8323 сообщений 8 323 349 спасибо за тему 349
Опции темы
прошу совета:

имеем ВАЗ 21063 двиг.21011 объем 1300, распред 213, головка и коллектор пилены, карб 2105 медленно умирает. Хочу поменять на солекс.
в городе в наличии из солексов тока 83 и 73 карбы, 51 и 52 не могу найти.

вопрос : на какой мне заменить карб?


P.S. или купить новый озон 2105?
Сорри за офф.....- знающие люди подскажите - "дааз"- тот что стоит в стандарте на классическом двигателе 1,5- это есть "озон" ????
DaN_007, ага, но ты маркировку напиши на всякий smile.gif

210666, А у меня не отлично постоянно выкручивается винт качества ХХ, даже нитка не спасает sad.gif
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
Yesh, , а я уже три кольца резиновых на винт нанизал - посмотрим на сколько хватит...
переодическк бешенно начинает жрать бензин. расход достигет 18 литров. машина начинет чуть тупить
при попытки раскрутить двиг в 6000 на 5500 начинает клевать носом

как временная мера помогет дедовский метод перекрещивания проводов 2 ого и 3 его цилиндров
после прочихивания карб работа двига нормализуется.
и легко крутится до 6500..

В чем проблема ?

Карб дааз 2105.
Двиг 213
Бедный 213 двиг, таким карбом питаться sad.gif Почистить не пробовал как вариант???
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
а что собственно чистить ?? он блестит как внешне так и внутренне.
Ратков посоветовал проверить не попало ли чтото в воздущный жик.
так вот снял верхнию крышку карбы вывентил воздушные жики эммульсионки и топливники тщятельно посмотрел продул все.
поставил все н свои места звёл
еду она снова тупит расход остался неизменным

снова перекрестил провода свечей завел.. карб от дросселирования прочихался несколько раз
провод на место и он снова как новая поехала

странно все это както
и некто толком незнет в чем проблема ??
Фошезд

а что собственно чистить ?? он блестит как внешне так и внутренне.
Ратков посоветовал проверить не попало ли чтото в воздущный жик.
так вот снял верхнию крышку карбы вывентил воздушные жики эммульсионки и топливники тщятельно посмотрел продул все.
поставил все н свои места звёл
еду она снова тупит расход остался неизменным

снова перекрестил провода свечей завел.. карб от дросселирования прочихался несколько раз
провод на место и он снова как новая поехала

странно все это както
и некто толком незнет в чем проблема ??

Попробуй поменять свечи.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
пробовал непомогло
свечи не причем дело именно в карбе

эта проблема переодически повторяется!
3 месяца все окей потом ново начинается
Возник такой вопрос :
При раскручивание двигателя в пол , после 5-ти RPM происходит "захлебывание" , немножко отпустишь педаль , темп разгона продолжается , но всё равно не так, как должно быть . Что это может быть ?
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
а что это такое?
Вложения Всего файлов 1 шт.
Evangelion, , это случайно не микрик ЭПХХ?
BOBAHbI4

Evangelion, , это случайно не микрик ЭПХХ?

Собственно он и есть...
Музыкальная шкатулка ВАЗ 21043, V1500, ГП 3,9, и снова штатный мотор.
Stas467, спасибо зва ответ

Войти, чтобы ответить.