Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
baf, а что может с прокладкой со временем произойти-то? Что бензин кипеть вдруг начинает ?...
210666,
на данный момент 130/170 140/170
на низах слабовато, но терпимо
на данный момент 130/170 140/170
на низах слабовато, но терпимо
no brakes no limits
azzazel
210666,
на данный момент 130/170 140/170
на низах слабовато, но терпимо
поставь 150/150 и 162/150
на низах нормально станет и крутить лучше будет.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, и расход хороший будет.
Вопрос есть к тебе. Думаю сделать заслонку 1К 32. Сильно ли это скажется на расходе? Просто я пользуюсь первой камерой как более экономной. Будет на двигатель 1.6.
Вопрос есть к тебе. Думаю сделать заслонку 1К 32. Сильно ли это скажется на расходе? Просто я пользуюсь первой камерой как более экономной. Будет на двигатель 1.6.
210666
Ratkov, и расход хороший будет.
Вопрос есть к тебе. Думаю сделать заслонку 1К 32. Сильно ли это скажется на расходе? Просто я пользуюсь первой камерой как более экономной. Будет на двигатель 1.6.
Если первая камера - экономичная, то достаточно заслонки 28 мм.
На расход сама заслонка не влияет, но при диффузоре 24 мм и больше - ощущается хороший отклик на педаль при заслонке 32 мм.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, дифы и так будт 24*26. Поэтому и про заслонку спрашивал. Реально будет ездить на такой первой камере по городу с расходом не больше 10?
210666
Ratkov, дифы и так будт 24*26. Поэтому и про заслонку спрашивал. Реально будет ездить на такой первой камере по городу с расходом не больше 10?
130-135/150 для 24 мм
160-165/150 для 26 мм
УН 50, перепускной стандарт
х/х и ПС стандарт
эконостат 150/120/150 - стандарт
расход 8-12 литров (мин. - макс.)
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, совершенно верно!
залил полный бак, вот уже 250 км, а ещё пол бака есть,
и енто в городском режиме
залил полный бак, вот уже 250 км, а ещё пол бака есть,
и енто в городском режиме
no brakes no limits
azzazel
Ratkov, совершенно верно!
залил полный бак, вот уже 250 км, а ещё пол бака есть,
и енто в городском режиме
Не обольщайся вторые полбака кончаются гораздо быстрее.
Особенность датчика уровня в класике.
azzazel
Ratkov, совершенно верно!
залил полный бак, вот уже 250 км, а ещё пол бака есть,
и енто в городском режиме
Эх, а мне полного бака еле хватает на 250 км.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Тут ктото заикался что хочет сделать сигнализатор открытия второй камеры....подскажите как это сделать???А то мне тоже хочется
.......__|__
___ / **** =======#
;|HH*T-34*HH:
(@=@=@=@=@)
Это русский танк, скопируй его себе в подпись, чтобы потом наша интернет-армия вынесла Америку, откуда понаехали всякие банни.
___ / **** =======#
;|HH*T-34*HH:
(@=@=@=@=@)
Это русский танк, скопируй его себе в подпись, чтобы потом наша интернет-армия вынесла Америку, откуда понаехали всякие банни.
Ratkov
130-135/150 для 24 мм
160-165/150 для 26 мм
УН 50, перепускной стандарт
х/х и ПС стандарт
эконостат 150/120/150 - стандарт
расход 8-12 литров (мин. - макс.)
Я на такой комбинации зимой по 16 литров выжигал. Правда прет как лошадь и с самых низов.
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
Stas467
Я на такой комбинации зимой по 16 литров выжигал. Правда прет как лошадь и с самых низов.
ты ещё сразу уточни на какой передачи ты проехал бОльшую часть пути !!!
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Evgen75mk
ты ещё сразу уточни на какой передачи ты проехал бОльшую часть пути !!!
Какая передача может быть в городе зимой когда холодно и скользко?
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
Соглашусь со Stas467, на такой комбинации расход литров 15 на моем маторе, трогание происходит шибко бодро, потом просто все время уменьшаешь нажатие пидали, и едешь почти на ХХ (3-я 60 по городу), но расход все равно великоват, я пока поставил 135/160 в первую и 162/150 во вторую + эконостат 200-эмульсионный остальные стандарт и УН 50.
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster