А вообще, "что делать" для чего??? Результат какой нужен...Карбюраторы "ОЗОН" , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
Evangelion, Зажигание настроить А вообще, "что делать" для чего??? Результат какой нужен...
А вообще, "что делать" для чего??? Результат какой нужен...___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
Yesh, результат- нормальная динамичная езда езда, обгон без провалов. мне его настраивали уже много раз, и сам настраивал- ничего не меняется
Уже много раз говорили.
Лучшая комбинация для стокового карба -125/150 162/150 механика.
Если что-то неустраивает потом, делай как тебе нравится.
Лучшая комбинация для стокового карба -125/150 162/150 механика.
Если что-то неустраивает потом, делай как тебе нравится.
210666
Уже много раз говорили.
Лучшая комбинация для стокового карба -125/150 162/150 механика.
Если что-то неустраивает потом, делай как тебе нравится.
УН на 50 забыл
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak_22, точняк! 
210666, Bosyak_22, Да, и ещё одно условие забыли, но оно по умолчанию, это чистый, ровный карб не сосущий воздух
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
Yesh, ну эт как само собой разумеещееся.
недавно подогнали семёрку- на малых оборотах глохнет и стреляет в карб. как только даёшь обороты- перестаёт. на свечах чёрный нагар, как и на шестёре. что делать?
Резистор посмотреть в бегунке, если карб настроен и зажигание по стробику...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
Я опять по-поводу притирки посадочной плоскости карба. Вопросы такие. Нужно ли разбирать карб, т.к. после этой операции как я предполагаю будет дофига опилок везде где возможно, короче как эта проблема решается. Второй если плоскость кривая есть смысл снять корпус заслонок и посмотреть и там, и если криво то тож притирать? И круга я не нашёл, что можно использовать в кач-ве поверхности ровной чтобы нажначку растелить и по ней елозить??? Заранее благодарю.
Корпус дроссельных заслонок не выгибается, т.к. он из люминия(ни разу еще гнутый не видел). Остальное из силумина. Когда делал себе, круга тоже не было, ложил на ДСП наждачку и тёр, сначало по крупной и на убывание.
Lexis1986, , подожди, а самое главное - ты разбирал или тупо снимаешь и давай тереть, а потом просто промыть - ничего не засрётся ли???
Я полностью разобрал, отшлифовал, промыл, поставил.
Всё отлично.
Всё отлично.
Тоже все разбирал, притирал, продувал, собирал.
ОК. Всем спасибо - теперь разобрался. Эту процедуру приурочу к ежегодной полной промывке карба. Компрессор покупаю - теперь точно на все 100 продую - будет чистота и порядок.