Чтоб жрала не сильно и ехала при этом - это штатный карб при отрегелированном исправном моторе. Проверено. Все остальное делается для чего-либо. В твоем члучае черные свечи - это переобогащение. Комбинация первой камеры бедная, второй богатая. Проверь уровень. В идеале заехай на газоанализатор, все станет ясно. А дегранка может оказаться следствием бедной первой камеры при МД 3.5. Попробуй как Ratkov советовал для экономии 1кам 135/170, 4.5 2кам 162/170 4.5
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
Ratkov,, поставил ЭМК, поколдовал с ХХ... обороты нормальные, но двиг подёргивает- сказывается компрессия первого цилиндра, Комбинацию 1к 135/170 4.5 2к 162/170 4.5 ун 50 не переделывал. Проехался...Резвость порадывала! И на низак отлично и на повышенных хорошо... Теперь чего-то о расходе начинаю волноваться-наверно сильно возрастёт, да? Кстати, холодный запуск при вытащенной заслонки 1500-2000об-малова-то , нет?
BOBAHbI4, Опытом проверено, 112/150 в таком случае оптимальнейший вариант. Ratkov, тебе тоже ведь неплохую комбинацию советовал, но ты все равно не доволен Может не в карбе проблема, кастати , свечки какого цвета??? Может тоже пневмопривод отключишь и попробуешь замерить расход??? Ещё, жиклеры не всегда соответствуют своей маркировке, их нужно проливать... Может тут тоже собака порылась Удачи.
Yesh, , спасибо. Свечи вроде кирпичного такого светлого цвета. Меня волнует вот что: если у соседа убитый корч, то у него по городу жрёт 12, а по трассе не менее 10-ти. Вот это нормальное явление. У меня же по трассе 6,6 (батя офигел - сказал что она новая так ела), а вот по городу большой - девятка. Дык я чего подумал, что за городом педаль держишь и она себе машина едет, а в городе постоянно нажимаешь - вот я и стал сетовать на то, что работает именно при нажатии на педаль (УН, эконостат, что там ещё ???)???
Ratkov, И сегодня день не пропал даром Пришлось поменять тягу 12 на новую, старая начала вываливаться! Поставил ЭМК , настроил ХХ(не идеально, но всё-таки). Поставил новый воздушный фильтр («чемпионовский»)- он же ведь тоже на расход и скорость влияет!? Измерял даже расход на трассе. Вот тут меня результат порадовал-7.5/100км ( до этого 8.5/100км). В городе не мерил, как думаешь из 10 вылезу(ранее около 12л/100) стиль езды- умеренно агрессивный)???
BOBAHbI4, Я смотрю жалуешся на расход, мол 9л дохрена, а ты что хотел получить со стокового двигла? Без внесения изменений в карбюратор (типа расточка БД, сглаживание МД, осей заслонок, выступов всевозможных и т.д.) , систему зажигания и т.д нихрена у тебя не выйдет с экономией бенза, поверь. Совет: разверни 1-ю камеру минимум до 23мм + работа по карбу с соответствующим фаршем ну и конечно же трамблёр настроить.
Ratkov, И сегодня день не пропал даром Пришлось поменять тягу 12 на новую, старая начала вываливаться! Поставил ЭМК , настроил ХХ(не идеально, но всё-таки). Поставил новый воздушный фильтр («чемпионовский»)- он же ведь тоже на расход и скорость влияет!? Измерял даже расход на трассе. Вот тут меня результат порадовал-7.5/100км ( до этого 8.5/100км). В городе не мерил, как думаешь из 10 вылезу(ранее около 12л/100) стиль езды- умеренно агрессивный)???
при этой комбинации - с умеренной ездой - 10 литров. а максимум не более 12 литров.
samagon
вот у мен ятакой вопросик машинка 21053 2000 год-пробег 55 тысяч-клапана отрегулированы....карб стандартный жиклёры: в первой 112\170 во второй 162\150 и носик в первой на 50 всё осталное стандартно!.....щас есть следующая проблемка машинка тупит иногда, к примеру еду плавненько на первой-второй-медленно и потом резко газ жму-она сначала дёргнится, а помто скорость начнёт набирать....( в чём может быть проблема? а? зажигание контактное! -зажигание настронено по дзынькам на 50-60 на 4 передаче газ в пол пару дзыньков! обороты на холостых 800-900, свечи постоянно чёрные! в чём может быть проблема? и с такой комбинацией жиклёров какой рамход я получу? когда у меня расход будет меньше? когда в первой камере стоит 112\170 или 112\150-я так понимаю расход меньше, чем меньше топлива и больше воздуха...вобщем от машинки хочу чтоб она и не сильно резвая была и не слишком тупила-думаю такая комбинация как писал в начале норм-но что делать с дёрганьем и чёрными свечами? каков расход будет приблизительно?- про расход н езнаю-тк жиклёры поменял не давно.........
для начала попробуй поставить: 112/150 - МД 4.5 162/170 - МД 4.5 УН 50 и напиши об изменениях, тогда будет видно.
а на какую прокладку ставить солекс я так и не понял... ктото говорит на тонкую его ставить типо паранитовую с авалом сверху какуюто озонскую и сверху опять паронит... так вот как выглядит ета озоновская тамже дырки под заслонки разные... моно фото встудию всех прокладок
я вообще то имел ввиду Озон
BOBAHbI4
Yesh, , спасибо. Свечи вроде кирпичного такого светлого цвета. Меня волнует вот что: если у соседа убитый корч, то у него по городу жрёт 12, а по трассе не менее 10-ти. Вот это нормальное явление. У меня же по трассе 6,6 (батя офигел - сказал что она новая так ела), а вот по городу большой - девятка. Дык я чего подумал, что за городом педаль держишь и она себе машина едет, а в городе постоянно нажимаешь - вот я и стал сетовать на то, что работает именно при нажатии на педаль (УН, эконостат, что там ещё ???)???
при нажатии только УН и переходная. у тебя 112/170 МД 3.5 170/170 МД 4.5
попробуй поставить в пневмопривод целую стандартную пружину.
при этой комбинации - с умеренной ездой - 10 литров. а максимум не более 12 литров. для начала попробуй поставить: 112/150 - МД 4.5 162/170 - МД 4.5 УН 50 и напиши об изменениях, тогда будет видно.
я вот эти жиклёры поставил на днях........112\150 и 162\170 были изначално в карбе, про МД ничего не знаю-всё стандартно.....вот недавно поставил как раз те о которых писалось выше-112/170 и 162/150....МД все стандартные, кстати сегодня ещё поднастроил всё-уже стало получше-свечи кстати ещё не смотрел завтра посмотрю.....кстати при такой комбинации 112/170 и 162/150 какой расход должен быть в городе? газ жму умереннно не сильно но и не слабо.....а что там на счёт МД они изначально 3,5 ? попробывать поменять на 4,5?
я вот эти жиклёры поставил на днях........112\150 и 162\170 были изначално в карбе, про МД ничего не знаю-всё стандартно.....вот недавно поставил как раз те о которых писалось выше-112/170 и 162/150....МД все стандартные, кстати сегодня ещё поднастроил всё-уже стало получше-свечи кстати ещё не смотрел завтра посмотрю.....кстати при такой комбинации 112/170 и 162/150 какой расход должен быть в городе? газ жму умереннно не сильно но и не слабо.....а что там на счёт МД они изначально 3,5 ? попробывать поменять на 4,5?
если стало лучше, то в первой при 112/170 оставь стандартный МД 3.5 а вот во вторую лучше поставить воздух 170 (162/170) и оставить стандартный МД 4.5
Вот несколько моих вотовопросов: 1 Куда подключать экоомайзер? 2 Подёт ли для БД 24 МД расточеный из 3.5? 3 Нужно ли чоньть делать с винтом на ускорительном насосе? 4 Тели прокладки под карбы? 5 Носик УН на 40 подёт или моно его какнить расточить? О_о 6 И какой из рычажков брать из рем комплекта или шатный?
ПОмогите заодно с коробкой: авто ВАЗ 2104 стоит 4х ступка масло менял тыщь 10 назад... проблематичьно включается первая передача... выжимаем сцепление пытаемся воткнуть незаходит... отпускаем ии вновь выжимаем сцепление пытаемся засунуть входит кагбудто там два положения 1ой.. тобиш толкеаем сперва чуток заходит и с небольшим усилием заходит нормально... вновь отпускаем и выжимем сцепление заходит как надо без малейшего сопротивления... ЧТо ето может быть? Просто сцепление прошло 100 тыщь щас пробуксовывает... буду менять на неделе может там коробку заодно посмотреть? Правдо я в неё ниразу не лазил но если нужно с мурзилкой могу осилить и её
красава в теме про карбы отжог! тебе в тему трансмиссия просто чтоль лень лезть было? видать обламывало сильно, решил по бырому тут пробить так только по накуру мона исполнить. по другому ни как, так что это не спроста...
Может не в карбе проблема, кастати , свечки какого цвета??? Может тоже пневмопривод отключишь и попробуешь замерить расход??? Ещё, жиклеры не всегда соответствуют своей маркировке, их нужно проливать... Может тут тоже собака порылась 
в теме про карбы отжог! тебе в тему трансмиссия просто чтоль лень лезть было? видать обламывало сильно, решил по бырому тут пробить 