Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

#218126

28 июня 2006, 15:47 28.06.2006, 15:47

2bad4u,

Связи с валиком нет!

Связь есть с тем чего ты хочешь добиться....

#218127

28 июня 2006, 15:47 28.06.2006, 15:47

2bad4u, расточить диффузоры до 23/26 или 24/26.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#218129

28 июня 2006, 15:54 28.06.2006, 15:54

PROROK2106, связь есть, во первых потому что при одних и тех же оборотах двигателя разный расход по объёму и массе воздуха.

Т.е. при одинаковых диффузорох будет больше скорость воздуха проходящего через них при одинаковых оборотах.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#218132

28 июня 2006, 15:59 28.06.2006, 15:59

Ratkov, онли расточка? а поиграть с жиклерами для начала?

Заметил, блин....

#218135

28 июня 2006, 16:05 28.06.2006, 16:05

2bad4u, если менять только жиклёры, то отдача будет максимум на 50% от того, сколько можно получить с расточкой.

Тем более я же написал выше, что скорость потока воздуха будет больше чем со стандартным валом. Для карбюраторов есть определённый лимит по скорости воздушного потока, при превышении которого происходит ухудшение смесеобразования.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#218138

28 июня 2006, 16:15 28.06.2006, 16:15

2bad4u, по дефолту в какой карб???



О7 - 112/150 + 162/170

05 - 112/170 + 162/170



Карбюратор грубо говоря только формирует качество смеси(если мы про жиклеры говорим), ну стал впуск шире из-за вала, но смесь то все равно должна быть в нужных пропорциях, если бы с карбом что-нибудь делали, то тогда и жиклерчики пришлось бы подбирать под него, а вал помоему тут непричем... ИМХО...

___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster

#218141

28 июня 2006, 16:30 28.06.2006, 16:30

ну с карбом мелочи, мех привод, шлифофанные по дешке и полированные малые диффузоры.

Заметил, блин....

#218142

28 июня 2006, 16:37 28.06.2006, 16:37

2bad4u, если не хотите точить, то ставте

120/150 МД 3.5

170/170 МД 4.5

или

135/170 МД 4.5

170/170 МД 4.5

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#218145

28 июня 2006, 16:42 28.06.2006, 16:42

Ratkov, А ты уверен что 70% раствор нужен, ведь металлы интенсивнее всего реагируют с 15% раствором уксусной кислоты???



И может ты в курсе почему ацетон и бензин и мыло и порошок не взял (руки тоже были испачканы, однако мылом на ура отмылись)???

#218146

28 июня 2006, 16:49 28.06.2006, 16:49

Ratkov, так у неё жор начнется

___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster

#218225

29 июня 2006, 07:19 29.06.2006, 07:19

Ratkov

2bad4u, если не хотите точить, то ставте

120/150 МД 3.5

170/170 МД 4.5

или

135/170 МД 4.5

170/170 МД 4.5

Ведро на глушак при такой комбинации надо повесить чтоб остатки бензина сливались, или шланг обратно в бензобак завести.

#218229

29 июня 2006, 07:43 29.06.2006, 07:43

Сток:



ОЗОН-2105 - 1к 107/170, 2к 162/170

ОЗОН-2107 - 1к 112/150, 2к 150/150

#218424

29 июня 2006, 15:03 29.06.2006, 15:03

Что такое воздушная мясорубка наверно все уже слышали, если нет, то это когда издеваются над малыми дифузорами, разрезая верхнюю часть и выгиная на 45 градусов. Некоторые еще пытаются сверху сделать псевдорезьбу. Хотелось бы услышать счастливых обладателей такой системы. Что конкретно оно кому дало?

#218485

29 июня 2006, 17:45 29.06.2006, 17:45

Yesh, Oborigen,

У меня при 165/170, 180/170 средний расход 12 был.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#218489

29 июня 2006, 18:10 29.06.2006, 18:10

Ratkov, присоединяюсь. При 140/190 и 190/190 (24х26) в 10-12 укладывается.

Да, кстати, такой вопрос: хочу поставить вебер 2101-...-02. Так вот, не будет ли хуже, если в первой камере поставить ТЖ не 130 а 128, т.к. 128 есть еще советского производства, а покупать неизвестно какой 130 неохота.