Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

сколько читал, так и ничего не нащёл конкретного, подскажите мне какие жиклёры лучше поставить? Итак: двиг 1200, карб 2105-1107010-20(и некоторые части от других карбов)
1к ГТЖ 140/ГВЖ 170, 2к ГТЖ 130/ГВЖ 190(был варивант 162/190, но немного заливает, зато мах оборты 8500, а в том варианте что у меня щас 6000)

4ydo

сколько читал, так и ничего не нащёл конкретного, подскажите мне какие жиклёры лучше поставить? Итак: двиг 1200, карб 2105-1107010-20(и некоторые части от других карбов)
1к ГТЖ 140/ГВЖ 170, 2к ГТЖ 130/ГВЖ 190(был варивант 162/190, но немного заливает, зато мах оборты 8500, а в том варианте что у меня щас 6000)

1 камера богатая очень, а вторая очень бедная, в 1к ГТЖ поменьше поставь 120 где то попробуй, во 2к 162/170 поставь (или 162/150), УН 50 засунь, мех привод 2к карба сделай мож понравится.

макисмальные обороты 8500 это сказка, у тебя жутко тахометр врет, хотя на оборотах после реальных 7000 все тахи брешут

Sokol

Тут ктото заикался что хочет сделать сигнализатор открытия второй камеры....подскажите как это сделать???А то мне тоже хочется

Я ставил себе сигнализацию на вторую камеру.
Взял тупо припаял стальную проволоку в торец оси заслонки второй камеры с переднего конца а втом месте где она упирается в корпус карба под штатную гайку крепления сделал кронштейн из неметаллического материала с контактной площадкой (кусок фольгированного гетинакса).
Отрегулировал подгибанием проволоки чтоб камера была закрыта и был контакт с лощадкой.
В сало на панели просверлил отверстие и вставил на клей зеленый светодиод.
Пока камера закрыта он горит как начинает открываться - контакт пропадает и он гаснет.
Можно поизгаляться и притулить двухцветный светодиод чтоб при открытии второй дыры он сменял цвет с зеленого на красный но это уже не ко мне :-)

Bosyak_22

1 камера богатая очень, а вторая очень бедная, в 1к ГТЖ поменьше поставь 120 где то попробуй, во 2к 162/170 поставь (или 162/150), УН 50 засунь, мех привод 2к карба сделай мож понравится.

макисмальные обороты 8500 это сказка, у тебя жутко тахометр врет, хотя на оборотах после реальных 7000 все тахи брешут

по поводу карба шас поколдую. и какой примерн расход будет?

а тахометра у меня нету, я сужу по скорости 2-я передача 95 км/ч, примерно 8000 об/мин (гп 4.1)

4ydo, я бы посоветовал в первую 112/150, а так всё остальное согласен с Bosyak_22,. Расход около 8 на 1К, на второй макс 12.

210666

4ydo, я бы посоветовал в первую 112/150, а так всё остальное согласен с Bosyak_22,. Расход около 8 на 1К, на второй макс 12.

снял карб и посмотрел что к чему: крышка верхняя от карба 2105-1107010-20, дросельные заслонки от Вебера( с механическим приводом), остальное тоже вроде от вебера...

что касаеться жиклёров: сейчас поставил 1к 130/170, 2к 157/170, эффект заметил сразу, но на 1к разгон вялый и на подёргиваеться незначительно...

112/150 в 1к поможет?

4ydo

снял карб и посмотрел что к чему: крышка верхняя от карба 2105-1107010-20, дросельные заслонки от Вебера( с механическим приводом), остальное тоже вроде от вебера...

что касаеться жиклёров: сейчас поставил 1к 130/170, 2к 157/170, эффект заметил сразу, но на 1к разгон вялый и на подёргиваеться незначительно...

112/150 в 1к поможет?

Средняя часть какая?
Диффузоры сколько в диаметре (мм)?
Заслонки 32х32?

Ratkov

Средняя часть какая?
Диффузоры сколько в диаметре (мм)?
Заслонки 32х32?

заслонки 32х32
диффузоры 24х24( может и 26 потому что не уверен )
средняя часть от вебера

4ydo

заслонки 32х32
диффузоры 24х24( может и 26 потому что не уверен )
средняя часть от вебера

диффузоры не растачивались?
если действительно 24х24 то
140/170
162/170

Ratkov

диффузоры не растачивались?
если действительно 24х24 то
140/170
162/170

а как расход на первой камере? литров 11 не меньше...

4ydo

а как расход на первой камере? литров 11 не меньше...

140/170 при 24 мм и 1200 объёме?
не более 7-8 литров

4ydo, та почему? 9 не больше.
Как поездиш, во вторую можно 162/150, хорошие ощущения обеспечены.

поставил в первую 140/170(хотя так уже давно ездил) во вторую 157/170...приём стал хуже по сравнению с 1к 130/170, почему так??

210666, 162/150 что я получу от этого?

4ydo

поставил в первую 140/170(хотя так уже давно ездил) во вторую 157/170...приём стал хуже по сравнению с 1к 130/170, почему так??

210666, 162/150 что я получу от этого?

давай начнём с измерения диаметра диффузоров,
а то я не очень уверен в точности 24х24 мм.

приём стал хуже в каком смысле?
при езде на первой камере, при открытии второй,
при каких оборотах?

Ratkov

давай начнём с измерения диаметра диффузоров,
а то я не очень уверен в точности 24х24 мм.

приём стал хуже в каком смысле?
при езде на первой камере, при открытии второй,
при каких оборотах?

диффузоры померяю завтра.

при нажатии педали в пол менее интенсивный разгон, чем при меньшем жиклёре 1к, при 130/170 она резвее( при открытии второй камеры) чем при 140/170