-20? Думаю,буду ещё раз всё чистить и менять жиклёры, эл.клапан ХХ вообще отказывается работать-то есть не меняется поведение двигателя при его кручении...ни в какую...и видимо,ещё и воздух где то подсасывает...Надо будет всё проливать sad.gif

А что по поводу жиклёров? или штатные оставить? :mrgreen:
Инфа для размышления:

Карбюратор: 2103-1107010 (Вебер, стоял на 03 ранних выпусков)

Тарировки:

Диаметр большого диффузора (1/2).........23/24

Даметр смесительной камеры(1/2)............32/32 (обратите внимание на 1к)

Номер тарировки распылителя (1/2)........4,5/4,5

ГТЖ.......................................................135/140

ГВЖ.......................................................170/190

Распылитель УН.......................................50

Расстояние поплавка от крышки

карбюратора с прокладкой, мм.................7,5+-0,25 !!!!! (вероятно, пониженный уровень компенсируется дурняцкими жиклёрами)



Остальное на ОЗОНе испытать не удастся.
BOBAHbI4 замена малого диффузора 3,5 на 4,5 в первой камере не критична, я пробовал ставить 4,5 мне не понравилось, не помню что, т.к. это было месяца 3-и назад, но я вернул на место 3,5. Очень может быть что удачно встал-бы диффузор на 4,0, но такого под рукой небыло.
"Фольксваген-Пассат" - это успевший забежать за угол "Ниссан"!


Очень может быть что удачно встал-бы диффузор на 4,0, но такого под рукой небыло.



Да , он действительно там удачно , я так какраз сделал , и пошел в разрез с этой темой , и всетаки отказался от Озона !!! tongue.gif В пользу 2101
2101 лучше никто не спорит но и на ОЗОНе можно неплохо ездить

BOBAHbI4, почитай топ сначала
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Varadero, Подарили мне такой карб. Ты где информацию брал ??
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
istorik, а что конкретно не понравилось?

И что измениться если удалить эту пружину из пневмопривода.
Простите за оффтоп, я это все прочитал, все 104 стр. biggrin.gif , все уже как родные просто... СПАСИБО всем кто трудился не покладая рук над усовершенствованием ОЗОНа, сам уже кой че сделал, доволен...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
BOBAHbI4,

BOBAHbI4, почитай топ сначала




улучшится динамика и немного расход
Ё Бани Роут

Войти, чтобы ответить.