А почему думаешь что сосет воздух?
Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
BOBAHbI4, Во первых посмотри плоскости карбюратора и коллектора ( при снятом карбе соответственно), во вторых на заведенном движке попробуй поливать на стыки карбика и коллектора бензик из маленькой бутылочки из под лимонада с дырочкой в крышке, поднимуться обороты, соответственно сосет воздух, только не переусердствуй с бензиком
А почему думаешь что сосет воздух?
А почему думаешь что сосет воздух?
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
BOBAHbI4, разбираешь карб, из корпуса снизу вынимаешь 3 трубки(вставляешь в них что-нибудь, типа сверла или гвоздь, чтобы не погнуть и плоскогубцами вынимаешь), а потом ставишь на ровную плоскость. А дальше будет видно. Если сильно погнут, то рихтовать(только оооочень аккуратно, силумин всеж), и потом притирать наждачкой на ровной поверхности.
почему ты так решил?OborigenYtm, Ты чего карб чистил неразбирая ?
Lexis1986Ytm, а у твоего карба между корпусом и низом случайно не сосет воздух? Проверь плоскости.
ты знаеш, до чистки он был на герметике, и было тоже самое
если бы было все просто - я бы не спрашивал...
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
а вот не попал ли ваш герметик в каналы? ктоже карб на герметик сажает?
Excuses are like assholes: everybody's got one
не карб, а где к колекторуPugnatorа вот не попал ли ваш герметик в каналы? ктоже карб на герметик сажает?
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
Ytm, я не говорил про колектор. Имелось ввиду корпус карбюратора и корпус дроссельных заслонок. Когда между ними сосет, то на винты карб и не реагирует.
Такой вопрос, у меня 21061, движек 2103, 96 г.в. Какой там стоит карб и какая у него конфигурация? И еще, какая конфигурация была у вебера 2103? Я хочу сделать себе точно такую же.
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Ganzales, вебер и озон - две разные вещи, ставить на озон конфигурацию вебера тоже самое, что на жигули выставлять зазор в клапанах как на феррари
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, не, ну почему же, тут на протяжении всех 136 страниц говорят, что озон - это модернизированный в угоду экономичности и экологии вебер. И почти все тут как раз хотят переделать свой озон в вебер, выкидывая пружину, ставя механический привод и подбирая жиклеры. И многие здесь берут жиклеры такой конфигурации, как ставили в веберы. Вот я и хочу узнать полную конфигурацию вебера....
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
у меня Вебер 2106. Так вот, там другая система ХХ, ЭПХХ, одинаковые дроссельные заслонки. чем это похоже на Озон?
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, ладно, ладно, убедил . Ну тогда может просто подскажешь, какие жиклеры поставить лучше на движек 1.5, что бы машина ехала нормально и расход не запредельный (укладываться в 11-12 л. по городу). Или может выкинуть этот ОЗОН нафиг и найти нормальный вебер, если такие еще остались?
. Ну тогда может просто подскажешь, какие жиклеры поставить лучше на движек 1.5, что бы машина ехала нормально и расход не запредельный (укладываться в 11-12 л. по городу). Или может выкинуть этот ОЗОН нафиг и найти нормальный вебер, если такие еще остались?Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Ganzales, какие жиклеры - обсуждалось уже.
в Москве я вебер не нашел, мой мне с Украины прислали
в Москве я вебер не нашел, мой мне с Украины прислали
Excuses are like assholes: everybody's got one
Всем привет Самому смешно,НО!Не езда,а ........ акт какой то 
знаю,что неверный уровень топлива.Ниодна из известных методик не помогла.Поверхность топлива ОЧЕНЬ непараллельна плоскости карба!Как быть?Будут идеи? :?:
Самому смешно,НО!Не езда,а ........ акт какой то знаю,что неверный уровень топлива.Ниодна из известных методик не помогла.Поверхность топлива ОЧЕНЬ непараллельна плоскости карба!Как быть?Будут идеи? :?:Фсё всегда начиналось...
8O это как?Поверхность топлива ОЧЕНЬ непараллельна плоскости карба
Если переливает, то иглу запорную смотреть надо, и поплавок регулировать
Не лезь в механизм, не мешай ему работать!!!
ДААз пишет"Перед снятием крышки отсоедините шланг подачи топлива в карбюратор. Уровень должен быть 27...28 мм от плоскости разъема на корпусе карбюратора." У меня в разных местах плоскости-разные растояния! :cry: HELP!!! (игла новая,обрезиненый конус,держит) :mrgreen:
Фсё всегда начиналось...