Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

#206003

25 мая 2006, 21:13 25.05.2006, 21:13

короче копейка 1200

стоит озон 23на 23

эпх нету

1ая камера тж 130 вж 200

2ая камера тж 130 вж 150

когда закрываешь воздушную заслонку то дроссельная не открывается

холостые обороты не держит вааще

а когда прогреешь то держит под 3000

при откывании 2ой камеры провал и глохнет

вопрос такой, годятся ли вообще такие жиклёры, и чё с ХХ

no brakes no limits

#206089

26 мая 2006, 00:12 26.05.2006, 00:12

Что за озон такой 23 на 23?



Поставь сток 2105 - и не парься.

вопрос такой, годятся ли вообще такие жиклёры, и чё с ХХ

не, такие не годятся.



Надо 107 на 170, но при 21 мм

и 162 на 170 но при 25 мм.

#206133

26 мая 2006, 07:34 26.05.2006, 07:34

azzazel, у тебя скорее всего вебер(у меня такой в гараже валяется). Если не изменяет память, то жиклеры там должны стоять 135/190 и 125/190(если ничего не путаю), хх регулируется винтом, который открывает/закрывает заслонку первой камеры.А чтобы открывалась дроссельная заслонка при закрытой воздушной разгибай тягу или переставь ее в верхнее отверстие(на рычаге первой камеры)

#206256

26 мая 2006, 12:45 26.05.2006, 12:45

Ytm, грустно если не сказать больше...

Хоть бери развёртку и сам жиклёры делай :? закупил 107-х и набор развёрток, а дальше фигачь какой нужен :mrgreen:

#206301

26 мая 2006, 14:27 26.05.2006, 14:27

Знаю что не втему, но надо...

Чем можно залепить, чтоб с штуцера, через который бенза в карб поступает не капало, а то шланг дернул, и вытянул вместе с штуцером, помоему он там просто запрессованый. Я думаю, мож его на епоксидку посадить, или кольцо с резины в корпус, и опрессовать?

Не лезь в механизм, не мешай ему работать!!!

#206304

26 мая 2006, 14:32 26.05.2006, 14:32

Закернь

Excuses are like assholes: everybody's got one

#206305

26 мая 2006, 14:33 26.05.2006, 14:33

Pugnator, А еще варианты

Не лезь в механизм, не мешай ему работать!!!

#206338

26 мая 2006, 15:05 26.05.2006, 15:05

pugik, У меня такая же фигня, вылез штуцер на старом 2105 карбе, он туда впресовываеться, если его закернить то он травит бензик, я уже намучался, в конце концов заменил верхнюю часть карбика, а потом собственно и сам карбик... Попробуй поксиполом или эпоксидкой приклеить, если трещин или щелей не останиться то нормально все должно быть... ИМХО... Удачи...

___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster

#206363

26 мая 2006, 16:26 26.05.2006, 16:26

Просто ради интереса: как надо драть шланг, чтобы штуцер вырвать нах?

#206364

26 мая 2006, 16:29 26.05.2006, 16:29

BOBAHbI4, ты не поверишь, но видимо со временем обжимка штуцера ослабевает и когда ты отпустил хомутик и пытаешься снять шланг, вместо него вынемаеться штуцер...

___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster

#206375

26 мая 2006, 17:17 26.05.2006, 17:17

BOBAHbI4, ты не поверишь, но видимо со временем обжимка штуцера ослабевает и когда ты отпустил хомутик и пытаешься снять шланг, вместо него вынемаеться штуцер...

то же самое, просто покрутил, дернул и усе... :mrgreen:

А всетаки поиск рулит :mrgreen: , продолжаем здесь http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...%F2%F3%F6%E5%F0

Не лезь в механизм, не мешай ему работать!!!

#206444

26 мая 2006, 19:16 26.05.2006, 19:16

Alex_Rov,

Lexis1986,

мерси будим проблвать

no brakes no limits

#206534

27 мая 2006, 00:45 27.05.2006, 00:45

Надо кернить по кругу , а уж потом промазывать сверху !

#206574

27 мая 2006, 07:42 27.05.2006, 07:42

BOBAHbI4, ладно когда шланг снимаеш и вырываеш штуцер. А когда при резком разгоне он вылетает это просто "супер".

#206821

28 мая 2006, 09:12 28.05.2006, 09:12

Lexis1986, а при чем здесь резкий разгон, я думаю бензонасос такое давление не создаст, чтоб аж штуцер выперло?

Или я не прав, было в кого такое?

Не лезь в механизм, не мешай ему работать!!!